Precedido de gran éxito en Colombia, América Latina y China, el BYD Yuan Up se alista para dar el salto a Europa, donde se llamará Atto 2 y enfrentará al nuevo Renault 4.
Conocido por ser uno de los carros eléctricos más vendidos de Colombia, y de hecho uno de los más vendidos del país en general, el BYD Yuan Up dará muy pronto un paso contundente en su meta de conquistar el mundo. Apenas unos días después de que inicie el 2025, este exitoso SUV eléctrico aterrizará en Europa bajo el nombre de Atto 2. Su presentación oficial tendrá lugar en el Salón de Bruselas, que se realizará del 10 al 19 de enero próximos.
Como en el Viejo Continente (aún) no se vende el Seagull, entonces el Yuan Up, o mejor dicho el Atto 2, será el encargado de tomar el primer escalón dentro de la oferta europea de BYD. También partiendo de un precio atractivo, competirá en el segmento B-SUV eléctrico, donde tendrá como rivales a modelos como los Renault 4 E-Tech, Kia EV3, Peugeot e-2008, Fiat 600e y Hyundai Kona EV, entre otros.
Hay que resaltar que, en América Latina, este modelo ya demostró su capacidad para destacar entre sus rivales a gasolina y eléctricos. No solo es un éxito comercial en nuestro país, sino que también se ha consolidado como un símbolo de la transición a la movilidad eléctrica. A la par de ello, también destacó con un 96% de puntuación en las recientes pruebas de Green NCAP, dejando en claro que será altamente eficiente dentro de su categoría.
BYD Yuan Up será Atto 2 en Europa
De acuerdo con los informes previos de la prensa europea, el BYD Yuan Up o Atto 2 para ese mercado no tendrá muchas diferencias respecto a lo que conocemos en Colombia y otros países latinoamericanos. Hablan del ya conocido motor eléctrico de 174 hp y 290 Nm de torque, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, y que se alimenta de una batería Blade LFP de 45 kWh. Así, consigue una autonomía de 401 km bajo el ciclo CLTC, o 320 km en ciclo WLTP.
Hay varios modos de manejo (Normal, Eco, Sport y Snow), y frenado regenerativo en dos niveles de ajuste para maximizar la eficiencia en el consumo energético. Además, también funciona con sistemas de carga rápida, recuperando el 80% de las baterías en cerca de 30 minutos. Y sumado a esto, hay un fuerte equipo de seguridad que abarca 6 airbags, controles de estabilidad y tracción, monitor de presión de llantas y cámara 360°, entre otros ítems.
En cuanto al diseño, es básicamente el mismo carro que hoy rueda en nuestras calles, con un frontal de parrilla y luces muy afiladas, alerón trasero de doble aleta, rines de aleación de 17 pulgadas y un interior que presume de tener acabados de excelente calidad y una presentación minimalista, con dos pantallas digitales. Además de esto, goza de la tecnología Cell To Body, que integra la batería a la carrocería. En suma, lo definen como “un Dolphin crossover”.
Sería más caro
En Colombia, el BYD Yuan Up presume de gran éxito por su combinación entre precio, tecnología, prestaciones, diseño y acabados. Se convirtió en una opción viable, tanto para quienes buscan su primer vehículo eléctrico, como para quienes desean un SUV urbano eficiente y confiable. El público le ha dado un voto de confianza, a pesar de que la infraestructura de puntos públicos de recarga aún es precaria en nuestro país.
Nosotros tenemos un Yuan Up por $ 109.990.000 COP, mientras que en Europa esperan un precio alrededor de los 30.000 euros, casi 140 millones de pesos nuestros. Es decir, cerca de un 30% más caro, pero finalmente es un monto similar al que también se anunció para el nuevo Renault 4.
Por ahora, autos como el Yuan Up o Atto 2 están castigados por los altos aranceles a los carros chinos que operan en el continente europeo, pero este será uno de los modelos que BYD producirá en Hungría desde el próximo año, “capoteando” ese problema. Es de esperar que, para ese momento, el precio pudiera nivelarse.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Motor.es.
