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Uno de los carros más exitosos de Colombia en los últimos años regresa a Sudamérica. Hablamos del Chevrolet Sail que lanzó su nueva generación en Chile.
Durante años, el Chevrolet Sail fue el carro más vendido en Colombia. Aquel sencillo y económico vehículo fue el favorito de muchos gracias a su bajo precio de venta, bajo costo de uso y robustez mecánica. Estaba lejos de ser perfecto, pero sería injusto negar que marcó una época en nuestro país. Se fue, pero su nueva generación ya está lista… y llegó a Sudamérica.
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En realidad, este nuevo Sail es un carro del que hemos hablado antes y que, por tanto, no es desconocido para quienes siguen las novedades automotrices de América Latina. Se trata del mismo auto subcompacto estrenado hace unos meses en México como Chevrolet Aveo, y que se produce de manera exclusiva en China para nuestros mercados.
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En tierra azteca tomó el nombre Aveo por su alta popularidad en ese país, pero en Sudamérica, se convirtió en la cuarta generación del Sail. La primera fue una versión china del Corsa, la segunda fue la que tuvimos en Colombia y la tercera, más estilizada, nunca llegó a verse en nuestras vías.
Así es el nuevo Chevrolet Sail, ya en Sudamérica
Presentado hace unas semanas en Chile, el nuevo Chevrolet Sail también es, como los anteriores, de concepción 100% china. Se sustenta en la plataforma GEM VSS-F, una simplificación de aquella que sustenta a los Onix, Tracker y Montana. Así, hace gala de una gran sencillez, amplio espacio interior y un enorme maletero de 475 litros.
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Disponible solo en carrocería sedán (en México también se vende como hatchback) resalta por su fluido diseño lateral, con tres ventanas a cada lado y caída de techo muy similar a un fastback o “sedán coupé”. El frente es más bien es cuadrado y simple, alineado al estilo de Wuling, marca que lo vende en el gigante asiático.
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Por otro lado, se configuró para Chile en dos niveles de dotación: LT y LTZ. Su interior luce cierto minimalismo que, igual, lo hace ver moderno. Según versión, cuenta con centro multimedia flotante de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, computador a bordo, aire acondicionado automático, cámara de reversa y apoyabrazos central delantero.
Bajo el capó del Chevrolet Sail 2024 se encuentra un motor aspirado de 1.5 litros y 16 válvulas, a gasolina, capaz de entregar hasta 98 hp y 142 Nm de torque. Puede acoplarse a una caja manual de 6 velocidades o automática CVT, esta última opcional en la versión LTZ.
Cuenta además con dirección de asistencia eléctrica y suspensión trasera de eje rígido, Y, respecto a la seguridad, como estándar se incluyen 6 airbags, alerta de uso del cinturón de seguridad en todos los asientos, frenos ABS+EBD, control de estabilidad y monitor de presión de llantas. Así mismo, la variante LTZ suma sensores de reversa.
¿Llegará a Colombia?
La respuesta es no. El papel de este nuevo Chevrolet Sail hoy en Colombia lo cumple el Chevrolet Joy, que además es ensamblado en la planta de Colmotores en Bogotá. Ahora, si se preguntabanS cuánto cuesta, los precios arrancan en los 11.590.000 pesos chilenos, equivalentes a unos 60 millones de pesos colombianos.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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