Pulsar NS 125: Características y precio en Colombia

Auteco, representante de Bajaj, presentó la Pulsar NS 125: nueva integrante de la familia. Se trata de la motocicleta de entrada a esta línea, la cual llega con un motor de cuatro tiempos, pero su novedad más relevante es su nuevo sistema de frenado CBS.

Presentada en Europa el año pasado y exhibida recientemente en la Feria de las 2 Ruedas 2019, Auteco lanza al ruedo a la Pulsar NS 125: la nueva motocicleta de entrada de la gama Pulsar de Bajaj. Por eso se trata de la hermana menor de línea NS, ubicándose por debajo de la Pulsar Speed (135 LS en India) en el tema de cilindraje, pero superándola en el apartado del precio.

Este estrenado modelo se comercializa en tres colores: blanco, rojo o negro. A nivel visual tiene algunas características vistas las referencias NS 160 y 200 en sus variantes 2019. Eso sí, toma el diseño y se posiciona como el sucesor espiritual de la Pulsar 135 LS que será descontinuada a partir de la última normativa de la industria automotriz en territorio indio.

Características generales

A diferencia de su símil europeo, la versión de esta moto para el mercado colombiano tiene carburador en vez del sistema de inyección electrónica. La misma muestra detalles en tono gris y se observa la inscripción “125” en las pastas del tanque. También es posible recordar que la Pulsar NS 125 presenta encendido eléctrico o por pedal, asiento dividido en dos y un peso de 126,5 kilogramos.

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Detalles mecánicos

La nueva Pulsar NS 125 llega a nuestro país con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, 4 válvulas y 125 c. c., tal y como lo indica su nombre. Este modelo disfruta de refrigeración líquida y el sistema de bujías DTS-i exclusivo de esta marca india. Asimismo, logra una potencia de 11,8 caballos a 8.500 rpm junto a un torque máximo de 10,8 Nm a las 7.000 vueltas.

Este conjunto motor se encuentra unido a una caja de cinco marchas. Entre otros detalles técnicos, por ejemplo, posee una suspensión hidráulica en la parte de adelante mientras que atrás hace uso de un amortiguador doble de tipo nitrox. Además, como novedad importante están sus frenos CBS (sistema de frenado combinado) que consiguen activar ambos frenos oprimiendo solo el delantero.