Bajo el nombre de Micra, la nueva generación eléctrica del Nissan March debutó oficialmente en Europa. Basado en el Renault 5 E-Tech, ya tiene precios y ficha técnica en detalle.
La sexta y nueva generación del popularísimo Nissan March ya es una realidad, aunque no con ese nombre. En Europa, donde se ha conocido siempre como Nissan Micra, acaba de iniciar la vida comercial de este modelo que ahora es 100% eléctrico, compartiendo plataforma, tecnología y hasta gran parte de su diseño con el Renault 5 E-Tech. Un gran éxito que, ahora, es su primo hermano dentro de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.
Este nuevo March eléctrico reemplaza al modelo anterior a gasolina, que solo se vendió en Europa y estaba vigente desde 2016. El modelo que conocemos en Colombia y gran parte de América Latina, aún vigente, era la generación previa a este último y llegó a nuestra región en 2010. Entre tanto, el nuevo March marca un renacer de este vehículo en Europa, ahora con alma francesa y un enfoque centrado en la movilidad eléctrica.
La producción se realizará en la planta de Renault en Douai, Francia, utilizando como base a la plataforma AmpR Small, desarrollada por la firma del rombo para sus autos eléctricos subcompactos como el citado Renault 5, y el Renault 4 E-Tech. Tiene dos opciones de mecánica, como su primo, y ya está disponible para reservas. Las entregas comenzarán en octubre de 2025.
Así es el nuevo Nissan March eléctrico
El nuevo Nissan March eléctrico es un hatchback urbano de corte “retromoderno”, que alcanza 3,97 metros de largo por 1,77 de ancho y 1,50 de altura, y 2,54 metros entre ejes. Su maletero brinda 277 litros de espacio, y en la carrocería incluye detalles como faros LED circulares, rines de 18 pulgadas y un diseño general con líneas rectas. Básicamente es el mismo del Renault 5 E-Tech, pero con una personalidad distinta gracias al frontal y la parte trasera.
Y es que sí tiene diferencias importantes en este aspecto. Entre ellas, la firma lumínica en forma de anillo que va adelante y atrás, molduras negras en los pasos de rueda, un difusor trasero y una gama de 14 colores de carrocería, entre los cuales hay configuraciones bitono que no tiene el R5. Estos detalles son autoría del centro de diseño Nissan en Londres, aunque mantienen los trazos laterales del modelo francés.
Adentro replica el aspecto del Renault 5, pero con logos y gráficos propios. Tiene dos pantallas de 10,1 pulgadas, para el tablero y el centro multimedia “Nissan Connect” basado en Android… como en el Renault. También hay iluminación ambiental configurable en 50 tonos, sensores de parqueo, cámara 360° y cuatro modos de manejo (Eco, Sport, Comfort y Perso), además de frenado regenerativo con e-Pedal operado desde levas tras el volante.
Hasta 419 km de autonomía
Hay dos versiones disponibles del Nissan March eléctrico. La primera es “Standard Range”, que incluye un motor de 122 hp y 215 Nm de torque asociado a una batería con 40 kWh de capacidad útil, que entrega una autonomía de hasta 319 km por carga completa. Esta variante admite conexión a carga rápida de hasta 80 kW, alcanzando el 80% de la batería en apenas 33 minutos.
La segunda versión, llamada “Long Range”, entrega 150 hp y 245 Nm de torque. En este caso la batería tiene 52 kWh útiles, logrando así una autonomía de hasta 419 km por carga completa. En este caso, la carga rápida se realiza a 100 kW, recuperando de esa forma del 10% al 80% de la carga en 30 minutos. Sumado a esto, esta variante cuenta con tecnología V2L, lo que permite alimentar dispositivos eléctricos desde el vehículo.
¿Podría llegar a Colombia o América Latina?
Hasta el momento, no se ha confirmado que el nuevo Nissan March eléctrico vaya a llegar América Latina, ni como March ni como Micra, su nombre original. Esto muy a pesar de su popularidad en la región, donde su cuarta generación se produce desde 2010 y sigue vigente en varios países. El nuevo modelo, que corresponde ya a su sexta generación, está pensado exclusivamente para el mercado europeo. Al menos, por ahora.
De todos modos, por su diseño, tamaño y enfoque urbano, podría calar muy bien en la región si se dieran las condiciones adecuadas. Veamos, por ahora, cuáles son los precios de este auto como Nissan Micra en España:
| Versión | Precio (€) | Precio (USD) | Precio (COP) |
|---|---|---|---|
| Acenta Standard Range 40 kWh | 27.700 | 30.193 | 121.456.000 |
| N-Connecta Standard Range 40 kWh | 29.800 | 32.482 | 130.524.000 |
| N-Connecta Long Range 52 kWh | 32.750 | 35.698 | 143.625.000 |
| Tekna Long Range 52 kWh | 35.750 | 38.967 | 156.831.000 |
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
