Con un precio atractivo, mucha tecnología, altas prestaciones y acabados de alta gama, el primer BYD de 2025 trae una interesante propuesta para los autos familiares.
Ahora sí, se hizo oficial el primer lanzamiento de BYD para este año nuevo. Se trata de la BYD Xia, una minivan familiar que se reveló hoy 8 de enero en el emblemático Centro Acuático Nacional de Pekín, también conocido como el «Cubo de Agua» y que fuera sede de los Juegos Olímpicos de 2008. Este lugar sirvió de escenario para conocer a la primera de varias novedades que el gigante chino presentará al mundo en los próximos meses.
Entrando en detalle, la nueva Xia formará parte de la familia Dynasty de BYD, aplicando a la carrocería monovolumen el tradicional estilo de diseño «Dragon Face» con una imponente parrilla frontal y detalles cromados. Con un tamaño de mediano a grande, está orientada hacia los viajes en familia con la ventaja de una experiencia de transporte premium, gracias a sus acabados de alta gama y tecnología en todos los frentes.
Por ahora estará disponible solo en el mercado chino pero, por sus características, este nuevo modelo se posiciona como un competidor clave en un segmento dominado por modelos como Toyota Alphard y Kia Carnival, además muy representativo en ese país. Veamos en qué consiste esta propuesta, y cómo permite viajar con mucha más comodidad, muy al estilo de lo esperado en un auto de BYD.
BYD Xia, minivan híbrida enchufable: a simple vista
La BYD Xia resalta por el equilibrio entre elegancia y funcionalidad, reflejado en una carrocería de gran tamaño que alcanza 5,14 metros de largo por 1,97 de ancho y 1,80 de altura, con una distancia entre ejes de 3,04 metros. Así mismo, a pesar de ser un auto grande, la marca se esmeró en lograr un radio de giro de 5,7 metros, garantizando maniobrabilidad incluso en entornos urbanos. Algo poco común en vehículos de este tipo.
El acceso a la cabina se facilita con puertas corredizas eléctricas en ambos lados, y portón trasero también eléctrico. Esto se complementa con ventanas insonorizadas de doble capa para las dos primeras filas de asientos, y vidrios de privacidad (oscurecidos) para la segunda y tercera filas. Con todos los asientos en uso ofrece hasta 470 litros de espacio para equipaje, y puede ampliarse hasta 2.036 litros.
Allí pueden viajar hasta siete pasajeros ubicados en una configuración de asientos 2+2+3, siendo de tipo capitán en la segunda fila y con opciones de ajuste eléctrico, ventilación y masaje. En la versión Excellence de alta gama están revestidos de cuero Nappa, y suman un sistema activo de fragancias para la cabina, así como un volante con calefacción.
Tecnología para más confort
Por otro lado lado, hay un arsenal tecnológico que incluye una pantalla central de 15,6 pulgadas y un tablero de 12,3 pulgadas, sumando en las versiones tope una pantalla desplegable de 15,6 pulgadas para que los pasajeros traseros puedan ver películas o jugar videojuegos. Todo esto es operado por el sistema DiLink 150, que utiliza un chip personalizado de inteligencia artificial que puede gestionar múltiples pantallas en forma simultánea.
Como complemento, también hay un sistema de sonido DiSound con 28 altavoces y 32 canales de audio, capaz de transformar la cabina en un teatro móvil. Incluso, tiene subwoofers en la tercera fila que pueden usarse como parlantes Bluetooth en actividades al aire libre. Hay que reseñar también el paquete de asistencias avanzadas DiPlot 100, que utiliza 29 sensores y ofrece funciones adicionales como el parqueo automático y navegación.
Y la cosa no para ahí. Además, la BYD Xia se cuenta con un mini refrigerador en la consola central, capaz de enfriar o calentar alimentos y bebidas, así como mesas plegables en los respaldos de los asientos delanteros y un cargador inalámbrico de celulares de 50W. Justo lo necesario para poder comer y beber a gusto, y sin tener que desconectarse, independiente de qué tan largo sea el recorrido.
Híbrido enchufable: más de 1.000 km de autonomía
La BYD Xia (se pronuncia «shía») se impulsa a partir de un conjunto motriz híbrido enchufable con tecnología DM 5.0. Para este vehículo, el sistema combina un motor Turbo de 1.5 litros a gasolina con un motor eléctrico, entregando juntos 315 hp y un torque combinado de 540 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos en su versión más sencilla.
Esta minivan estará disponible en dos niveles de autonomía eléctrica. Las versiones de entrada llevan una batería Blade LFP de 20,4 kWh, entregando hasta 100 km de rango puramente eléctrico. Mientras tanto, las más equipadas incorporan una batería del mismo tipo pero con 36,6 kWh, capaz de dar hasta 180 km de circulación sin emisiones. Eso sí, en cualquier caso, ofrecen una autonomía total de hasta 1.060 km con carga completa y tanque lleno.
Otra novedad muy interesante es la incorporación de una suspensión DiSus-C, con control inteligente de amortiguadores. Según la marca, este sistema ajusta la suspensión según las condiciones de la carretera, anticipándose a ellas gracias a la acción de sensores electrónicos. En la práctica, esto resulta en una mejora importante en la estabilidad y el confort de marcha.
Precios y versiones
Para quienes tienen familias grandes y gustan de hacer viajes largos por carretera, es mucho más razonable una minivan como la BYD Xia, que una camioneta tipo SUV o crossover. Pero bueno, gustos son gustos… y esos son los que predominan no solo en nuestro país, sino en toda América Latina. Por eso, no vemos muy viable que este modelo vaya a llegar al país. Aunque tal vez nos llevamos una sorpresa.
Sin más, la BYD Xia se comercializa en China en cuatro versiones, con los siguientes precios y sus equivalentes:
- 100 km Leading: 249.800 yuanes (34.100 dólares / 155 millones COP).
- 100 km Trascendence: 259.800 yuanes (35.450 dólares / 160 millones COP).
- 180 km Trascendence: 285.800 yuanes (39.000 dólares / 168 millones COP).
- 180 km Excellence: 309.800 yuanes (42.250 dólares / 183 millones COP).
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.