DHL Express, proveedor de servicios de transporte exprés internacional, incorporó 11 Renault Master E-Tech 100% eléctricas a su flota de Colombia.
La última gran novedad de DHL Express, proveedor de servicios de transporte exprés internacional, es la incorporación de 11 Renault Master E-Tech totalmente eléctricas a su flota de Colombia. Esto, con el objetivo de fortalecer sus operaciones en Bogotá y Medellín.
Además, esta incorporación le ayudará en su ‘meta mundial’ de alcanzar cero emisiones de CO2 en 2050. Es más, a través del programa de protección ambiental GoGren, la marca busca apoyar a las empresas a reducir su huella de carbono impulsando el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) en sus servicios.
Ahora bien, para llevar a cabo este proyecto, DHL Express invirtió un millón de euros en la adquisión de las furgonetas y las estructuras necesarias para las estaciones de carga que se instalaron en los centros de servicio de Bogotá y Medellín.
DHL Express: 11 Renault Master E-Tech 100% eléctricas
Con estas nuevas furgonetas eléctricas, la marca consolida 24 modelos ‘cero emisiones’, que suponen el 19% de la flota que opera en Colombia, compuesta por 131 vehículos. Todo esto en línea con su objetivo de invertir en proyectos ecológicos en electrificación, combustibles sostenibles y edificios neutros en carbono.
Hablando un poco sobre las furgonetas, las Renault Master E-Tech eléctricas alcanzan 120 kilómetros de autonomía por carga y sus baterías tienen una capacidad de 33 kWh, logrando recargarse de 0 a 80% en solo dos horas. Es más, ofrecen 9m3 de capacidad volumétrica y pueden transportar hasta 1 tonelada de carga útil.
Cabe mencionar que, con este tipo de estrategias ecológicas, DHL Group espera contar con más de 80 mil autos eléctricos en todo el mundo para 2030, lo que representará el 60% de su flota. Además, esta empresa cuenta con una de las más grandes flotas de vehículos ‘cero emisiones’, 30.000 de un total de 112.500.
Respecto al tema, Allan Cornejo, Country Manager de DHL Express Colombia, explicó: “Actualmente, nuestros 131 vehículos de combustión generan en promedio 5.61 Toneladas de CO2 al año, es decir, 736 ton de CO2 total anual. Nuestros 13 vehículos eléctricos actuales están reduciendo 73.03 ton de CO2 y con la inclusión de 11 nuevos vehículos eléctricos llegaremos a un total de 24 vehículos con una reducción anual de 134.83 ton de CO2”
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Sandy García Tarazona. Fotografías: Fabián Rojas Castañeda.
