El Jetta M6 se presenta como el primer modelo 100% eléctrico de la marca económica de Volkswagen en China, aunque sin posibilidades de expansión global en un comienzo.
Durante décadas, Jetta fue sinónimo de sedán compacto dentro de la gama de Volkswagen. Sin embargo, en China el nombre tomó un camino diferente: desde hace varios años funciona como una marca independiente de enfoque económico, desarrollada por la alianza FAW-Volkswagen y con producción local. Ahora, esa marca está a punto de dar uno de sus pasos más importantes con el Jetta M6, su primer vehículo eléctrico.
El nuevo Jetta M6 mide 4,80 metros de largo; 1,86 metros de ancho y 1,50 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,82 metros. Estas dimensiones lo sitúan como un sedán de proporciones generosas, mientras que las opciones de ruedas de 17 y 18 pulgadas refuerzan su apariencia moderna.
Asimismo, el diseño exterior representa un importante cambio frente a los modelos actuales de la marca. El frontal incorpora unos faros delgados, acompañados por una superficie frontal limpia y manijas de las puertas semiocultas. El techo de cristal aporta una apariencia más sofisticada, mientras que una luz de cortesía complementa el conjunto.
Hasta 197 caballos y tracción delantera
Aunque Volkswagen no ha mostrado oficialmente el interior del vehículo, unas fotografías espía de uno de los prototipos ya permiten anticipar una cabina completamente orientada hacia la tecnología. El volante de dos radios, una consola central de doble altura y una gran pantalla para el sistema multimedia serán algunos de los elementos principales.
Uno de los detalles más llamativos será la ausencia de un cuadro de instrumentos convencional detrás del volante. Todo apunta a que esta función será asumida por un sistema de proyección frontal, una solución que permitirá mantener la información esencial dentro del campo de visión del conductor sin recurrir a una pantalla tradicional.
En cuanto a la mecánica, el Jetta M6 utilizará un motor eléctrico instalado en el eje delantero y tendrá dos niveles de potencia: 154 y 197 caballos. Eso significa que el modelo mantendrá una configuración relativamente sencilla, con tracción delantera, aunque todavía quedan por conocerse datos fundamentales como la capacidad de la batería, la autonomía y los tiempos de carga.
El primer Jetta eléctrico llegará este año
El lanzamiento comercial del Jetta M6 está previsto para China antes de que termine 2026. La estrategia resulta especialmente relevante para Volkswagen, pues la marca Jetta nació para competir en el mercado chino de vehículos de precio accesible y ahora busca trasladar esa misma filosofía al terreno de los eléctricos.
Por ahora, no hay información que confirme una expansión internacional del M6. Su desarrollo sobre una plataforma creada con socios chinos y su posicionamiento dentro de la gama económica hacen pensar que China será su principal escenario comercial, al menos inicialmente.
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Jessica Paola Vera García.
