miércoles, octubre 20, 2021
Autos del Mundo

BMW suma dos nuevos híbridos enchufables a su gama: 320e y 520e

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BMW presentó para el mercado europeo, dos nuevos modelos híbridos enchufables para ubicarse en el nivel de entrada de las Series 3 y 5. Estarán disponibles en carrocería sedán y Touring, con potencia de 204 caballos. 

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La marca alemana amplió su cartera en Europa, donde la tendencia de autos electrificados aumenta rapidamente. Para este nicho, estarán disponibles en adelante, los BMW 320e y 520e híbridos enchufables (PHEV), versiones de entrada de las Series 3 y 5. 

Cada modelo contará con una variante de carrocería sedán y Touring y estéticamente estarán basadas en las respectivas series. Parrilla de doble riñón con entramado de líneas verticales junto a faros delgados de iluminación LED. La diferencia en el Touring radica en su estilo familiar y parte trasera larga. 

La lista de equipamiento y dotación interior incluye el BMW Live Cockpit Plus con Connected Package Professional, que ofrece múltiples servicios digitales de la marca. Funciones como la calefacción y aire acondicionado se puede gestionar a través de los teléfonos inteligentes. 

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Motor híbrido enchufable 

Tanto el 320e y 520e PHEV traen bajo el capó, un motor a gasolina 2.0 litros de cuatro cilindros que aportan 163 hp, a la potencia total del sistema de 204 caballos y 350 Nm torque. La transmisión es automática de ocho velocidades, con opción de tracción trasera o a las cuatro ruedas. 

Cualquiera de las versiones puede alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h en modo totalmente eléctrico, aunque la autonomía varía en cada uno. En el caso del sedán 320e va entre los 48 y 57 kms, en el 320e Touring un rango de 41 y 55 kms, para el sedán 520e está entre los 41 y 55 kms y 45 y 51 kms en el 520e Touring. 

La batería que alimenta los sistemas híbridos enchufables tiene capacidad de 12 kWh y se puede cargar hasta 3,7 kW. Para completar el 80% requiere 2,6 horas y el 100% de la carga lo alcanza en 3,6 horas. En la estructura del vehículo, está ubicada debajo de los asientos traseros. 

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La capacidad de aceleración también es diferente para cada versión, cuando pasan de 0 a 100 km/h. El sedán 320e puede hacerlo en 7,6 segundos y 7,9 segundos el 320e Touring. Mientras que en la línea de los 520e, el sedan lo logra en 7,9 segundos y Touring lo hace en 8,2 segundos. 

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Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social