Cuando creíamos que la Ford Ranger no podía ser más capaz y radical, aparece una poderosa versión 6×6 híbrida y con capacidad de carga de 3.800 kg.
Las características y capacidad de la nueva Ford Ranger no fueron suficientes para el especialista inglés Ricardo, quien le realizó una serie de mejoras a la pick-up. Gracias a esto, ahora es una poderosa camioneta 6×6 híbrida.
Con el nuevo sistema HEX del especialista y un eje adicional para mayor capacidad de carga y tracción, ahora la Ford Ranger 6×6 puede transportar hasta 3.800 kg. Por si fuera poco, este nuevo kit supera la capacidad de carga útil de la F-150 con especificaciones estadounidenses.
Además, la pick-up cuenta con una robusta y eficiente configuración de suspensión trasera De Deion, que puede desacoplar los sistemas de suspensión y propulsión. Esto permite una mayor felixbilidad y, se puede utilizar en diferentes unidades de accionamiento.
Ford Ranger 6X6 híbrida: ni punto de comparación
También, cuenta con un frenado regenerativo que alimenta la batería con energía durante la desaceleración, y un sistema híbrido que ayuda a mitigar la pérdida de rendimiento al transportar cargas pesadas. Es más, el sistema eléctrico genera torque adicional.
No solo eso, pues para simplificar el mantenimiento y la reparación, el especialista acomodo todos los elementos de alto voltaje en un solo lugar. En cuanto a opciones motrices, esta pick-up cuenta con el motor V6 3.0 turbodiésel de 250 hp y un sistema eléctrico montado en los ejes traseros que suma 282 hp.
Finalmente, el sistema HEX del especialista solo es una actualización que no necesita de realizar ningún cambio significativo en la pick-up. Es más, sí el propietario lo desea, puede quitar el sistema e instalarlo en un modelo diferente, y esto no afectará en nada a la Ranger.
Sandy García Tarazona. Fuente: Ricardo
