Equipado con uno de los sistemas de carga más rápidos para un carro eléctrico en el mundo, el Zeekr 7X comenzó oficialmente sus entregas en Europa. Colombia se alista para recibirlo.
Tras su estreno global, que tuvo lugar en China a finales de 2024, el Zeekr 7X ya se está entregando a clientes en Europa. El debut comercial de este SUV eléctrico premium del grupo Geely en esa región tuvo lugar en Noruega, uno de los países con mayor adopción de vehículos eléctricos en el mundo. Allí inició una etapa clave en la expansión internacional de este modelo, que muy pronto también estará disponible en Colombia.
Este vehículo es parte fundamental de la ofensiva global de Zeekr, marca del grupo Geely que en nuestro país ya comercializa los modelos 001 y X. Después de siete meses en el país, la marca superó las 100 unidades vendidas y ahora alista su tercer lanzamiento. Todo apunta a que el 7X será el próximo en llegar, reforzando el portafolio con un SUV mediano de diseño moderno, alto rendimiento y gran autonomía.
Aunque la versión europea tiene algunas diferencias frente al modelo chino, en general el Zeekr 7X mantiene las características principales que lo hacen competitivo. Entre ellas están su tamaño generoso, buena capacidad de carga, múltiples configuraciones mecánicas y, muy especialmente, un sistema de carga ultrarrápido que podría marcar una referencia en su categoría.
Zeekr 7X, a grandes rasgos: detalles de alto impacto
Ahora, retomemos algunas de las características de este modelo. El Zeekr 7X es un SUV del segmento «D», que apunta principalmente al Tesla Model Y con 4,78 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,62 metros de alto. Su distancia entre ejes alcanza los 2,92 metros, mientras el maletero alcanza 539 litros. Estas medidas le permiten un espacio interior amplio, ideal para familias o usuarios que buscan comodidad sin comprometer el rendimiento.
Su diseño exterior es sobrio, con líneas limpias y proporciones robustas. A diferencia del modelo que se vende en China, el Zeekr 7X europeo no tiene sensor LiDAR en el techo, lo que mejora la aerodinámica y reduce costos. En su interior lleva tres pantallas: una central de 16 pulgadas, otra de 13 pulgadas para el conductor y un Head-Up Display de 36,2 pulgadas. Todo esto, con un sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
También incluye asistencias avanzadas como control crucero adaptativo, monitor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y función de parqueo autónomo, por mencionar unas pocas. Todos estos elementos lo ubican como una opción seria dentro del segmento de SUV eléctricos premium, en el que compite también con modelos como Avatr 11, BYD Sea Lion 7, Deepal S07 y Xpeng G6.
Más de 600 km de autonomía
En Europa, el Zeekr 7X se ofrece en tres versiones distintas. La más sencilla es la Core RWD, con tracción trasera, batería LFP de 75 kWh y una autonomía de 480 km WLTP. Su motor entrega 421 hp le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Luego está la Long Range RWD, que mantiene el mismo motor, pero añade una batería CATL Qilin NMC de 100 kWh, ampliando la autonomía a unos impresionantes 615 km WLTP.
La versión tope es la Privilege AWD, con tracción total y doble motor que en conjunto entregan 639 hp y 686 Nm de torque. Esta configuración hace que el vehículo pueda acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. En este caso, la autonomía baja a 543 km WLTP debido al mayor consumo energético. A pesar de un peso de 2,5 toneladas, tiene cifras de aceleración comparables a las de carros deportivos de alto nivel.
Todas las versiones de este modelo se construyen sobre la plataforma SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible), utilizada también por otros modelos del grupo Geely como el Volvo EX30. Esta plataforma está preparada para sistemas eléctricos de 800 voltios, que permiten carga rápida de última generación… como el que tiene este modelo. Además, el 7X presume de contar con un sistema de suspensión neumática.
Carga más rápido que un celular
Uno de los puntos más llamativos del Zeekr 7X es su capacidad de carga. Gracias a su arquitectura eléctrica avanzada y al tipo de baterías que utiliza, este modelo puede cargar del 10% al 80% en tan solo 10,5 minutos. En pruebas reales, ha llegado a picos de hasta 460 kW, y mantiene potencias superiores a 300 kW durante buena parte del proceso.
Este nivel de carga lo convierte en uno de los carros eléctricos más rápidos del mundo en este aspecto, superando incluso a modelos como el Porsche Taycan. Ahora, al utilizar corriente alterna, el cargador interno permite hasta 22 kW, completando la carga total en unas 5 horas. También tiene capacidad de carga bidireccional (V2L), útil para alimentar otros dispositivos o incluso recargar otro vehículo eléctrico.
En cuanto a equipamiento, el Zeekr 7X incorpora de serie asientos con ajuste eléctrico, iluminación ambiental, climatizador automático de tres zonas, techo panorámico, audio premium y múltiples puertos USB-C. Todo esto complementa su propuesta como SUV premium enfocado en tecnología, autonomía y rendimiento.
Precios en Europa y expectativa en Colombia
Los precios del Zeekr 7X en Europa inician en 52.990 euros para la versión Core RWD (57.500 dólares o 250.000.000 COP), suben a 55.990 euros para la Long Range RWD (60.800 dólares o 264.000.000 COP) y llegan a los 62.990 euros para la versión Privilege AWD (68.400 o 300.000.000 COP). Estos montos lo ubican un escalón por debajo del Zeekr 001 que hoy está disponible en nuestro país.
Aún no sabemos con certeza cuando será el lanzamiento en Colombia, pero creemos que se concretará en el segundo semestre de 2025 fortaleciendo la oferta de carros eléctricos premium en el mercado nacional. También deberá hacer presencia en otros mercados de América Latina como México, Chile y Brasil, donde Zeekr también está presente.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de Foro Coches Eléctricos.
