Un pequeño eléctrico japonés con raíces francesas: el nuevo Nissan Pixo combina diseño propio, espacio adaptable y autonomía urbana. Su parentesco tiene mucho que contar.
Este 23 de septiembre se develó mundialmente al Nissan Pixo, un nuevo carro urbano completamente eléctrico que comparte su base con el Renault Twingo E-Tech. Para el público colombiano, que relaciona al Twingo con aquel pequeñín de faros redondos y espacio sorprendente, la conexión es muy llamativa. Esta vez, la nueva generación eléctrica del modelo francés da origen a una interpretación japonesa que conserva su estructura y mecánica, pero también le pone sus propios toques de diseño.
El lanzamiento marca el regreso de Nissan al segmento de los carros más pequeños de Europa, y justo ahí radica su jugada maestra. Para abaratar costos y acelerar su llegada al mercado, la marca nipona aprovechó la plataforma y el desarrollo técnico de Renault. Así, el Pixo se fabricará junto al Twingo en Novo Mesto, Eslovenia, permitiendo a Nissan ofrecer un modelo competitivo por debajo del Micra eléctrico, pero con una presentación visual diferente que le otorga una personalidad propia.
Por fuera, las puertas, las ventanas y la forma del techo hacen evidente el parentesco. Nissan modifica el frente con un capó más horizontal y faros de contornos cuadrados con una firma luminosa inspirada en píxeles. Atrás hay luces y un portón propios, acompañados por un marco oscuro alrededor del vidrio posterior. Los rines también tienen un diseño específico, mientras pequeños motivos gráficos alusivos a píxeles se reparten por la carrocería, completando una apariencia más geométrica que la del Twingo.
Nissan Pixo, el Twingo japonés: pequeño por fuera, flexible por dentro
El Nissan Pixo mide 3,80 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,51 de alto, con 2,49 metros entre ejes. A esas proporciones suma un diámetro de giro de 9,9 metros, útil para maniobrar en calles estrechas y parqueaderos. Puertas adentro ofrece cuatro puestos y conserva una de las soluciones más prácticas de su hermano francés: las dos sillas traseras pueden deslizarse de manera independiente, según se necesite más espacio para los pasajeros o para llevar equipaje.
Con ambas sillas adelantadas, el baúl alcanza 356 litros, de modo que esa capacidad depende de la posición de los asientos y del espacio que se reserve para las piernas. En la zona delantera, el tablero conserva una distribución cercana a la del Renault, aunque adopta acabados y detalles propios. Además, mantiene mandos físicos para la climatización, una solución que permite ajustar estas funciones directamente, mientras la pantalla central reúne las herramientas de información, entretenimiento y conectividad.
La oferta tecnológica contempla tablero digital de siete pulgadas y pantalla central de 10, con servicios de Google integrados y asistente de voz con la IA Gemini. También incluye funciones conectadas mediante la aplicación MyNissan y manejo con un solo pedal, mientras la calefacción de las sillas queda disponible en los acabados superiores. En seguridad, incorpora control crucero adaptativo con función de parada y arranque, alerta de salida de carril y parqueo asistido manos libres, entre otras asistencias avanzadas.
Autonomía urbana
A nivel técnico, el Nissan Pixo combina un motor delantero de 80 hp con una batería LFP de 27,5 kWh, para alcanzar hasta 259 km de autonomía bajo ciclo WLTP. Todas las versiones admitirán carga a 50 kW en corriente continua y 11 kW en corriente alterna. Nissan anuncia un paso del 15% al 80% en unos 28 minutos mediante un cargador rápido compatible. Tanto la autonomía como los tiempos de recarga dependerán de las condiciones de uso y de carga.
Las primeras entregas de este auto en Europa están previstas para comienzos de 2027, aunque sus precios aún no se anuncian. Por su parte, el Renault Twingo E-Tech avanza con su presencia en las diversas vitrinas del Viejo Continente. Para Colombia y Latinoamérica, la presentación mundial del Pixo despierta interés, pero es muy probable que no venga a este lado del mundo.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
