Industria

3008, 5008 y 508: Las cartas de Peugeot para regresar “con toda” a Estados Unidos

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El gran reto de enfrentarse de nuevo al mercado norteamericano, es para Peugeot también una gran oportunidad. Por eso, tendrá allí sus modelos más destacados y representativos: los 3008, 5008 y 508.

Uno de los grandes anuncios de la industria automotriz global en lo que va del año, ha sido el próximo desembarco de Peugeot en Estados Unidos, como parte de la segunda fase de su plan estratégico “Push to Pass” que también abarca la llegada de Citroën a la India, y el regreso de Opel a Rusia. Una proyección ambiciosa con la que el Grupo PSA quiere fortalecer su presencia internacional.

Así pues, el CEO de la marca del león, Jean-Phillipe Imparato, reveló durante el pasado Salón de Ginebra que ya se adelantan pruebas respecto al enfoque comercial que deberá tener Peugeot en Estados Unidos. Y en ellas, han encontrado excelente recepción para modelos como la Peugeot 3008.

Por ello, la determinación que se tomó indica que Peugeot deberá arrancar operaciones en Estados Unidos en 2020, con cuatro modelos: Peugeot 3008, Peugeot 508, Peugeot 508 SW y Peugeot 5008. Esos son los que la compañía considera ideales para afrontar ese reto con éxito.

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Poco a poco

Pero como es lógico al emprender algo tan grande, todo se irá dando de a poco. Según Carlos Tavares, CEO del Grupo PSA, el regreso de Peugeot al mercado estadounidense será escalonado, para evitar poner en riesgo una inversión demasiado cuantiosa.

A esto, añadió que dentro de los planes inmediatos no está la construcción de una planta para fabricar carros en Estados Unidos, hasta tanto las ventas no lo exijan. Por eso, los Peugeot que se vendan en Estados Unidos se producirán en Europa y China, en línea con lo que determinen las negociaciones respectivas y las condiciones del gobierno Trump.

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Lea también: Peugeot alista su regreso a Estados Unidos: PSA, a la conquista internacional


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Automotive News.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.