La ofensiva de Fiat global avanza y una de sus apuestas más ambiciosas ya se deja ver sin camuflaje: un SUV de 7 asientos.
Fiat está ultimando los detalles para la revelación oficial de sus nuevos vehículos que hacen parte del llamado proyecto Grizzly, el cual fue anticipado hace unas semanas con la presentación de dos modelos que juegan el papel de sucesores de los Pulse y Fastback. Lo interesante es que se sumará un SUV más, de siete asientos, y el cual fue cazado en fotos espía en Brasil.
Las imágenes fueron captadas circulando completamente al descubierto sin ningún tipo de camuflaje, y luego se difundieron a través del perfil especializado FCA Fan Brazil. Siendo así, su aparición confirma que el desarrollo del modelo está en una etapa avanzada y con ello es posible predecir que su estreno podría llevarse a cabo antes de terminar 2026.
Con una familia compuesta por un SUV convencional, un SUV de estilo coupé y este modelo más grande con capacidad para siete ocupantes, las fotos espía permiten apreciar que el vehículo cuenta con proporciones claramente diferentes respecto a sus futuros hermanos de gama. En este caso, Fiat apostó por una carrocería más extensa para maximizar el espacio interior.
Primeros datos del próximo Fiat de 7 puestos
Entrando en detalle de las fotos espía, llama la atención el tamaño de las puertas traseras, las cuales son notablemente más largas. Además, la última columna del lateral presenta mayores dimensiones pensando en mejorar el acceso a las filas posteriores, al mismo tiempo que el voladizo trasero se mantiene relativamente corto.
Este modelo inédito en el catálogo de Fiat estará construido sobre la arquitectura Smart Car de Stellantis, la misma plataforma utilizada por el nuevo Fiat Grande Panda. Gracias esa base técnica, el SUV compartirá elementos estructurales y características de diseño con el hatchback. Por eso, las líneas cuadradas e iluminación de píxeles fueron vistas en la unidad fotografiada.
Con una longitud cercana a los 4,40 metros, el nuevo SUV de siete puestos se ubicará dentro del segmentos de utilitarios deportivos compactos con capacidad ampliada, por lo que el Citroën C3 Aircross será uno de sus competidores. Si bien todavía no hay certeza sobre la oferta mecánica que tendría dispuesta para Sudamérica, hay referencias en otras partes del mundo.
En Europa se venderá con mecánicas híbridas y totalmente eléctricas, alineándose con la estrategia de electrificación impulsada por Stellantis. A nivel regional se esperaría algún tipo de hibridación y se convertiría en una de las principales novedades de la marca. Además, formaría parte de una ofensiva de productos junto al nuevo Argo, y las renovaciones de los Pulse y Fastback.
LEA TAMBIÉN: Este pequeño Suzuki es lo más simpático que veremos hoy: estilo aventurero y retro
Jessica Paola Vera García.
