sábado, noviembre 28, 2020
Industria

Peugeot alista su regreso a Estados Unidos: PSA, a la conquista internacional

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Como parte de su plan estratégico “Push to Pass” en su segunda fase, el Grupo PSA anunció sus objetivos a corto y mediano plazo, con especial protagonismo para la internacionalización y la movilidad sostenible. Peugeot, Citroën, Opel y DS alistan maletas.

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El Grupo francés PSA, al cual pertenecen las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel, presentó la segunda fase de su plan estratégico “Push to Pass”. Allí se consignan tres metas claras y contundentes: aumentar las ventas fuera de Europa, presentar 116 nuevos modelos hasta 2021, y tener para 2025 una gama totalmente electrificada en todas sus marcas.

Tal vez el anuncio más importante es el regreso de Peugeot a Estados Unidos y Canadá, donde cerró sus operaciones en agosto de 1991, cuando vendía los 405 y 505. Ello ocurrió a causa de la recesión norteamericana de aquel tiempo, aunado a la poca adaptación de los vehículos a esos mercados, y un alto precio de venta.

Ahora, después de casi 28 años, el Grupo PSA ve en la marca del león a su carta más adecuada para el regreso a la tierra del Tío Sam. Según Larry Dominique, jefe de PSA en Norteamérica, “aunque Peugeot se fue en 1991, la conciencia y la opinión de la marca siguen siendo fuertes. Tenemos un punto de partida sólido”.

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Europeos en USA

Actualmente, PSA adelanta los procesos de homologación para los modelos que venderá en Estados Unidos, los cuales aún no han sido anunciados oficialmente. Lo cierto, es que estos vehículos se producirán en Europa y China, sin que se descarte la posibilidad de que más adelante se produzcan en el país norteamericano, si llegara a ser necesario.

De acuerdo con Carlos Tavares, presidente de PSA, la firma buscará crear una red tradicional de concesionarios partiendo desde cero, tomando como base la libertad que tiene Peugeot en este momento al no estar atada a ningún canal de distribución específico en Estados Unidos.

Pero más allá de la próxima aventura de Peugeot en Norteamérica, Citroën ingresará al mercado indio, Opel lo hará en Rusia y DS proyecta su expansión definitiva a nivel internacional.

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Electrificación de la gama

El plan estratégico “Push to Pass” vislumbra la introducción de 116 nuevos modelos de aquí a 2021, reduciendo a 3,5 años la edad promedio de la gama. La idea, según PSA, es que en 2021 la mitad de sus vehículos tengan algún tipo de electrificación mientras que para 2025, la tenga toda su gama, estrategia que inició con el nuevo Peugeot 208 2020.

Otro frente es el desarrollo de nuevos servicios de movilidad como Free2Move, plataforma de car sharing que ya funciona en Estados Unidos y algunos países europeos, proyectando su próximo estreno a nivel internacional.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.