El Daihatsu Mira e:S Turbo Concept sale a la luz como un anticipo de su presentación en el Salón del Automóvil de Tokio 2025.
El Salón de Automóvil de Tokio sin duda es el mejor escenario para que las automotrices japonesas muestren sus mejores vehículos. En visperas del evento automotriz, las marcas están dando anticipos de las novedades que llevarán a exhibición. Daihatsu prepara un stand con modelos muy variados, entre los cuales estará el Daihatsu Mira e:S Turbo Concept.
El Daihatsu Mira e:S Turbo Concept, llama la atención por su concepto deportivo que, por la insignia GR Sport, indica que pasó por las manos de la división deportiva de Toyota, Gazoo Racing. Además, lleva un acabado exterior con los colores caracteríticos de GR, rojo y negro, dándole un aspecto más interesante y llamativo a este kei car.
Basado en la segunda generación del Mira e:S, vigente desde 2017, el Turbo Concept exhibe un diseño más agresivo. Destacan un parachoques frontal rediseñado con entradas de aire deportivas, un parachoques trasero único y detalles laterales decorativos. El vehículo mide 3,3 metros de longitud y está equipado con llantas de aleación BBS.
Kei car a otro nivel: Daihatsu Mira e:S Turbo Concept
Hay que decir que, el Daihatsu Mira e:S Turbo Concept es más que apariencia de vehículo ‘deportivo’. Su cabina fue adaptada bajo los estándares de esta categoría, contando con asientos deportivos que realzan su carácter dinámico. Mientras tanto, el exterior está pintado todo en rojo, combinando con negro en parachoques y espejos retrovisores.
Este concept car incorpora un motor de 660 cc y tres cilindros mejorado con un turbocompresor. Aunque Daihatsu no especificó la potencia exacta, se estima que podría alcanzar alrededor de 64 caballos. Además, a diferencia de la versión convencional que utiliza una transmisión CVT, está equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El desarrollo del Mira e:S Turbo Concept ha sido influenciado por la participación de Daihatsu en competiciones automovilísticas. El vehículo comparte elementos de diseño con una versión de rally del Mira e:S que compitió en el Rally de Japón 2024, incluyendo un kit de carrocería similar y una configuración interior orientada al rendimiento.
Daihatsu lo describió como: «un automóvil deportivo de nivel de entrada diseñado para ampliar los horizontes del automovilismo y hacer que la alegría de conducir esté disponible para todos», lo que sugiere la posibilidad de que evolucione hacia un modelo de producción en el futuro. Sin embargo, la compañía no ha confirmado planes para su comercialización.
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Jessica Paola Vera García.