Renault Zoe: Versiones y precios en Colombia (+Primeras Impresiones)

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La marca francesa amplía su gama de vehículos eléctricos con la presentación del Renault Zoe en Colombia, modelo que logra una autonomía de 300 kilómetros y un comportamiento en ruta muy interesante. 

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Nos guste o no, una de las tendencias del mercado automotor a nivel mundial es la movilidad eléctrica. Todos los fabricantes de vehículos están apostando al desarrollo de modelos impulsados por energías alternativas, no solo perfeccionando sus tecnologías, sino también impulsando la masificación de autos que no generen emisiones de gases contaminantes.

En este contexto llega a Colombia el Renault Zoe, un carro eléctrico diseñado para brindar una solución de movilidad amigable con el medio ambiente, sin sacrificar el espacio y comodidad de un vehículo convencional a combustión, maximizando sus capacidades para brindar la mayor autonomía posible.

Inicialmente estará disponible en Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Manizales y Pereira, por estar estas ciudades más adelantadas en la infraestructura para vehículos eléctricos. Se espera vender unas 50 unidades de este auto en lo que resta de 2018.

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A simple vista

El exterior tiene un aspecto moderno y agradable gracias a una combinación de formas curvas y rectas. Al frente los faros con decorados internos en color azul están unidos por una pseudo persiana en color negro brillante con el logo de la marca en medio, bajo el cual se oculta el cable de conexión eléctrica. El bumper alberga en sus extremos las exploradoras LED en forma de media luna.

Su costado lateral exhibe una cintura alta y ancha con curvas tenues, y una figura angular y semicircular a la vez en el paral C con cerraduras mimetizadas bajo la ventana en las puertas traseras. Las ópticas traseras tienen forma de rombo y decoración interna azul, al tiempo que en el bumper se instalan las luces antiniebla, la luz de reversa y un difusor de aire inferior.

El ambiente interior está dominado por una combinación de diversos tonos de gris y beige con molduras en aluminio. Cuenta con consola central flotante, cuadro de mandos digital y volante de tres radios con buen grip y fondo plano. Aunque no son envolventes, los asientos delanteros son de tipo cubo con estilo deportivo.

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Autonomía

El motor eléctrico R90 presente en el Renault Zoe puede entregar una potencia de hasta 92 caballos y un torque de 220 Nm desde 0 rpm, alimentándose de una batería ion-litio de 41 kWh ubicada bajo el suelo del carro, totalmente reciclable al finalizar su ciclo de vida. De esta manera y utilizando una reductora para controlar las marchas, ofrece una autonomía certificada de 300 kilómetros con una sola carga.

Este rango se puede aumentar gracias al sistema “Range Optimizer”, compuesto de recarga recuperativa en frenada o desaceleración, pre-acondicionamiento de la temperatura en cabina mientras el carro está cargando, pre-acondicionamiento de la temperatura de la batería para optimizar prestaciones, y el modo “Eco” que limita las prestaciones para ahorrar energía.

Respecto a otros aspectos mecánicos, este auto cuenta con tracción delantera, suspensión tipo McPherson adelante y brazo tirado de torsión atrás con resortes helicoidales en ambos ejes, frenos de disco ventilado adelante y de tambor atrás. La dirección es de cremallera con asistencia eléctrica.

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Sistemas de Recarga

Este vehículo integra un cable de carga doméstico plegado bajo el rombo al centro del frontal, el cual se puede conectar a un tomacorriente casero para recargas de hasta 3,7 kW, carga semi rápida en hogares con cargador de pared de 3,7 a 7 kW, o estaciones de carga pública entre 11 y 22 kW. Los tiempos de recarga van desde 20 horas en conexiones caseras hasta 2 horas 40 minutos en puntos de carga pública.

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Para los clientes que compren un Renault Zoe se ofrece el programa “Easy Electric Life”, con el cual se puede solicitar la instalación del punto de carga semi rápida en el hogar mediante un dispositivo Wallbox.

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Seguridad

Ambas versiones del Renault Zoe están equipadas con frenos ABS y distribución electrónica de frenado (EBD), asistencia a la frenada de emergencia, asistente de arranque en pendiente, cuatro airbags (frontales y laterales cabeza/tórax), control dinámico de trayectoria (ESC) con función antipatinado (ASR) y control de subviraje (CSV), regulador de velocidad, anclajes Isofix, control de presión de las llantas y sensores de reversa.

Adicional a estos elementos, se incluyen encendido automático de luces en caso de frenada brusca, y el sistema Z.E. Voice que genera un aviso sonoro para advertir la presencia del carro a peatones. Por su parte, la versión Bose suma tres apoyacabezas ajustables en altura en la banca trasera, y cámara de reversa.

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Equipamiento General

Para Colombia, el Renault Zoe se comercializará en dos versiones: Life y Ultimate Bose. Desde la primera se cuenta con climatización regulada con función Eco Mode, tarjeta manos libres, espejos retrovisores eléctricos con función antiescarcha, volante ajustable en altura y profundidad, arranque por botón, luces diurnas LED, sensores de luz y lluvia, rines bitono de 16 pulgadas.

Por su parte, la versión Ultimate Bose ofrece sonido Bose con doble antena, 6 parlantes y un cajón de graves Nd Richbass de 6,2 litros en el baúl; asientos delanteros calefactables en tres niveles y regulación lumbar, y la tapicería, volante, freno de mano y pomo de la palanca de cambios forrados en cuero.

En ambos modelos lleva el sistema R-Link Evolution con pantalla táctil de 7 pulgadas, que incluye navegación GPS TomTom Z.E. Live con cartografía, entradas auxiliar y USB, Bluetooth, aplicación Z.E. Trip, visor de Flujo de Energía y paquete “Take Care” con sensor de toxicidad e ionizador.

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Primeras impresiones

Como parte del evento de lanzamiento del Renault Zoe, la marca ofreció a la prensa especializada una prueba de ruta de 120 kilómetros entre Medellín y Santa Fe de Antioquia, ida y vuelta, en la que fue posible conocer algunas de las características de este auto en cuanto a comportamiento dinámico, prestaciones y autonomía.

Destaca la fuerza que entrega el motor, característica de los carros eléctricos, que le permite moverse sin dificultad en recorridos de cierta exigencia generando un amplio disfrute de la experiencia al volante. La aceleración inicial es tan contundente como tal vez sería en un “hot hatch”, pero después de cierto punto está limitada. Así, se alcanzan los 100 km/h después de 13,2 segundos.

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La marcha es muy suave y confortable, con excelente tenida en curvas gracias a las asistencias. El espacio interior es muy apropiado pudiendo ir en él cómodamente instalados cinco personas adultas, siempre y cuando los ubicados atrás no sean de talla grande. Si así fuera, la capacidad se reduce a cuatro pasajeros adultos.

El recorrido de la prueba inició con 300 kilómetros disponibles en batería y finalizó con 130, llegando a marcar hasta 425 kilómetros de autonomía en descensos continuos gracias a la regeneración de energía. Así, aunque el Renault Zoe es un carro diseñado para uso urbano, en él se pueden efectuar viajes cortos por carretera sin ningún inconveniente.

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Dimensiones y peso

  • Largo: 4,08 metros
  • Ancho: 1,73 metros sin espejos
  • Alto: 1,57 metros
  • Distancia entre ejes: 2,58 metros
  • Coeficente aerodinámico: 0,34 Cx
  • Baúl: 338 litros expandibles a 1.225 litros
  • Peso en vacío: 1.470 o 1.480, según versión.

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En resumen

Modelo: Renault Zoe 40 Z.E.
Motor: Eléctrico R90
Potencia: 92 caballos @ 3.000 rpm
Torque: 220 Nm
Transmisión: Automática de una marcha con reductora
Tracción: Delantera
Velocidad máxima: 135 km/h limitada electrónicamente
Colores disponibles: Blanco Nacarado y Gris Titanium
Versiones y precios (abril/2018):
– Renault Zoe Life: $99.990.000
– Renault Zoe Ultimate Bose: $111.990.000
Donde se puede adquirir: Concesionarios autorizados Renault Z.E. en seis ciudades del país
Más información: www.renault.com.co

Galería Fotográfica: 100 imágenes

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Textos: Fabián Rojas Castañeda – Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Cubrimiento y fotografías: Óscar Julián Restrepo, Nicolás Ramírez Ordóñez.

Asistimos al lanzamiento del Renault Zoe en Medellín gracias a una gentil invitación de Renault-Sofasa.

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