La ofensiva de las pick-ups electrificadas chinas suma un nuevo protagonista con la nueva Jetour Zongheng F700.
Jetour, marca perteneciente al grupo Chery, presentó oficialmente la Zongheng F700, una camioneta híbrida enchufable de orientación todoterreno que promete hasta 1.300 km de autonomía combinada, respaldada en una arquitectura de 800 voltios y capacidades pensadas para competir directamente con modelos como la BYD Shark.
La primera aparición pública de la nueva pick-up está prevista para el próximo Salón del Automóvil de Guangzhou, que se celebrará en noviembre, donde la marca mostrará una de sus propuestas más ambiciosas para ampliar su presencia en el mercado de vehículos off-road electrificados apoyándose en la experiencia de Chery en sistemas híbridos de última generación.
La nueva F700 incorpora el sistema Kunpeng Super Hybrid CDM-O desarrollada por Chery, combinada con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros especialmente adaptado para este proyecto. El conjunto desarrolla 207 caballos de potencia y 340 Nm de torque, mientras que la eficiencia térmica promete un destacado 45,5%.
Un sistema híbrido de alto rendimiento
Uno de los aspectos más llamativos de la nueva Jetour Zongheng F700 es su sistema eléctrico de 800 voltios, una tecnología que hasta hace poco estaba reservada para vehículos eléctricos de gama alta. Esta configuración permite mejorar la eficiencia energética y acelerar los procesos de carga.
La marca asegura que la combinación del sistema eléctrico y el motor de combustión permite alcanzar una autonomía total de hasta 1.300 km. Mientras tanto, una batería proveniente de CATL de doble capa con tecnología 4C, puede pasar del 20% al 80% de carga en tan solo 10 minutos, situándola entre las pick-ups híbridas más avanzadas del mercado.
Además, la eficiencia pretende ser uno de los principales argumentos de la nueva pick-up. Los datos homologados indican un consumo de 1,39 litros cada 100 km bajo los ciclos chinos. Siendo así, la estrategia de Jetour apunta a demostrar que es posible combinar elevadas capacidades de carga y aventura con niveles de consumo más bajos.
Diseño robusto y enfoque todoterreno
Visualmente, la F700 apuesta por una imagen robusta con un frontal dominado por una gran parrilla rectangular con el nombre de la marca en letras de gran tamaño, acompañada de luces LED y parachoques diseñados para optimizar los ángulos del vehículo. En cuanto a dimensiones, cuenta con 5,48 metros de largo y una distancia entre ejes de 3,35 metros.
La cama de carga incorpora múltiples puntos de anclaje para facilitar el transporte de diferentes objetos. La carrocería incluye un techo flotante y manijas mecánicas reforzadas, y en la parte trasera destaca un panel negro brillante. Pensando en la practicidad, se integró un escalón de dos niveles en el parachoques trasero y un escalón lateral adicional detrás de las ruedas.
Jessica Paola Vera García.
