Con las nuevas noticias sobre Nissan, aumentarían las marcas que participen en el segmento de pick-ups compactas en América Latina.
Nissan presentó hoy una actualización de su estrategia de negocios global, denominada «Arc Business». En esta nueva hoja de ruta se plantea el lanzamiento de 30 nuevos modelos en los próximos tres años abarcando las diferentes regiones donde la marca hace presencia. En América Latina, hay expectativa frente a un par de modelos en especial.
Aparte de la llegada de la nueva generación de Nissan Kicks en 2025, se especula sobre el lanzamiento de una pick-up compacta este mismo año. Modelo que se dirigiría al segmento de Chevrolet Montana, Renault Oroch, Fiat Toro, entre otros. Si bien no es un hecho confirmado, las ‘piezas’ parecen encajar bien y todo estaría dispuesto para que llegue a ser una realidad.
Por otro lado, se habla de un nuevo vehículo eléctrico derivado de Renault Kwid. Pero, aquí nos centraremos en la eventual camioneta pequeña. Hay que decir que no es un tema nuevo, sobre un modelo de este tipo ya se había especulado antes, apostando por un diseño y estructura basado en Kicks. Razón por la que en los renders así la representan.
¿Qué nos hace pensar que existirá una pick-up compacta de Nissan?
Para analizar las pistas que nos llevan al pronto lanzamiento de una pick-up compacta de Nissan, comenzamos por la reafirmación de la alianza con Renault en Sudamérica. Segundo, ambas marcas coinciden en la implementación de nuevos sistemas de propulsión electrificados en sus respectivas carteras de productos para la región.
Momento en el que es importante mencionar a la próxima pick-up de la marca del rombo, llamada «Niagara», la cual serviría de fundamento para que Nissan pueda desarrollar su propio producto. En este sentido, este nuevo modelo se caracterizaría por la implementación de un tren motriz híbrido, lo que le significaría un factor diferenciador frente a sus competidores.
Se trataría de replicar la estrategía que ya comparten Renault y Nissan con las camionetas Alaskan y Frontier, producidas juntas en Argentina. Esta premisa se afirma después de que el fabricante francés confirmará a principios de este mes que Niagara (sucedesora de Oroch) se construirá en su planta argentina de Santa Isabel, la cual se establecerá como un producto clave en los próximos años.
Estando así las cosas, el segmento de camionetas pequeñas en Sudamérica será altamente competitivo. A las ya existentes Chevrolet Montana y Fiat Toro, se le sumarán otras marcas que quiere participar con sus propios modelos como Toyota, Volkswagen, Hyundai y ahora Nissan. También debemos contar a Niagara en este grupo. Solo resta esperar por más información.
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Jessica Paola Vera García. Renders: KDesign
