El Fiat 147 que se vendió nuevo… ¡en 2014 y a precio de último modelo!

Estuvo guardado durante 35 años manteniendo tan solo 118 kilómetros de recorrido en el odómetro. En 2014 lo compró un concesionario en Brasil y hace poco pasó a manos de un coleccionista. Aún sigue estando nuevo.

Nacido en 1976 y altamente popular en Sudamérica, el Fiat 147 fue en su momento un carro económico y dirigido a las masas. No obstante, ello no impide que con el paso de los años ciertas unidades del modelo se conviertan en antiguos que simbolizan toda una época. Precisamente, es el caso del auto que aquí mencionaremos.

Se trata de un vehículo fabricado en Brasil, modelo 1979 y correspondiente al nivel de dotación GLS, equipada con un motor de 1.3 litros, 72 caballos y 106 Nm. Desde nuevo y hasta 2014, se mantuvo guardado y sin uso. Durante esos 35 años mantuvo el odómetro en 118 kilómetros. Es decir, nunca se estrenó realmente.

Tras recibir información de su existencia, el coleccionista de autos clásicos Reginaldo Gonçalves fue hasta el garaje donde el auto se encontraba, en la ciudad de Franca, estado São Paulo, en 2014. Acto seguido, el hombre adquirió al vehículo. Ya era un antiguo coleccionable.

A precio de nuevo

La razón por la que este Fiat 147 estuvo guardado durante tanto tiempo fue el fenómeno de hiperinflación que se presentó en Brasil durante la década de 1980. En aquellos años, muchas personas guardaron sus carros para venderlos cuando la economía se estabilizara. Pero para el caso particular de este auto, se mantuvo quieto por mucho más tiempo.

Gonçalves lo encontró en un estado inmaculado, sin detalles que acusaran el paso de los años. Por eso, pagó un precio alto. Según declaró a la revista Quatro Rodas, fueron entre 30.000 y 40.000 reales de 2014, que en promedio representan unos $30.000.000 colombianos de hoy.  Lo que cuesta un Fiat Mobi básico cero kilómetros en Brasil.

Recientemente, el coleccionista lo vendió a otro entusiasta en el tema. No especificó el valor exacto, pero se estima que fueron unos 50.000 reales, equivalentes a cerca de $35.000.000 colombianos. Finalmente, está tan nuevo como un Mobi 0 kms, con el ‘plus’ de tener 40 años de “maduración”.

Píldoras para la memoria

• El Fiat 147 debutó en el Salón de São Paulo de 1976, y fue el primer modelo de la marca desarrollado en América Latina, además de ser el primero producido en la planta brasileña de Betim.
• Nació con un motor 1.0L de 55 caballos y 72 Nm, mismo con que llegó a Colombia.
• La publicidad destacaba su economía, con un consumo homologado de 50 km/galón.
• Fue el primer auto que podía utilizar etanol como combustible.
• Su estreno en Colombia fue en febrero de 1979, producido en la planta de C.C.A. en Bogotá.
• El motor más potente de 1.3L, 72 caballos y 106 Nm también llegó a los modelos colombianos.
• Existieron versiones Break (Panorama), pick-up, furgoneta y Rallye.
• Se mantuvo en producción hasta 1986, reemplazado por el Fiat Uno.
• En Colombia dejó de ensamblarse en 1983, cuando Mazda adquirió las instalaciones de C.C.A.
• Su producción internacional llegó hasta 1997, cuando se armó la última unidad en Argentina.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Quatro Rodas.