Kia EV3 sale a la venta en Corea del Sur: ¿de verdad es un SUV eléctrico «asequible»?

Develado hace menos de un mes, el Kia EV3 salió a la venta como el eléctrico más asequible de la marca coreana. Es un muy duro rival para BYD.

Kia avanza a paso firme con sus planes de electrificación. A finales de mayo presentó a nivel mundial el Kia EV3, SUV subcompacto 100% eléctrico que abre una nueva categoría dentro de la marca coreana, con una mezcla muy atractiva entre diseño, tecnología, espacio y prestaciones. Ahora, con su próxima llegada a las vitrinas de Corea del Sur, se anunciaron sus versiones y precios.

Este vehículo complementa la gama eléctrica de Kia junto a los EV6 y EV9, ya disponibles en Colombia, y también deberá llegar a este lado del mundo. Por ahora, su mercado nativo lo recibe a un precio base de unos 31.000 dólares o 125 millones de pesos colombianos, que baja a 22.000 dólares o 90 millones de pesos después de ayudas y subsidios oficiales.

Estará disponible con dos tipos de configuraciones mecánicas, Estándar y Largo Alcance (Long Range), cada una con tres niveles de equipamiento. Las ventas inician oficialmente en julio, con una fuerte campaña publicitaria, múltiples facilidades y servicios asociados para carga, cuidado del vehículo y hasta garantía del sostenimiento del valor de reventa en el mercado del usado.

Kia EV3 eléctrico, a grandes rasgos

Sostenido en la plataforma modular E-GMP del grupo Hyundai-Kia, el nuevo Kia EV3 resalta por su diseño compacto de última generación, con 4,30 metros de largo por 1,85 de ancho y 1,56 de altura. Lleva luces frontales verticales en LED, parabrisas adelantado y enormes ventanas, además de unos rines bitono de formas cuadradas en 19 pulgadas y luces posteriores en forma de lágrima.

Tiene un interior amplio y sobre todo muy tecnológico, con varios ambientes y diseño minimalista. Lleva un conjunto de doble pantalla, cada una de 12,3 pulgadas, además de iluminación ambiental ajustable, descansabrazos central deslizable con guantera y un maletero de 460 litros expandible a 1.250 litros, al que se suma un maletero frontal (frunk) de 25 litros.

Tiene además nuevas asistencias avanzadas a la conducción, como la detención en zona segura si el conductor no responde a instrucciones; y un nuevo asistente personal basado en inteligencia artificial, llamado «Kia AI». Así, uno de los progresos más importantes de este auto está justamente en el rubro tecnológico.

Dos tipos de batería y autonomía

Como decíamos, la configuración mecánica de los Kia EV3 se divide en dos tipos de batería y, por ende, de autonomía. Las versiones Estándar llevan batería de 58,3 kWh, y entregan 350 km de autonomía. Mientras tanto, las variantes Long Range incorporan una batería de 81,4 kWh y llegan hasta 600 km de autonomía.

Estas últimas pueden cargar hasta el 80% en 31 minutos, usando carga rápida, a una potencia de hasta 128 kW. En carga lenta, en cambio, ofrece 11 kW de potencia. Así mismo, el carro se impulsa a partir de un motor eléctrico Vitesco con 204 hp y 283 Nm de torque, ubicado en el eje delantero, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos llegando hasta 170 km/h.

Precios y versiones

A la venta en Corea del Sur desde este mes de julio, el Kia EV3 completará seis versiones entre las Estándar y Long Range, y sus diferentes niveles de equipamiento. Está previsto que, para 2025, llegue a países latinoamericanos entre los que debería estar Colombia.

Entre sus principales rivales a nivel mundial están los BYD Yuan Pro / Yuan Up, Hyundai Kona EV, MG ZS EV y el próximo Renault 4 E-Tech, Veamos sus versiones y precios en Corea del Sur, vigentes a junio de 2024:

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: The Korean Car Blog.