Jueves, Mayo 23, 2019
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Así es el Renault Clio 5, nueva generación para el francés más exitoso

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Ayer se conocieron las fotografías del interior del Renault Clio 5, y hoy el turno es para su exterior. La marca apuesta por conservar el estilo de las etapas anteriores, destacando las variantes RS Line de corte deportivo y el tope de línea Initiale Paris.

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Ahora si, tras una gran expectativa alentada por imágenes espía, fotos filtradas y adelantos como el de ayer, que nos permitió conocer en detalle su interior, el Renault Clio 5 es oficial. En esta oportunidad, la marca francesa innovó con una presentación paulatina del vehículo, por partes, igual como se suele hacer con los ‘teasers’.

Sin duda, se trata del auto más importante para este fabricante, acumulando más de 15 millones de unidades vendidas desde 1990 y del cual en 2018 se entregaron 387.225 piezas. Ahora llega a una quinta generación enfocada en tecnología y confort, al tiempo que se actualiza en diseño y proyecta una nueva gama de motores, incluyendo híbridos.

El nuevo Renault Clio 5 debutará ante el público en el Salón del Automóvil de Ginebra, evento que abrirá sus puertas el 7 de marzo próximo. Así mismo, la comercialización del modelo en Europa iniciará en septiembre.

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Diseño externo en profundidad

En realidad, el aspecto exterior del Renault Clio 5 no resultó tan revolucionario pues se apostó por una sutil evolución hacia el actual lenguaje de diseño de la marca. Adelante sobresalen sus ópticas más delgados con las luces diurnas en forma de “C”, cualidad iniciada por el Mégane IV, y seguida por el Talisman y la Koleos.

Muestra una línea de cintura alta y hombros anchos, dando como resultado una carrocería que se observa corpulenta. Para matizar el conjunto, se incluyeron bordes cromados alrededor de las ventanas, la cerradura oculta en la puerta trasera y los protectores el aluminio satinado los bajos de las puertas con el nombre “Clio” grabado.

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Las luces posteriores son más rasgadas y se van adelgazando al invadir al portón, en tanto que el bumper luce voluminoso, albergando el portaplacas y un deflector de aire central con moldura en cromo satinado. Dicho sea de paso, tanto las luces frontales como las traseras cuentan con tecnología LED de serie en toda la gama.

Así mismo, la paleta de colores del Renault Clio 5 está conformada por 11 tonos, incluyendo los nuevos Naranja Valencia, Marrón Visón y Azul Celadón. Todos ellos podrán combinarse en tres nuevos paquetes de personalización con colores rojo, naranja y negro.

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Nueva plataforma, más posibilidades

Construido sobre la nueva plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, el Renault Clio 5 promete más espacio y practicidad en un espacio más contenido. Será 14 milímetros más corto que el modelo precedente, para una longitud total de 4,05 metros, al tiempo que gana 6 mm en su distancia entre ejes y hasta 21 mm en los voladizos. Por su parte, la altura al suelo se reduce en 30 mm.

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Uno de los aspectos más relevantes es el aumento en la capacidad del baúl, que llega hasta los 391 litros convirtiéndose en el más amplio de su segmento, gracias a una disposición en doble piso y a la reubicación de los parlantes. Además, ofrece 26 litros más en los diversos huecos portaobjetos de la cabina.

Aunado a lo anterior, la marca también anunció una importante ganancia aerodinámica en este auto, reduciendo la penetración en hasta 30 mm gracias a la instalación de deflectores de aire.

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Nuevas versiones

El Renault Clio 5 tendrá una versión de estilo deportivo denominada RS Line que sustituye al actual GT Line. Presenta una parrilla tipo panal de abejas, ensanchadores en el bumper delantero y bocel cromado que encubre a una toma de aire más amplía. Calza rines de aleación de 17 pulgadas, al tiempo que el deflector de aire inferior en la parte trasera es más marcado.

De otro lado, la variante más lujosa es la Initiale Paris. Se reconoce por los bordes cromados de las ventanas, los protectores en las puertas y la parrilla, y rines específicos de 17 pulgadas de diámetro, además de asientos en cuero acolchado haciendo contraste con el revestimiento en tono negro o Gris Arena.

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Posibles motores

De momento no se dieron a conocer detalles técnicos concretos, para los cuales tendremos que esperar hasta la develación en el Salón de Ginebra. Sin embargo, medios franceses hablan de que el Renault Clio 5 tendrá los nuevos motores a gasolina 1.0 SCe de 75 caballos y 1.0 TCe (Turbo) de 100 caballos, a los que se sumaría el 1.3 TCe (Turbo) de 130 caballos desarrollado junto a Daimler-Benz.

Respecto a los diésel, extraoficialmente se menciona la planta 1.5 BluedCi en variantes de 85 y 115 caballos. Y no dejemos a un lado los deportivos, pues se especula que habría una versión de alto rendimiento con motor 1.8 litros TCe Turbo.

Finalmente, se conoce que el nuevo Clio tendrá una versión híbrida con tecnología E-Tech exclusiva de la marca, y será el primer carro de su segmento con sistema de conducción autónoma.

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Galería Fotográfica: 24 imágenes

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Textos: Fabián Rojas Castañeda, Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Oscar Julian Restrepo