El Centro Aeroespacial Alemán presentó, probablemente, al auto más ecológico fabricado a la fecha: menos emisiones y con carrocería reciclada.
Lo estudios científicos y tecnológicos van a la velocidad de la luz, algunos con grandes pretensiones mecánicas, pero otros con grandes apuestas medioambientales. Tal es el caso del ZEDU-1, o bien Zero Emission Drive Unit de primera generación, un auto ecológico y casi libre de emisiones contaminantes.
Con la ayuda de la empresa automotriz HWA de origen alemán, y el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) sacaron adelante este ambicioso proyecto. Al menos seis millones de euros se jugaron para hacer realidad al ZEDU-1, un auto con el 100% de sus materiales reciclados y un ingenioso diseño.
Todo en el ZEDU-1 está cuidadosamente planeado, a fin de poder catalogarlo como el auto “más ecológico a la fecha”. En el proceso de fabricación eliminaron los discos, pinzas y pastillas de las ruedas, lo que permitió eliminar las emisiones de las pastillas de frenos, sin embargo esto podría afectar el rendimiento.
Aspiradores integrados
Que las llantas del ZEDU-1 estén cubiertas no es decoración, la explicación acude a que estas carcasas actúan a manera de una aspiradora. Sí, en la medida que el auto va rodando, también va limpiando a su paso los restos de neumáticos y partículas que hay en el asfalto.
A partir de ahí podemos ver como el ZEDU-1 empieza a cumplir con los estándares de lo que es un auto ecológico, con el solo hecho de rodar. Aunque esta es apenas la primera generación del auto y planean seguir avanzando en el proceso, parece ser que en cuanto a estetica exterior ya están conformes con el resultado.
“Los próximos pasos son seguir desarrollando la tecnología junto con la industria para poder llevarla con éxito a la producción en serie”, aseguró el fabricante. De momento, esta primera generación promete generar expectativa, y su próxima aparición será en el DAC GT Masters en Hockenheim.
Por lo pronto el ZEDU-1 seguirá enfrentándose a pruebas, en las que ha demostrado no producir polvo de freno, ni microplásticos. Además a velocidades de hasta 50 km/h registró cero emisiones contaminantes; al parecer la apuesta de hacerlo el auto más ecológico va en serio.
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Maria Alejandra Villamizar Sarmiento.
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