Inspirada en los clásicos Land Cruiser pero con la tecnología de hoy, la nueva Toyota Prado aterrizó en Colombia a mediados de año. El icónico todoterreno es candidato a El Carro del Año 2024 en Colombia.
Cuando se presentó la nueva generación de Toyota Land Cruiser Prado, o Toyota Prado, marcó un regreso a las raíces. Claro, es un todoterreno completamente nuevo, con un diseño robusto que evoca a los FJ40 de antaño, pero con la tecnología y comodidad de hoy. La llegada de este modelo, después de 15 años de su predecesor, había generado gran expectativa en Colombia, donde este modelo es un símbolo. Por eso, es candidato a El Carro del Año 2024 en Colombia.
Presentada en nuestro país en mayo de 2024 y ampliada con versiones diésel en septiembre, la nueva Prado logró combinar potencia, elementos de lujo y capacidad todoterreno. Está disponible en cuatro niveles de equipamiento (TX, TX-L, WX y VX) y variantes a gasolina y diésel para cada uno, con precios que van desde los 300 millones hasta los 510 millones de pesos colombianos.
Esta camioneta se sostiene sobre la plataforma modular GA-F, con largueros y travesaños. El motor a gasolina es un Turbo de 2.4 litros que entrega 278 hp y 430 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 8 velocidades. Entre tanto, el diésel es un Turbo de 2.8 litros con 201 hp y 500 Nm de torque, con caja automática de 8 velocidades. Siempre con tracción 4WD Full Time, y con selector multiterreno en las versiones diésel.
Toyota Prado 2025: inspirada en el legado
El diseño de la nueva Toyota Prado mezcla líneas rectas y un aspecto robusto, con cierto toque «vintage». Desde la variante más básica (TX) incluye detalles como faros LED, luces diurnas y rines de aluminio de 18 pulgadas. Mientras tanto, en las versiones más equipadas como la VX ya están disponibles elementos como los rines de 20 pulgadas, un techo panorámico de doble panel y detalles cromados que realzan un carácter de alta gama.
En el interior, la funcionalidad es clave. Los asientos de la segunda y tercera fila son plegables. Los acabados varían, desde una tela Sumitex en los modelos básicos hasta cuero negro microperforado con calefacción y ventilación en las superiores. Hay doble pantalla para el tablero y la multimedia, esta última de 12,3 pulgadas. En la versión TX-L ya hay portón trasero de apertura eléctrica y cargador inalámbrico; y en la VX, hay sonido JBL.
Respecto a la seguridad, el estándar del modelo abarca ocho airbags, control de estabilidad, asistencia de arranque en pendientes y control de balanceo del tráiler, entre otros ítems. Así mismo, en las versiones más completas suma cámaras 360° con monitor multiterreno y el paquete Toyota Safety Sense con funciones como el control crucero adaptativo, asistencia precolisión con detección de peatones, bicicletas y motocicletas; y alerta de salida de carril.
¡Vote aquí por su favorito!
La nueva Toyota Prado vuelve a la fórmula del diseño tradicional, pero ahora sumando tecnología avanzada y capacidades todoterreno excepcionales, con las que logró volver a consolidarse como una referencia en su categoría. Por eso, no es de sorprender que esté nominada a El Carro del Año 2024 en Colombia. Y con la votación en marcha, los colombianos tienen la oportunidad de apoyarlo. A continuación, vote por su modelo favorito:
Óscar Julián Restrepo Mantilla.