El carro eléctrico más vendido de Colombia aterrizó en Europa, donde será el BYD Atto 2. Con mayor equipamiento y una óptima autonomía, enfrentará a modelos eléctricos y a combustión del segmento B-SUV.
Hoy por hoy, el BYD Yuan Up se ha convertido en uno de los carros más populares en Colombia, llegando a ser el eléctrico más vendido de nuestro país. Ahora, este SUV chino anuncia su llegada a Europa con su presentación en el Salón del Automóvil de Bruselas, donde debutó con el nombre de BYD Atto 2 siguiendo la línea de los SUV de la marca en esa parte del planeta, donde el Yuan Plus se conoce como “Atto 3”.
El estreno del Atto 2 a Europa se traduce en un nuevo rival para los Kia EV3, Renault 4 E-Tech, Peugeot e-2008 y Hyundai Kona EV, entre muchos otros modelos con los que competirá. Se anuncia como una alternativa práctica y ecológica, prácticamente igual al Yuan Up que conocemos pero con algunas mejoras en equipamiento de acuerdo a las exigencias del mercado europeo, donde BYD tiene expectativas cada vez más altas.
Como sabemos, este modelo cuenta con faros Full LED muy estilizados, algunas líneas de carácter que refuerzan su estilo SUV, defensas plásticas, efecto de techo flotante y luces posteriores continuas, también en LED. Su tamaño de 4,31 metros de largo por 1,83 de ancho y 1,67 de altura, lo hace ideal para la circulación urbana. Y para Europa, se combinará con colores como el gris Climbling, verde Hiking, blanco Skiing y negro Cosmos.
BYD Yuan Up: el nuevo Atto 2 para Europa
Adentro, el BYD Atto 2 para Europa es igual al Yuan Up que se vende en Colombia. Incorpora dos pantallas digitales en su interior, con protagonismo para la pantalla táctil central rotatoria de 12,8 pulgadas donde se opera la multimedia y varias funciones del carro, además del tablero digital de 8,8 pulgadas. Sus acabados reflejan alta calidad, con una consola alta que lleva portavasos, apoyabrazos central con guantera y el selector de marchas, con diseño tipo diamante.
Claro que hay algunas diferencias a favor del modelo europeo, que no tenemos por aquí. Una de ellas es la presencia del techo panorámico, que da una sensación de más amplitud en la cabina. Además, habrá una sólida dotación asistencias avanzadas a la conducción como complemento a la seguridad, incluyendo sistemas como el monitor de punto ciego, alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia y mantenimiento de carril, entre otros.
Sostenido en la arquitectura eléctrica e-Platform 3.0, este SUV cuenta con un motor eléctrico de 177 hp y 290 Nm de torque, alimentado por una batería Blade LFP con 45,1 kWh con tecnología Cell-To-Body, integrando la batería a la carrocería. Así, homologa 312 km de autonomía bajo el ciclo WLTP. No obstante, BYD anunció que lanzará una versión con más de 400 km de autonomía para Europa. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
Valor por su dinero
Según informó la marca, el BYD Atto 2 llegará a los concesionarios europeos en 2025. No se han anunciado aún los precios, pero se espera que la versión más sencilla esté alrededor de 30.000 euros, unos 134 millones de pesos colombianos, antes de ayudas oficiales. Al aplicar estos descuentos e incentivos fiscales, podría bajar a algo más de 20.000 euros. Eso ya sería un poco por encima de 90 millones de pesos nuestros.
De esta forma, BYD entra a competir en el apretado segmento B-SUV europeo, que cada vez tiene más y mejores exponentes. Con la Yuan Up, o para ellos Atto 2, aspiran a aumentar con fuerza su participación de mercado en el Viejo Continente. Tanto, que este modelo será uno de los que el fabricante chino produzca en su futura planta de Szeged, Hungría, desde 2026.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
