Con siete años a cuestas, el Chevrolet Cobalt pronto cederá su espacio en la gama para entregárselo al Onix Sedán 2020, al menos en Brasil. Así, el nuevo modelo se posicionará por encima del actual, conocido allí como Prisma.
Poco a poco, la gama de Chevrolet se ajusta para una fuerte renovación en toda América Latina. Mientras que en México y Colombia la protagonista es la nueva Blazer, que debutará a mediados de julio, en Brasil hay cambios con miras a la llegada de los Onix y Onix Sedán de nueva generación.
Todo parece indicar que el modelo ‘sacrificado’ no será precisamente el Onix Sedán actual, que allí se conoce como Prisma, sino el Cobalt. Este sedán del segmento B+, vigente desde 2012 como reemplazo del Optra, redujo su oferta para el año/modelo 2020 eliminando la versión más equipada, por lo que el nuevo Onix Sedán se ubicaría justo allí, entre los Cobalt y Cruze.
No obstante, aunque por ahora el Chevrolet Cobalt continuará vivo en ese mercado, tampoco deberá estar por mucho tiempo. Así como sucedió en Colombia, donde se ensambló hasta 2016, el desempeño comercial de este auto es muy pobre, centrando sus ventas especialmente en flotas y taxis.
Onix Sedán vs. Cobalt
A diferencia del Cobalt, que se mueve con un vetusto motor de 1.8 litros, 8 válvulas y 109 caballos de potencia, unido a una caja manual o automática de 6 velocidades, el nuevo Onix Sedán 2020 para América Latina promete un nuevo propulsor Turbo de 1.0 litro y 115 caballos, con caja automática de 6 marchas.
En materia de dimensiones, ambos modelos son muy similares. Tomando como base el modelo chino, la longitud de la carrocería es igual en los Onix Sedán 2020 y Cobalt, con 4,47 metros, al igual que la anchura de 1,73 metros.
Cambian la altura, cuatro centímetros mayor en el Cobalt (1,51 m), y la distancia entre ejes, que aumenta dos centímetros en el modelo antiguo (2,62 m).
La capacidad del baúl, de 560 litros en el Cobalt, escasamente podrá superar los 500 litros en el próximo Onix Sedán brasileño. No obstante, es un espacio muy amplio con el que buscan enfrentar al Volkswagen Virtus, actual líder en este aspecto.
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Tecnología a bordo
Mientras que el Chevrolet Cobalt 2020 incorpora dirección de asistencia eléctrica, espejos retrovisores eléctricos, monitor de presión de llantas, velocímetro digital y centro multimedia MyLink con Apple CarPlay y Android Auto, en el Onix Sedán 2020 ese tema promete ser muy superior.
Al menos en China, este nuevo vehículo ofrece aire acondicionado con filtro de partículas, equipo de sonido con seis parlantes, múltiples puertos USB, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, control de frenado en curvas y cuatro airbags, entre otros elementos.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
