La BYD Ti9 salió a la luz como la nueva camioneta tope de gama de la submarca Fang Cheng Bao, con seis puestos, sistema híbrido enchufable y una amplia autonomía eléctrica. Conózcala.
Una nueva camioneta llegó al universo de BYD. Se trata de la nueva Fang Cheng Bao Ti9, revelada en sus primeras imágenes oficiales como una camioneta híbrida enchufable de tamaño completo, seis asientos y futuro buque insignia de esta submarca de alta gama del fabricante chino. Este material se publicó luego de que los documentos regulatorios chinos expusieran sus datos técnicos, anticipando el lanzamiento. Sobre la espera, apenas dejó una pista: “no habrá que esperar demasiado”.
El nombre aparece como Fang Cheng Bao Ti9 o Titanium 9, según la transliteración fuera de China. Este modelo encabezará la familia Ti, donde figuran el crossover eléctrico Ti3 y la camioneta Ti7 con sistemas híbrido enchufable y eléctrico. Su futuro internacional todavía es incierto, aunque la marca ya exporta otros productos: el Bao 5 circula como Denza B5 y el Ti7 conserva su nombre bajo la marca matriz BYD en mercados de Europa y América Latina.
Sus proporciones la ubican entre las camionetas más grandes del fabricante chino. Mide 5,27 metros de largo, 2,00 de ancho y 1,85 o 1,88 de alto, según versión, con 3,13 metros entre ejes y una distribución interior 2+2+2 para seis ocupantes. Pesa 2.865 o 2.965 kg, mientras el total autorizado llega a 3.495 kg. Suma ángulos de entrada y salida de 19 y 22 grados, rines de 21 o 22 pulgadas y velocidad máxima de 220 km/h.
Así es la nueva BYD Ti9: diseño todoterreno y tecnología al máximo
En su carrocería, la Fang Cheng Bao Ti9 de BYD adopta líneas rectas y una silueta cuadrada, en sintonía con otros todoterrenos recientes del grupo. Una franja LED atraviesa el frontal, rodea el emblema de Fang Cheng Bao y acompaña una toma de aire activa, mientras las placas protectoras plateadas refuerzan la apariencia utilitaria. Atrás aparecen luces verticales con forma del carácter chino “Ge”, limpiaparabrisas oculto y tercera luz de freno dentro del spoiler, además del portón trasero dividido “Tiandi Gate”.
La dotación incluye el paquete de asistencias avanzadas DiPilot 300, también conocido como God’s Eye B, con LiDAR sobre el techo, asistencia de nivel dos y navegación automatizada NOA en vías urbanas y autopistas. Sumado a esto, cuenta con un gancho eléctrico retráctil opcional que permite remolcar hasta 2.000 kg. Algunos reportes previos apuntaron a la tecnología de carga rápida Flash Charging, dato que la marca aún no confirmó para este modelo.
Este vehículo se impulsa con un conjunto motriz híbrido enchufable, que combina un motor turbo de gasolina de 1.5 litros y dos propulsores eléctricos con igual potencia máxima. El primero entrega 148 hp netos; mientras que cada unidad eléctrica alcanza hasta 268 hp. A esto se suma una batería LFP de 66,48 kWh, que anuncia 310 km de autonomía eléctrica, sin especificar bajo qué ciclo. Además, ofrecerá pinzas de freno en diferentes colores para darle un toque más deportivo.
Rivales y precios de referencia
En China, la nueva Fang Cheng Bao Ti9 de BYD competirá en el creciente segmento de las camionetas grandes de seis puestos, donde hay jugadores híbridos enchufables y de rango extendido. Sus inmediatas referencias serán las Denza N9 (también de BYD), Li Auto L9 y Aito M9, que tienen precios alrededor de los 430.000 yuanes; que son unos 65.000 dólares o 200 millones COP en China.
Aún no se anuncia el precio de la Ti9, pero deberá estar en ese rango, que a su vez crecerá un montón al trasladar el carro a Latinoamérica.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuentes: Yiche, Car News China.
