Nueva imagen por dentro y por fuera presenta el Ford Escort que se comercializa en el gigante asiático, compitiendo en el segmento de sedanes compactos. También mejoró notablemente su nivel tecnológico.
A seis años de su estreno, el Ford Escort que actualmente se comercializa en China obtuvo una notable actualización que le permitirá afrontar con entereza el resto de su vida comercial. Especialmente ahora, cuando debe competir por el favor de la clientela con modelos como Volkswagen Santana y Chevrolet Monza, que tienen una fuerte presencia en ese mercado.
Este sedán compacto recibió una nueva cara, en línea con la nueva identidad visual de la marca del óvalo azul que ya está presente en modelos a la venta en Asia como Territory y Equator. Ahora tiene una parrilla octogonal con rejillas en eslabón, entradas de aire más grandes y luces frontales más delgadas y afiladas.
También se renovó la parte trasera del vehículo, modificando la distribución interna de las luces y el diseño del bumper. En general, todo buscando que este nuevo Ford Escort se vea más moderno y atractivo, manteniendo sus cotas de 4,63 metros de largo, 1,82 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,68 metros.
Interior y tecnología
No hay duda que Mercedes-Benz es una importante fuente de inspiración para muchas marcas al diseñar el interior de sus nuevos vehículos. También es el caso de este Ford Escort 2022, que ahora tiene un tablero con pantalla digital doble muy al estilo del sistema MBUX de los alemanes, reflejando allí el cuadro principal de información y el centro multimedia.
Adoptó también un nuevo volante multifuncional con base plana, nuevos controles, tapicería más refinada y una nueva palanca de cambios. Hay también un importante ‘upgrade’ en la dotación interior, incluyendo ahora climatización digital, luces Full LED y otros accesorios.
Por otro lado, el nuevo Ford Escort permanece intacto a nivel mecánico. Continúa presente el motor de 1.5 litros naturalmente aspirado, que entrega un máximo de 122 hp. Va conectado a una caja manual o automática de seis velocidades.
Aunque las ventas del Escort venían de capa caída durante los últimos años, Ford espera que esta actualización impulse de nuevo los resultados comerciales del vehículo, cuya comercialización está restringida a China y algunos países de Medio Oriente.
No hay posibilidades de que lo veamos en América Latina, donde el fabricante del óvalo azul se concentró de lleno en los SUV y pick-ups. Incluso en Mercosur, donde hasta no hace mucho se ofrecía el subcompacto Ka.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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