BYD lanzó el BYD T35 en el Japón Mobility Show 2025. Se trata de un camión eléctrico ligero con batería Blade que alcanza hasta 250 km de autonomía. Trae hasta sauna móvil.
BYD presentó oficialmente su modelo BYD T35 en el Japan Mobility Show 2025. Este es un camión eléctrico ligero diseñado “a la medida” del mercado japonés. Según la marca, el vehículo marca un paso estratégico en su entrada al segmento de automotores comerciales en Japón. Hay que decir que el estreno coincide con la expansión de la compañía en el país nipón, tanto en el sector de pasajeros como en el comercial.
El BYD T35 se ofrecerá en dos carrocerías: una furgoneta de aluminio, tipo van, y una versión de cama abierta. Está impulsado por la tecnología de batería LFP “Blade Battery” de BYD. Esto, junto con su arquitectura cell to chasis, CTC, donde la batería forma parte del chasis, brindando mayor rigidez, seguridad y eficiencia térmica.
En cuanto a sus prestaciones, ofrece una autonomía WLTC de 250 km con una sola carga. Así pues, la motorización ofrece 201 caballos de potencia (150 kW) y un torque máximo de 340 Nm.
BYD T35 y su capacidad
Entre las características destacadas se encuentra su capacidad V2L de hasta 10 kW, lo que permite que el camión alimente dispositivos externos o equipamientos montados en la carrocería. En la exhibición, BYD incluso instaló una sauna móvil sobre el flatbed del T35 para demostrar esta versatilidad fuera del uso comercial convencional.
Tecnológicamente, el T35 llega equipado con un sistema de asistencia avanzada al conductor, ADAS, que incluye alerta de colisión frontal, control crucero adaptativo y advertencia de cambio de carril. En materia de confort, incorpora pantalla táctil de 12,8 pulgadas con reconocimiento de voz, asiento ventilado y con calefacción para el conductor, carga inalámbrica para dispositivos móviles y soporte para actualizaciones OTA.
¿Cuánto vale?
El precio estimado de lanzamiento está fijado en 8 millones de yenes, aproximadamente 52.500 USD, con comercialización programada para la primavera de 2026 en Japón. BYD también señala que el T35 podrá ser conducido con licencia estándar, lo que amplía su accesibilidad para múltiples tipos de empresas y usuarios.
Liu Xueliang, presidente de BYD Japón, declaró que “el T35 representa nuestro compromiso con el mercado japonés con un vehículo que cubre necesidades tanto comerciales como de estilo de vida. Su combinación de utilidad práctica e innovación establece un nuevo estándar en el segmento de automotores comerciales eléctricos”.
Así las cosas, debemos decir que BYD ya había consolidado presencia en Japón en el ámbito de autobuses eléctricos, con más de 500 unidades vendidas desde 2015, y ahora diversifica hacia vehículos comerciales ligeros. Su aparición con el T35 permite a la marca ampliar su estrategia “EV + PHEV” en Japón, buscando cubrir desde movilidad de pasajeros hasta logística ligera.
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Paola Reyes Bohórquez.
