El Renault 5 eléctrico presentó una nueva edición especial llamada “Monte Carlo”, con un toque de distinción deportiva.
El concesionario holandés Zeeuw & Zeeuw, en colaboración con el especialista en carrocería y diseño Re-Volve, crearon un Renault 5 E-Tech único. Se trata de la edición especial “Monte Carlo”, limitada a solo 25 unidades y disponible exclusivamente en la red de distribuidores del grupo en Países Bajos. Una edición especial inspirada en los deportivos clásicos de Renault.
Bajo este concepto, el nuevo Renault 5 Monte Carlo combina una estética retro muy particular con tecnología 100% eléctrica. Lo primero que llama la atención al ver el vehículo, es su pintura exterior “Midnight Blue”, la cual hace contraste visual con un techo pintado en negro. Una apariencia que le da un toque extra de personalidad al ‘hatch’ eléctrico.
No es todo, porque su apariencia única se acentúa con llamativas franjas doradas que recorren elementos como la parrilla frontal, los costados del vehículo y la puerta del maletero, evocando la estética de los modelos de rally tradicionales. Además, se equipa con llantas de aleación doradas de 19 pulgadas al estilo Monte Carlo clásico, sin alterar la esencia del R5 E-Tech.
Un Renault 5 E-Tech muy exclusivo
Los ajustes de diseño en el Renault 5 Monte Carlo, también pasaron por la cabina. Abordo, el modelo de edición limitada presenta asientos tapizados en cuero negro y Alcantara con inserciones en dorado, que según explicó Zeeuw & Zeeuw, “realzan el contraste y el espíritu deportivo”. Se añade una placa conmemorativa en la consola central y hay logos en los respaldos de los asientos.
En este caso, se sustituye el emblemático logotipo azul “W” del Clio Williams, por un “5” dorado, haciendo alusión al pasado de Renault. Para sorpresa de algunos, este vehículo no se basa en la versión tope de gama del R5 E-Tech convencional, en cambio usa el motor eléctrico base de 121 caballos de potencia y una batería de 40 kWh, buena para 309 km de autonomía.
El precio del nuevo Renault 5 Monte Carlo es de 37.995 euros, o 178.000.000 COP*, lo que son por lo menos 8.000 euros más de lo que cuesta la versión R5 E-Tech Urban Range Techno en la cual se basa, y que parte de los 29.900 euros, tarifas locales en el mercado holandés. Más allá del precio, hay que abonarle que puede convertirse en una pieza de colección en el futuro.
Como un breve repaso por la trayectoria del nuevo R5 eléctrico, vale la pena destacar que fue galardonado como el “Auto Europeo del Año 2025”, ganando atribuciones por un “equilibrio entre estilo retrofurista, materiales sostenibles y tecnología moderna”. Lamentablemente, este es un modelo que la marca del rombo todavía no está dispuesto a traer a Latam, pero ya veremos.
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Jessica Paola Vera García.
