Antes se anunció la actualización 2024 de Nissan Sentra, pero llevaba calcomanías en su exterior. Ya el sedán se ‘destapó’.
Desde China se presentó el nuevo Nissan Sentra 2024 que trae varias novedades en cuanto diseño exterior, especialmente enfatizando en las diferencias entre la versión a combustión y la eléctrica e-Power, que es ligeramente más potente.
En una entrega anterior conocimos los primeros datos de la actualización del sedán, pero para entonces su exterior estaba cubierto de calcomanías, sin la posibilidad de detallar su diseño. Ahora, la marca compartió nuevas imágenes del vehículo, al descubierto.
Entre las dos versiones disponibles (e-Power y a gasolina) las diferencias estéticas radican en la parrilla delantera, donde cada uno tiene un entramado único. También, la firma lumínica de los faros principales es diferente, así como el patrón de las luces traseras.
Similitudes en las versiones de Nissan Sentra 2024
Si bien los rasgos entre las versiones del nuevo Nissan Sentra 2024 difieren en algunos aspectos, en cualquiera de los casos las dimensiones son las mismas (antes en modelo electrificado era más largo). Longitud de 4,65 metros y la distancia entre ejes corresponde a 2,71 metros.
En lo que tiene que ver con las características del habitáculo, las dos versiones se igualaron en cuanto a diseño y equipamiento. Cuentan con una pantalla central flotante para el sistema multimedia, que en el caso del Sentra a gasolina anterior, era más pequeña.
Hay un cuadro de instrumentos digital, volante de tres radios con acabado cromado y comandos integrados para la gestión de las funciones del vehículo, así como nuevas salidas de aire redondas en el centro del panel frontal. Todo lo anterior, de serie en toda la gama del sedán.
¿Tren motriz a gasolina o e-Power?
El Nissan Sentra 2024 ofrecerá a los clientes dos sistemas de propulsión, que no se distancian mucho entre sí hablando de potencia. Por un lado encontramos un motor 1.6 litros aspirado que genera 135 hp de potencia y se conecta a una transmisión automática CVT.
En el otro lado, está el Sentra e-Power que entrega 136 hp de potencia y 300 Nm de torque. El motor a combustión que actúa como generador del sistema eléctrico, se trata de una unidad 1.2 litros de 72 hp. La tracción aquí es delantera.
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Jessica Paola Vera García.
