General Motors pisa el acelerador en Brasil con el ensamblaje local de la Spark EUV en Ceará, para cumplir su ambicioso objetivo de ventas de vehículos eléctricos.
En una jugada estratégica para revitalizar una región industrial, GM prepara el ensamblaje de la Chevrolet Spark EUV completamente eléctrico en Brasil. Esto con el objetivo de impulsar sus ventas de vehículos eléctricos y consolidarse en el creciente mercado nacional.
Hasta ahora, en el primer semestre, solo se matricularon en el país 67 vehículos eléctricos de la marca, incluyendo 27 Equinox EV y 25 Blazer EV, lo que ha motivado a GM a establecer un objetivo ambicioso: vender 100 vehículos eléctricos por semana antes de finalizar el año.
Para lograr esta meta, se anunció que la Chevrolet Spark EUV será ensamblado en Brasil. Sin embargo, GM no lo hará directamente, sino que confiara la tarea a Comexport, empresa que adquirió en 2024 la antigua planta de Troller, ubicada en Horizonte, Ceará. Esta factoría había sido origen de reconocidos 4×4 de carrocería en fibra de vidrio hasta que su producción fue detenida por Ford.
Ensamblaje de la Spark eléctrica
Hay que decir que Comexport anunció una inversión cercana a R$ 400 millones (alrededor de USD73 millones) para transformarla en una fábrica multimarca, para vehículos híbridos y eléctricos, con una capacidad inicial proyectada de 40.000 unidades anuales.
La puesta en marcha de la Spark EUV en Ceará está prevista para este 2025, posiblemente en noviembre, tras la instalación de maquinaria especializada para ensamblar vehículos eléctricos. GM importará al país kits SKD desde China, con carrocería ya pintada, para completar allí el ensamblaje final.
Adicionalmente, la Spark EUV ha abierto reservas en Brasil y se perfila como el primer modelo de alto volumen dentro de la oferta eléctrica de Chevrolet. Cuenta con un motor eléctrico de 102 hp y 180 Nm de torque, alimentado por una batería de 42 kWh, ofreciendo una autonomía de 258 km según Inmetro y hasta 360 km según NEDC, disponible solo en la versión Activ.
El diseño de este vehículo combina un estilo cuadrado que realza el espacio interior y equipamiento avanzado, como el sistema Chevrolet Intelligent Driving para asistencia al conductor, conectividad de próxima generación y actualizaciones OTA.
GM se expande
El precio de preventa en Brasil se estableció en R$ 159.990 (aproximadamente USD 28.800), lo que ha generado críticas en medios especializados, pues el precio supera al del modelo Baojun Yep Plus comercializado en China, pese a ser esencialmente el mismo vehículo. Hay que decir que, en Colombia, este auto se comercializa por 100.000 millones de pesos.
Este lanzamiento coincide con una etapa de expansión para GM en Brasil, que celebra su centenario en el país con una inversión de R$ 7.000 millones entre 2024 y 2028 destinada a movilidad sostenible y electrificación, entre otros proyectos.
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Paola Reyes Bohórquez.
