Fiat Grizzly y Grizzly Fastback serán las nuevas camionetas globales de la marca italiana, que tomarán el lugar de Pulse y Fastback con mecánica híbrida y eléctrica. Vendrá a Latinoamérica en 2027.
Una de las grandes noticias de la semana fue la revelación de las primeras imágenes y datos oficiales de los Fiat Grizzly y Grizzly Fastback, dos camionetas medianas con las que la marca italiana aspira a transformar su oferta a nivel mundial. Esta novedad destaca por su diseño radical basado en líneas rectas, casi como el Grande Panda, que se sustentará en la versátil plataforma Smart Car de Stellantis, misma que sustenta a otros modelos del grupo como Citroën C3, C3 Aircross y Basalt.
Este ambicioso proyecto, denominado internamente como F2U, tiene como principal objetivo ampliar la presencia de la firma en el competitivo Segmento C o de vehículos medianos. Según la marca, la estrategia se basa en el desarrollo de un diseño “inteligente” aplicado a autos que puedan utilizarse por igual en entornos urbanos o viajes de larga distancia. Para ello, recurrirá a mecánicas electrificadas.
Por ahora solo tenemos la foto oficial revelada esta semana, pero la nueva familia Fiat llegará al mercado global en el segundo semestre de este año. Primero estará en Europa, Medio Oriente y África, pero su producción latinoamericana se realizará en Brasil y deberá estar lista para los primeros meses de 2027. De esta forma, la marca emprenderá su despliegue internacional más agresivo en décadas.
Fiat Grizzly: De vuelta al segmento familiar
La concepción del Fiat Grizzly tradicional apunta directamente a resolver las necesidades de transporte familiar, recurriendo a un formato muy racional y funcional. Su carrocería alta adopta formas notablemente cuadradas, una solución de ingeniería que maximiza el volumen útil de la cabina y asegura una habitabilidad sobresaliente. Así, sus ocupantes podrán aprovechar un espacio interior óptimo en este vehículo.
A diferencia del Fiat Pulse, que es mucho más pequeño, el nuevo modelo alcanza una longitud aproximada de 4,30 metros. Esa ganancia frente a las dimensiones tradicionales permite que la camioneta ofrezca configuraciones de cabina con capacidad para cinco y hasta siete pasajeros, esta última también ya confirmada para Latinoamérica… o al menos, para Brasil. El fabricante busca establecer así el mejor espacio de carga de su categoría.
Frente a su estética, el Grizzly exhibe una interesante evolución estética basada en sutiles micro-píxeles con tecnología de iluminación LED. Atrás, los diseñadores colocaron las luces dentro de una llamativa banda en color negro brillante que recorre el portón, unificando la identidad visual corporativa. Todo el conjunto rodará sobre un chasis estirado para marcar distancia frente a los autos subcompactos que le preceden.
Fiat Grizzly Fastback: Silueta enfocada en el diseño
Entre tanto, el Fiat Grizzly Fastback reinterpreta la misma base estructural pero bajo una perspectiva mucho más dinámica, expresiva y sofisticada, con la que dará punto final al actual Fiat Fastback que, en realidad, no tuvo éxito. Esta atractiva opción se distingue por lucir una caída de techo muy inclinada que arranca justo después de las puertas traseras. Dicho lenguaje visual busca replicar las formas de los SUV coupé para capturar la atención de un público más juvenil.
Y en eso, radica la principal diferencia entre ambos, pues sacrifica parte de la altura libre al techo en la zona posterior para obtener un diseño de mayor impacto. Sorprendentemente, esta configuración entrega una sobresaliente capacidad de carga longitudinal, ideal para acomodar objetos extensos durante las vacaciones. Los voceros de la marca señalan que este desarrollo cumple un rol enfocado hacia el estilo de vida activo.
Pero, además de su concepto estético y plataforma motriz, los Grizzly compartirán su intención de elevar la experiencia a bordo mediante el uso de materiales interiores mucho más refinados frente a los modelos actuales. Fiat asegura que los detalles de terminación, y la incorporación de tecnologías avanzadas de conectividad, buscarán “hacer más fácil la vida del conductor”. Todo esto, con un nuevo conjunto de pantallas para el tablero principal y la multimedia.
Puntos clave de los nuevos modelos
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Reemplazo regional: Dentro del portafolio comercial de América Latina, los nuevos Fiat Grizzly y Grizzly Fastback llegarán al mercado para actuar como los sucesores directos de los Fiat Pulse y Fastback actuales.
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Arquitectura de escala mundial: La utilización de la plataforma Smart Car permitirá que los vehículos se comercialicen masivamente en diversas regiones, abarcando Europa, Oriente Medio y toda Latinoamérica.
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Mecánica electrificada: El plano motriz de la familia contempla alternativas de combustión interna a gasolina, motorizaciones híbridas con tecnología Mild Hybrid y variantes de propulsión 100% eléctricas, estas últimas seguro reservadas para Europa.
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Configuración para el mercado latino: Los informes indican que en Latinoamérica estos modelos adoptarán el eficiente motor 1.0 T200 Turbo con hibridación ligera, cuya calibración entregará una potencia cercana a los 116 hp.
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También será Chrysler: El grupo Stellantis analiza vender estos mismos productos en Norteamérica bajo el emblema de Chrysler, utilizando tentativamente la denominación Chrysler Arrow en las vitrinas de México.
Precios estimados
La llegada de las Fiat Grizzly y Grizzly Fastback representa un movimiento clave para reposicionar a la marca de Turín al centro del mercado familiar a nivel mundial, como en la época de los míticos Fiat 125. Olivier François, director ejecutivo de la firma italiana, explicó que “con el Grizzly y el Grizzly Fastback, completamos esta gama con dos vehículos diseñados para diferentes necesidades, pero unidos por una movilidad inteligente y accesible”.
La prensa automotriz internacional estima que el precio de entrada para la versión básica del nuevo SUV rondará los 20.000 euros en territorio europeo. Esto es, más o menos unos 21.600 dólares o a un estimado cercano a los 90.000.000 COP, según las tasas de cambio vigentes. Sin embargo, habrá que esperar a que lleguen a las vitrinas para conocer cuáles serán sus precios definitivos.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
