El regreso del Renault 4 cambió el panorama de los SUV eléctricos subcompactos. Ahora, BYD Yuan Up y Kia EV3 son algunos de sus rivales más fuertes.
El segmento de los SUV eléctricos subcompactos cada vez se pone más candente. La llegada del nuevo Renault 4 E-Tech promete revolucionar el panorama, enfrentándose a dos duros rivales: el BYD Yuan Up, que ya rueda por las calles colombianas; y el Kia EV3, con su inminente arribo en 2025. Estos tres vehículos ofrecen propuestas atractivas en diseño, tecnología y prestaciones, y se perfilan como protagonistas en un mercado con futuro.
El Renault 4 E-Tech, el icónico «Amigo Fiel» que renace en un nuevo modelo 100% eléctrico, busca conquistar a los nostálgicos y a las nuevas generaciones con un diseño que evoca al pasado, pero con tecnología actual. Por su parte, el BYD Yuan Up se ha convertido en una opción exitosa y popular por su precio competitivo, su buen nivel de equipamiento y su presentación de estilo premium con acabados de bien nivel.
A su turno, el Kia EV3 apuesta por un diseño vanguardista, con un enfoque más marcado en la tecnología para atraer a un público más exigente. Dicho esto, cada uno de estos modelos apunta a un estilo distinto, pero coinciden en puntos clave: son tecnológicos, juveniles y prestacionales. Por eso, aquí analizaremos a fondo los puntos principales de estos tres SUV eléctricos subcompactos, para darle una idea de lo que cada uno ofrece frente a los demás.
Renault 4 E-Tech vs. BYD Yuan Up vs. Kia EV3: análisis comparativo
Diseño y acabados
Renault 4 E-Tech
Lanzado al mercado mundial hace apenas una semana, y con un inicio de ventas previsto para 2025, el Renault 4 E-Tech destaca por su diseño neo-retro inspirado en el Renault 4 original de 1961. Resalta por detalles como la máscara negra frontal en monobloque con borde iluminado en LED, y la tercera ventana lateral en forma de campana. Adentro hay un ambiente nostálgico y moderno, con acabados sencillos, materiales reciclados y conjunto de doble pantalla digital.
BYD Yuan Up
Con un diseño juvenil y dinámico, de líneas fluidas y un frontal agresivo, el BYD Yuan Up da un impacto muy positivo a través de su diseño. Entre sus detalles están las luces delgadas, una toma de aire principal dividida, efecto de techo flotante, alta cintura y un doble alerón trasero. También hay luces traseras de firma lumínica LED cruzada, muy llamativas. Adentro luce más formal, con materiales gomosos de buen tacto y la infaltable pantalla central giratoria para operar la multimedia.
Kia EV3
Por su parte, el Kia EV3 destaca por su inspiración futurista, que se caracteriza por el tradicional frente de Kia con ópticas verticales y líneas muy limpias. También sobresalen en este auto los rines bitono de formas cuadradas, las luces traseras en forma de lágrima, el parabrisas adelantado, que le da un aspecto más abombado y un mayor espacio interior, así como sus enormes ventanas. Adentro muestra un estilo minimalista, con materiales de alta calidad. Cuenta con «frunk» o maletero frontal.
Dimensiones
Las dimensiones externas e internas son un factor clave a la hora de elegir un SUV, en especial en el segmento de subcompactos, donde el espacio suele ser un factor determinante. Estos tres modelos ofrecen un buen espacio interior, considerando su tamaño compacto:
| R4 E-Tech | Yuan Up | EV3 | |
|---|---|---|---|
| Largo: | 4,14 m | 4,31 m | 4,30 m |
| Ancho: | 1,80 m | 1,83 m | 1,85 m |
| Altura: | 1,57 m | 1,68 m | 1,56 m |
| Distancia entre ejes: | 2,62 m | 2,62 m | 2,68 m |
| Altura sobre el piso: | 18.1 cm | 18.1 cm | 16 cm |
| Maletero: | 420 litros | 265 litros | 460 litros |
Aunque el Renault 4 E-Tech es el más corto de los tres, ofrece un maletero muy óptimo respecto a su tamaño en su configuración estándar. En este aspecto, sin embargo, lo supera el Kia EV3. Los BYD Yuan Up y Kia EV3 son más grandes, pero el mayor espacio en teoría lo tiene el BYD, pero sacrificando en gran medida el espacio del maletero.
Motores, prestaciones y autonomía
La mecánica eléctrica es el corazón de estos tres vehículos. Todos ellos ofrecen un buen rendimiento y una autonomía competitiva para el uso diario en ciudad y alrededores. Veamos, cómo son sus fichas técnicas en las versiones de autonomía Confort para el Renault 4 y Standard para el Kia EV3, que son similares en sus características:
| R4 E-Tech (Confort) | Yuan Up | EV3 (Standard) | |
|---|---|---|---|
| Motor | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico |
| Potencia | 150 hp | 201 hp | 201 hp |
| Torque | 245 Nm | 310 Nm | 255 Nm |
| Batería | NMC 52 kWh | Blade LFP 50,3 kWh | Ion-Litio 58,3 kWh |
| Autonomía (WLTP) | 400 km | 350 km | 350 km |
| Modos de manejo | Eco, Normal, Sport, Snow, All-Terrain. | Eco, Normal, Sport y Snow. | Eco, Normal, Sport y Personalizado. |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,5 seg | 7,9 seg | 7,5 seg |
| Suspensión Delantera | Independiente McPherson | Independiente McPherson | Independiente McPherson |
| Suspensión Trasera | Independiente Multi-Link. | Elemento torsional. | Paralelo deformable. |
| Dirección | Eléctrica | Eléctrica | Eléctrica |
| Frenado regenerativo | 4 modos. | 2 modos. | 4 modos. |
| Peso bruto | 1.410 kg | 1.520 kg | 1.800 kg |
| Relación peso/potencia | 9,4 kg/hp | 7,56 kg/hp | 8,9 kg/hp |
| Relación peso/torque | 5,64 kg/Nm | 4,9 kg/Nm | 7,0 kg/Nm |
| Carga en corriente alterna (AC) | 11 kW | 6,6 kW | 11 kW |
| Carga en corriente continua (DC) | 100 kW | 60 kW | 128 kW |
Por prestaciones, el ganador absoluto es el BYD Yuan Up que tiene un mayor nivel de potencia y torque. No así en la batería, que es la más pequeña de las tres modelos analizados. También pierde en la cantidad de modos de regeneración energética, pero gana en la relación peso/potencia de 7,56 kg/hp.
Así mismo, en autonomía y suspensión gana el Renault 4 E-Tech al entregar hasta 400 km y tener una suspensión independiente a las cuatro ruedas. También le favorecen los modos de manejo, entre los que hay un modo todoterreno para compensar pérdidas de torque en caminos sin pavimentar. Cabe recordar también que el Kia EV3 tiene una versión con 600 km de autonomía, pero en un rango muy superior de prestaciones y precios.
Equipamiento y conectividad
Renault 4 E-Tech
En su dotación de serie, el nuevo Renault 4 incluye tablero digital con 7 o 10,1 pulgadas, pantalla táctil central de 10 pulgadas para operar la multimedia, sistema nativo de Google y asistente virtual Reno. También hay conectividad a teléfonos móviles, control crucero adaptativo, carga inalámbrica para los mismos, climatización automática y equipo de sonido Harman Kardon, este último opcional y disponible en la versión tope.
BYD Yuan Up
Incorpora tablero digital de 8,8 pulgadas con dos modos de visualización, pantalla táctil central multimedia con función giratoria y 12,8 pulgadas, conectividad a celulares por CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico de celulares, climatizador automático, control crucero convencional y equipo de sonido con 6 parlantes. También tiene encendido de motor por control remoto y sistema de acceso NFC.
Kia EV3
Su oferta abarca doble pantalla de 12,3 pulgadas con el cuadro de información y la pantalla táctil multimedia, centro multimedia Kia Connect con navegador GPS nativo y conectividad a celulares por vía inalámbrica, cargador inalámbrico de celulares, climatización automática y control crucero adaptativo. Además, ofrece iluminación ambiental ajustable y asistente personal «Kia AI» basado en inteligencia artificial.
Seguridad y Asistencias a la Conducción
A nivel internacional, los tres modelos tienen una propuesta muy fuerte a nivel de seguridad al incluir varias asistencias avanzadas a la conducción, algunas de ellas inéditas en el segmento. Sin embargo, en el caso particular del BYD Yuan Up que es el único hoy disponible en Colombia, en nuestro país no incluye ese tipo de tecnologías sino que se limitan al equipo básico de seguridad. Veamos:
Renault 4 E-Tech
El nuevo «Amigo Fiel» cuenta con 6 airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, control crucero adaptativo con función Stop & Go, monitor de presión de llantas, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero con frenado autónomo de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico. Según Renault, completa 26 asistencias avanzadas.
BYD Yuan Up
Este exitoso SUV se vende con 6 airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente ascenso y descenso en pendientes, monitor de presión de llantas, cámara panorámica de visión 360° y anclajes ISOFIX para asientos infantiles. El modelo para Colombia no trae asistencias avanzadas a la conducción, pero a nivel mundial sí las incluye.
Kia EV3
El sólido equipo de seguridad del Kia EV3 abarca 7 airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, asistente de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, detección de fatiga del conductor y múltiples asistencias avanzadas a la conducción que deberían variar en función del mercado.
Precios internacionales y en Colombia
Veamos cómo se comparan estos tres modelos en materia de precios, aspecto en el que el BYD Yuan Up está muy favorecido gracias a su bajo precio de origen. Cabe recordar que este mismo modelo es el único de los tres que en este momento está disponible en Colombia, donde los precios pueden variar dependiendo de la configuración, los impuestos y las condiciones del mercado.
Renault 4 E-Tech (Autonomía Confort):
- Precio estimado en Europa: desde 28.000 euros (aprox. $132.000.000 COP o $30.300 USD).
- Precio en Colombia: aún no disponible.
BYD Yuan Up:
- Precio internacional: alrededor de $15.000 USD.
- Precio en Colombia: $104.990.000 COP.
Kia EV3 (Standard):
- Precio estimado en Corea del Sur: desde 31.000 dólares (aprox. $125.000.000 COP).
- Precio en Colombia: aún no disponible.
Conclusiones
Como en todo, la elección de cada quien entre estos tres SUV eléctricos subcompactos va a depender no solo del gusto, sino de las necesidades y prioridades. Seguramente los más nostálgicos se irán a favor del Renault 4 E-Tech, que ofrece un buen balance entre prestaciones y autonomía, además de un completo paquete tecnológico. Sus ventas a nivel mundial, concretamente en Europa, inician en los primeros meses de 2025.
Si por el contrario la prioridad es el precio, la presencia y el equipamiento, así como las prestaciones, el BYD Yuan Up sería la alternativa ideal. Además que, salvo por la falta de asistencias avanzadas a la conducción, sería de lejos el de mejor relación costo/beneficio. Entre tanto, el Kia EV3 es el más grande y tecnológico de los tres, con una autonomía promedio pero que se puede extender hasta 600 km pagando un fuerte excedente. Será el favorito de los geeks.
En el competitivo mercado de los autos eléctricos, estos tres modelos se perfilan como protagonistas. Su llegada pretende impulsar la adopción de esta tecnología y ofrecerá a los consumidores una mayor variedad de opciones de este tipo. Por lo menos el Yuan Up en Colombia lo ha logrado, ubicándose como el carro eléctrico más vendido del país. Y usted, ¿cuál escogería? ¡Cuéntenos en los comentarios!
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
