La gama de Citroën C5 Aircross, amplia su oferta de motorización con una nueva opción electrificada.
El crossover francés Citroën C5 Aircross acaba de añadir a su oferta de propulsión, una nueva versión con sistema híbrido suave. No es la primera opción electrificada de la gama, pues en Europa se venden con trenes motrices híbridos enchufables.
Esta nueva alternativa para los clientes del C5 Aircross, es posible a la colaboración de las marcas del Grupo Stellantis, ya que la configuración mild-hybrid fue tomada de los Peugeot 3008 y 5008, que lo incorporaron a principios de este año.
La novedad no incluye cambios en su diseño exterior, manteniéndose en línea con el resto de la gama. En cambio, a bordo, se realizaron algunos ajustes en el cuadro de instrumentos para indicar los momentos donde el vehículo se usa en modo eléctrico.
Características mecánicas: Citroën C5 Aircross mild-hybrid
La última actualización del Citroën C5 Aircross a combustión completa, llegó a Colombia en octubre pasado con un motor PureTech Turbo de cuatro cilindros y 1.6 litros. Esta unidad entrega 163 hp de potencia y 240 Nm, usando una transmisión automática de seis velocidades.
En el nuevo C5 Aircross con sistema híbrido suave, las cifras y componentes cambiaron respecto a la referencia anterior. Se equipa con un motor Turbo PureTech de 1.2 litros que en este caso entrega 134 hp de potencia y 230 Nm de torque, con la misma caja de cambios.
El motor eléctrico acoplado puede aportar 12 hp de potencia adicionales en condiciones de aceleración fuerte. El sistema mild-hybrid también incluye una batería de iones de litio de 48 voltios, con capacidad 423 Wh, la cual está ubicada debajo del asiento del conductor.
El fabricante francés promete que el ahorro total de combustible puede mejorar en 15% y alcanzar el 30% en ciudad. Además, dice que hasta el 50% de la conducción urbana se podrá realizar en modo 100% eléctrico.
Como lo dijimos antes, la única novedad a en el interior fue aplicada en el cuadro de instrumentos, donde el tacómetro ahora es azul y hay un nuevo medidor de potencia con las marcas Charge, Eco y Power. También, se añadieron gráficos para el flujo de energía y modo EV.
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Jessica Paola Vera García.
