Aún en formato conceptual, Mahindra Thar.e totalmente eléctrico apareció y reveló gran parte de su diseño final.
Para esta ocasión, Mahindra Thar.e, la versión eléctrica y futurista del icónico todoterreno que ha generado polémica por su parecido al Jeep Wrangler, se roba los titulares. Pues, apareció en la exposición Futurescape en Sudáfria y reveló parte de su diseño final.
Así las cosas, esta increíble revolución sobre ruedas que aparecerá en los mercados en 2024, es realmente un SUV robusto con un estilo cuadrado y un frente con faros LED. Estos elementos también se encuentran en el parachoques delantero de acero, que le garantiza una alta resistencia a fuertes golpes.
Es más, cuenta con unos novedosos paneles y arcos cuadrados de los cuartos delanteros, así como unas auténticas señales de giro montadas a ambos lados del capó angular. También, tiene una significativa distancia al suelo.
Mahindra Thar.e: al detalle
A estos elementos se le une un juego de ruedas altas, neumáticos todoterreno robustos y un sistema de suspensión. Es más, tiene hasta 300 mm de distancia al suelo, lo suficiente para mantener segura la batería montada en el piso, incluso en las condiciones más duras.
De hecho, reveló unos voladizos delanteros y traseros que se han reducido al mínimo, unas luces traseras LED cuadradas y un parachoques similar al de la parte delantera. Según la marca, cuenta con un increíble ángulo de aproximación, ángulo de salida, ángulo de rampa y capacidades de vadeo de agua de su clase.
Aunque el concept car reveló cinco puertas, Mahindra mencionó que construirá versiones de tres y cinco puertas. Ambos modelos emplearán la plataforma INGLO utilizada por otros autos de la marca, y tendrá distancias entre ejes de 2.775 mm y 2.975 mm.
En cuanto a opciones motrices, el medio Autocar India anunció que, Mahindra Thar.e contaría con motores de origen Volkswagen que entregarían hasta 107 hp y 135 Nm de torque en la parte delantera, así como 282 hp y 535 Nm de torque en el eje trasero.
Súmele que, Mahindra Thar.e podría ofrecerse con paquetes de baterías de 60 kWh y 80 kWh. Por el momento, esta es la única información que tenemos, pero seguimos a la expectativa de que aparezcan nuevos detalles y características.
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