Casi es el mismo por fuera, pero en su interior, la segunda generación del Renault Zoe presenta cambios muy significativos. Mejora cada uno de sus detalles incluyendo más fuerza motriz, más tecnología y más autonomía por carga.
Aunque a Colombia solo llegó hace poco más de un año, en realidad el Renault Zoe existe en Europa desde 2013. En su estreno, significó una revolución al ser uno de los primeros vehículos eléctricos de producción masiva, adaptándose con los años a los requerimientos del mercado. Y ahora, llega a su segunda generación que, aunque no pareciera, está cargada de novedades.
En esta ocasión, los del rombo se centraron en la esencia, manteniendo el aspecto exterior con leves retoques que le hacen lucir más refinado y elegante. Pero más allá de eso, el nuevo modelo trae un motor eléctrico más potente, conducción autónoma de nivel 2 y una autonomía que casi alcanza los 400 kilómetros.
Con esta receta, el Renault Zoe busca seguir siendo uno de los referentes de su segmento, mejorando los aspectos en que podía mejorar para ser una opción aún más interesante, ahora que los Opel Corsa-e y Peugeot e-208 llegarán a enfrentarlo. Su venta iniciará en Europa hacia finales de año.
A simple vista
Como ya se mencionó, no hay grandes cambios de diseño en el Renault Zoe 2020. Conserva sus dimensiones y líneas generales, aplicando un nuevo bumper con una parrilla más notoria, luces exploradoras con decoraciones cromadas, y nuevas ópticas con faros Full LED y luces diurnas LED en forma de «C». Además, el logo Renault en el frontal es más grande, debajo del cual se ubica puerto de carga.
Mientras los laterales continúan igual, con nuevos rines de aleación bitono en 15 o 17 pulgadas, en la parte posterior la única modificación se expresa en unos conjuntos de luz con nueva firma lumínica, que ahora incorpora formas rectas y luces dinámicas.
Así mismo, serán nueve los tonos de carrocería para el nuevo Renault Zoe 2020, destacando tres nuevas opciones: Azul Celadon, Rojo Flame y Blanco Cuarzo.
Ambiente interior
Pero en la cabina, ya se nota que es un Renault Zoe de nueva generación. La plancha de bordo es mucho más vistosa, destacando el nuevo volante multifuncional, el tablero digital de 10 pulgadas y la pantalla táctil vertical de 9,3 pulgadas en posición flotante, similar a la del nuevo Clio 5, para el centro multimedia Easy Link.
Hay también una mejora notable en los materiales, que ahora lucen mucho más sofisticados. La tapicería, con nuevos colores, se fabrica en hilo cardado 100% reciclado de viejos cinturones de seguridad y deshechos plásticos, sin tener que recurrir a transformación química.
Las pantallas entregan información del estado y flujo de energía, además de estaciones de carga cercanas. Además, incorpora un botón de arranque iluminado en azul y carga inductiva de dispositivos móviles.
Aspectos Mecánicos
En este punto, ya el Renault Zoe 2020 es otro cuento. Aunque en la gama seguirá presente el actual motor R110 de 108 caballos de potencia y 225 Nm de torque, se adiciona un nuevo motor R135 con 135 caballos y 245 Nm. Así, la aceleración de 0 a 100 km/h se da en 10 segundos, hasta alcanzar 140 km/h de velocidad tope.
Estos motores se alimentan de la nueva batería de iones de litio «Z.E. 50» con 52 kWh de capacidad (frente a 41 kWh del modelo actual), incrementando la autonomía a 390 kilómetros de recorrido por carga completa, según ciclo WLTP. Esto es, 90 kilómetros más que en el modelo vigente.
Otra novedad es la palanca de cambios electrónica «e-Shifter». A través de ella, se puede escoger el modo de conducción entre dos opciones: «B», para desacelerar soltando el pedal del acelerador, sin pisar el freno; y «D», para manejo normal. De otro lado, ahora cuenta con frenos de disco adelante y atrás.
Opciones de recarga
Respecto a la recarga de energía, el Renault Zoe 2020 incorpora un puerto de corriente continua hasta 50 kW, gracias al cual el vehículo puede recuperar 150 kilómetros de autonomía en 30 minutos. Esta opción se incluye como la opción más viable para largos trayectos.
De otro lado, en un tomacorriente casero de 220V la recarga se completa en 9 horas y 25 minutos, y en un punto público de 11 kW recupera 125 kilómetros en poco más de dos horas. Finalmente, en una estación de carga rápida con 22 kW de capacidad, recupera 125 kilómetros en una hora.
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Tecnología avanzada
El Renault Zoe 2020 es uno de los primeros modelos de la marca que incorpora nuevos sistemas de conducción semi-autónoma, que en la práctica se traducen en tecnologías de seguridad a la orden del día. Entre ellas están:
- Asistente autónomo de parqueo con función manos libres «Easy Park Assist»
- Prevención de sobrevelocidad
- Asistente de mantenimiento de carril con corrección de trayectoria
- Alerta de salida de carril
- Frenado autónomo de emergencia
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retención automática (Auto-Hold)
- Sensor de punto ciego
- Luces altas automáticas
- Freno de parqueo automático
- Cámara de reversa
- Sensores de parqueo 360°
También se incluye en este vehículo el nuevo sistema Easy Connect operado desde la pantalla táctil central, que permite planificar la carga de baterías o programar la climatización.
Dimensiones y capacidades
- Largo: 4,08 metros
- Ancho: 1,73 metros
- Altura: 1,56 metros
- Distancia entre ejes: 2,59 metros
- Capacidad del baúl: 338 a 1.225 litros
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Galería Fotográfica: 33 imágenes
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
