Sorprendiendo con un precio muy inferior al de su más fuerte rival, el Porsche Taycan, el Xiaomi SU7 Ultra de 1.526 hp ya está disponible.
Reconocido por sus altas prestaciones, el Xiaomi SU7 Ultra salió a la venta a un precio muy inferior de lo que se había anunciado inicialmente. Durante la preventa en China se había confirmado un monto de 814.900 yuanes, unos 112.000 dólares; pero este sedán eléctrico deportivo finalmente llegó a los concesionarios a un precio final de 529.000 yuanes, cerca de 72.000 dólares o 300 millones de pesos colombianos.
Tal cantidad es cuatro veces menos de lo que cuesta en el país asiático su más inmediato rival, el Porsche Taycan Turbo GT, al que ya superó en pruebas de velocidad y del que tiene una potencia superior. Y este ajuste de precio, que se realizó con el fin de hacer más competitivo al vehículo en el mercado local, dio resultados inmediatos: a solo 10 minutos de su debut se recibieron cerca de 7.000 pedidos por el más «bestia» de los autos de Xiaomi.
Si miramos la tarifa del alemán, cuesta en China 1.998.000 yuanes, unos 274.800 dólares o 1.133 millones de pesos nuestros. Esto lo deja en una evidente desventaja frente al modelo de Xiaomi en términos de precio y prestaciones, aunque muchos compradores lo seguirán eligiendo por el reconocimiento y valor de marca, con el que la compañía china no puede competir. Sin embargo, el SU7 Ultra sí surge como una opción disruptiva en su categoría.
Xiaomi SU7 Ultra: cifras que impresionan
El Xiaomi SU7 Ultra se impulsa a partir de tres motores eléctricos: uno de 386 hp en el eje delantero y dos de 570 hp en el eje trasero. Así, logra un total de 1.526 hp y 1.770 Nm de torque, superando al Taycan Turbo GT y al Tesla Model S Plaid. Gracias a eso puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 1,98 segundos, superando al Porsche que lo hace en 2,1 segundos. Además, alcanza hasta 359 km/h de velocidad punta, ubicándose como uno de los autos eléctricos más rápidos del mundo.
Para controlar este poder, Xiaomi incorporó un sistema de torque vectorial, suspensión neumática de doble cámara y frenos cerámicos de carbono. Con discos de 430 mm en el eje delantero y 410 mm en el posterior, además de pinzas de seis pistones Akebono, este auto deportivo tiene una capacidad de frenado de alto rendimiento, deteniéndose desde 100 km/h a cero en apenas 30,8 metros.
PUBLICIDAD
Todo esto se cuenta con un diseño de aerodinámica optimizada, que incluye un alerón trasero de fibra de carbono con 1.560 mm de ancho, un difusor trasero activo y otros elementos que generan 285 kg de carga aerodinámica a altas velocidades. A esto se suma un techo panorámico de fibra de carbono que reduce su peso en 12 kg y refuerza su estructura.
Hasta 630 km de autonomía
Pero la cosa no queda en rapidez. El Xiaomi SU7 Ultra lleva una batería CATL de 93,7 kWh con tecnología NMC Qilin 2.0 y un recubrimiento especial de resistema a golpes y perforaciones, con la que promete hasta 630 km de autonomía bajo el ciclo CLTC. En cuanto al sistema de carga rápida, puede pasar del 10% al 80% de la batería en 11 minutos. Además, para evitar incidentes, el sistema verifica el estado de las celdas cada 10 minutos mientras el auto está estacionado.
PUBLICIDAD
En cuanto a sus tecnologías de serie, este auto tiene conducción autónoma con tres sensores LiDAR, 12 cámaras y cinco radares de ondas milimétricas, que permiten funciones como el Navigation On Autopilot (NOA) y parqueo automatizado. También hay un Head-Up Display de realidad aumentada, control de voz avanzado y dos bases de carga inalámbrica de 50 W para celulares.
Así mismo, el equipo de confort abarca ventanas de doble capa para mejorar la insonorización y filtrar el calor, asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje, maletero delantero adicional de 105 litros, una pantalla OLED de alta resolución y un sistema de sonido de 25 parlantes. Se ofrece en cinco colores: negro, blanco, amarillo, plateado y verde, con detalles dorados en la carrocería, incluyendo un emblema de oro de 24 quilates sobre el capó.
PUBLICIDAD
Si lo quiere, ya lo puede comprar
Como decíamos, el Xiaomi SU7 Ultra se puede comprar en China a un precio de 529.000 yuanes, unos 72.800 dólares o 300 millones de pesos colombianos, con una promoción que incluye gratis paquetes de fibra de carbono para exterior e interior durante este mes. Las entregas iniciarán en abril, proyectando 10.000 unidades vendidas en su primer año. Sin embargo, y aún con el potencial que tiene, aún no hay planes de exportación a otros mercados.
Este lanzamiento consolida a Xiaomi como un jugador muy serio dentro de la industria automotriz, al ofrecer un auto de alto rendimiento y con tecnología avanzada, a un precio muy competitivo. Falta ver qué impacto tendrá la llegada de este modelo en la cerrada competencia que tienen con Porsche y Tesla.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car News China.
