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Geely presentó oficialmente su nuevo hatchback eléctrico: el Geome Xingyuan. Este compacto promete hasta 410 km de autonomía y un diseño innovador. El objetivo de este carro es rivalizar directamente con el popular BYD Dolphin en China.
Geely ha dado a conocer las imágenes oficiales de su más reciente modelo eléctrico, el Geome Xingyuan. Este hatchback compacto de 4,1 metros de largo llega con un motor de hasta 112,45 HP y una autonomía máxima de 410 km.
El lanzamiento de este carro marca una nueva etapa para la serie Geome de Geely, anteriormente conocida como Geometry. Esta línea de vehículos ha pasado de ser una marca independiente a convertirse en una gama dentro del portafolio de Geely, tras unas cifras de ventas menos impresionantes de lo esperado.
Es de anotar que este 2 de septiembre, Geely lanzó las imágenes oficiales del Geome Xingyuan EV, revelando un diseño exterior que adopta un nuevo lenguaje estético para la serie Geome. El estilo del Xingyuan es redondeado y elegante, con faros en forma de gota de lluvia, manijas de puertas al ras y un techo ennegrecido.
Diseño del Geely Geome Xingyuan
En cuanto a su parte trasera, el carro detalla la inscripción “Geome”, un alerón y luces posteriores de forma ovalada, lo que le confiere un aspecto moderno y sofisticado. También presenta detalles de diseño distintivos, como las llantas de cuatro radios con un efecto difuminado y molduras de plástico a lo largo de la parte inferior de la carrocería.
Hay que decir que su estilo general recuerda a una mezcla entre el Wuling Bingo y el Smart #1, aunque mantiene su carácter distintivo con un acabado en tonos negro y beige. En cuanto al interior, el Geome Xingyuan está claramente diseñado para el entorno urbano. El habitáculo presenta un patrón de “vista de la ciudad” iluminado tanto en la consola central como en los paneles de las puertas.
Dentro de las características de este carro en su interior se destaca un volante de dos radios en forma de D, un pequeño panel de instrumentos LCD y una pantalla táctil principal de gran tamaño que parece suspendida en el aire. Además, el túnel central cuenta con dos plataformas de carga inalámbrica, una pequeña palanca de cambios, dos portavasos y un compartimento de almacenamiento compacto, que destacan por su practicidad y diseño moderno.
Tecnología con Flyme Auto y rendimiento
Otro de los factores que más resalta en este carro es su integración tecnológica. Geely ha confirmado que el modelo utilizará el sistema operativo Flyme Auto desarrollado por Meizu, un fabricante de teléfonos del cual Geely adquirió una participación mayoritaria en 2022. En tal sentido, el sistema ofrece una alta integración con dispositivos Meizu, amplias opciones de personalización, compatibilidad con juegos y un asistente de inteligencia artificial integrado, haciendo del Xingyuan un vehículo inteligente tanto por dentro como por fuera.
En términos de rendimiento, el Geome Xingyuan está disponible en dos versiones de motor. La de entrada viene equipada con un motor eléctrico TZ160XS001 de 58 kW (76,94 HP), capaz de alcanzar una velocidad máxima de 125 km/h. La variante más potente lleva el motor TZ160XS002 de 85 kW (112,45 HP), con una velocidad máxima de 135 km/h. Este hatchback utiliza un sistema de propulsión eléctrica 11 en 1, lo que garantiza una eficiencia energética óptima.
El carro también cuenta con dos opciones de batería LFP, ambas fabricadas por CATL. La primera batería tiene una capacidad de 30,12 kWh, proporcionando una autonomía de 310 km bajo el ciclo de prueba CLTC. La segunda batería, de 40,16 kWh, permite al auto alcanzar una autonomía de hasta 410 km.
Por lo anterior, estas características hacen del Geome Xingyuan un competidor fuerte frente al BYD Dolphin, especialmente dado que el Xingyuan es 10 mm más largo y 35 mm más ancho, aunque el Dolphin cuenta con una distancia entre ejes 50 mm más larga, lo que podría influir en la comodidad del espacio interior.
Precio y disponibilidad
El Geely Geome Xingyuan ya ha recibido su licencia de comercialización en China desde el pasado 10 de julio y está programado para salir al mercado este año con un precio inicial estimado en 80.000 yuanes (11.250 dólares). Este valor competitivo lo posiciona como una opción accesible en el segmento de los hatchbacks eléctricos, especialmente frente a competidores directos como el BYD Dolphin.
Debemos señalar que con el lanzamiento del Geome Xingyuan, Geely parece estar bien encaminado para atraer a los consumidores urbanos que buscan un vehículo eléctrico asequible, eficiente y tecnológicamente avanzado. Por lo pronto, este modelo se comercializará en China, aún no se conoce si llegará a Europa, y, también es desconocido se arribará a América Latina. Por lo que estaremos atentos para informar si la región tendrá la posibilidad de acceder a este innovador y asequible modelo.
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Paola Reyes Bohórquez.
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