Informe Especial: Estos son los carros eléctricos a la venta en Colombia en 2018

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Si bien los carros eléctricos aún conforman una minúscula parte del mercado automotor colombiano, es un segmento que ha crecido sostenidamente. Catálogo de los modelos vigentes en el país a mayo de 2018.

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No hay duda que la tendencia del momento en la industria automotriz mundial es la búsqueda de nuevas alternativas para la alimentación de los motores, y dentro de ellas, la que ha tomado mucha más fuerza es la electricidad.

De acuerdo a cifras divulgadas por el portal Twenergy, en 2016 los vehículos eléctricos representaban solo el 0,2% del parque automotor mundial, misma proporción que hoy ocupan en Colombia (incluyendo híbridos). El mayor comprador de este tipo de vehículos es China, donde hay un fuerte apoyo estatal para su adquisición. Allí se vendieron unas 777.000 unidades en 2017, cerca del 40% de las ventas totales a nivel mundial.

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Carros eléctricos en Colombia

El poco interés en la creación de una infraestructura suficiente para recargas, aunado a los altos precios de venta y el escepticismo de muchos, han hecho que la penetración de este tipo de vehículos en Colombia sea mucho más lenta que en otras partes del mundo, a pesar de algunas exenciones tributarias otorgadas por el Gobierno Nacional y de no tener pico y placa ni “Día sin Carro”.

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Aún así, nuestro país es abanderado de esta tecnología a nivel de América Latina. Según informó Renault-Sofasa recientemente, en 2017 Colombia tuvo la mayor participación de la región en carros puramente eléctricos, seguido de México y Brasil, con un 0,064%, 0,005% y 0,001% del total de ventas de cada mercado, respectivamente.

Es por eso que en pleno año 2018, la oferta de carros eléctricos en nuestro país ya abarca un amplio abanico de opciones sobre la las cuales haremos un breve repaso, para que usted pueda conocerlas o analizar si alguna de ellas puede ajustarse a sus gustos y/o necesidades de movilidad.

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BMW i3 (94Ah)

Es el más lujoso y costoso de los vehículos eléctricos que se ofrecen hoy en Colombia. Desde mayo de 2017 se ofrece con baterías de 94Ah (33 kWh), capaz de entregar una autonomía real cercana a 250 kilómetros según pruebas de ruta.

Concebido desde cero como un carro eléctrico, el i3 sobresale por un diseño bastante particular de carrocería abombada, ventanas asimétricas y puertas de apertura suicida, además de un interior refinado en su mayoría fabricado con materiales reciclables. El tablero es ancho por su cabina adelantada, con dos pantallas y pocos botones en su haber.

En ruta, es preciso resaltar aspectos como la aceleración del BMW i3, logrando llegar a los 100 km/h desde cero en apenas 7 segundos, así como su habitabilidad interior.

  • Batería: Iones de litio 33 kWh
  • Potencia: 170 caballos
  • Torque: 249 Nm
  • Autonomía: 250 kilómetros
  • Peso: 1.270 kilogramos
  • Tiempo de recarga (Wallbox): 4,5 horas

Precio de venta: $164.900.000 (mayo/2018)

Lea también: Autonomía de 300 kilómetros para el BMW i3 2017

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BYD e5

Disponible solo como taxi de servicio especial para compra individual o en flotas, el BYD e5 es un sedán de aspecto tradicional con 4,68 metros de largo capaz de alcanzar hasta 300 kilómetros de autonomía gracias al sistema de regeneración de energía que se activa al pisar el freno.

La mayor ventaja que ofrece este auto está asociada a su gran espacio interior, comodidad a bordo y una excelente bodega de carga con portón de apertura completa, que abarca la ventanilla panorámica trasera, con 450 litros de capacidad.

  • Batería: Hierro Fosfato 47,5 kWh
  • Potencia: 121 caballos
  • Torque: 310 Nm
  • Autonomía: 300 kilómetros
  • Peso: 1.845 kilogramos
  • Tiempo de recarga (Wallbox): 6 horas

Precio de venta: $100.000.000 (mayo/2018)

Lea también: BYD e5, el sedán eléctrico a la venta en Colombia para servicio especial y taxi

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BYD e6

Conocido por su operación en la flota de taxis eléctricos que se estableció en Bogotá en 2013, en el BYD e6 encontramos básicamente un auto de tipología familiar con 4,56 metros de largo, un interior amplio y cómodo y 450 litros de capacidad en el baúl, además de una completa dotación interior.

La marca afirma que este auto puede lograr una autonomía de 400 kilómetros con una sola carga, recurriendo también al sistema de frenada regenerativa.

  • Batería: Hierro Fosfato y litio 82 kWh
  • Potencia: 121 caballos
  • Torque: 449 Nm
  • Autonomía: 400 kilómetros
  • Peso: 2.420 kilogramos
  • Tiempo de recarga (conexión casera): 8 horas

Precio de venta: Cerca de $150.000.000 (mayo/2018)

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BYD t3

Un vehículo tipo furgón liviano destinado al uso para carga o pasajeros, que puede ofrecer en su versión utilitaria una capacidad de 800 kilos y 3.300 litros de espacio, o en su versión de pasajeros 1.600 litros para carga y cinco asientos. Cuenta con puertas deslizantes en los costados laterales.

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Al igual que el resto de modelos ya señalados, se apoya en el sistema de frenado regenerativo con una autonomía homologada de 250 kilómetros con una sola carga.

  • Batería: Hierro Fosfato 48 kWh
  • Potencia: 107 caballos
  • Torque: 310 Nm
  • Autonomía: 250 kilómetros
  • Peso: 2.625 kilogramos
  • Tiempo de recarga (Wallbox): 7 horas

Precio de venta: Cerca de $150.000.000 (mayo/2018)

Lea también: BYD t3 eléctrica – Características, versiones y precios en Colombia

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Hyundai Ioniq Eléctrico

Aunque no ha sido presentado formalmente al mercado colombiano, el Hyundai Ioniq eléctrico ya circula en nuestro país pudiendo adquirirse en algunas ciudades bajo pedido. Es un automóvil de carrocería fastback con 4,47 metros de longitud y plenas comodidades en su interior como Apple CarPlay y Android Auto, ofreciendo 350 litros disponibles para carga en el baúl.

La autonomía máxima está en el orden de los 250 kilómetros con una sola carga, gracias a una batería de 28 kWh que pueden cargar en un 80% en apenas 24 minutos mediante un cargador rápido.

  • Batería: Iones de litio 28 kWh
  • Potencia: 118 caballos
  • Torque: 295 Nm
  • Autonomía: 250 kilómetros
  • Peso: 1.495 kilogramos
  • Tiempo de recarga (Wallbox): 4 horas y 25 minutos

Precio de venta: Aún no confirmado.

Lea también: Fotos espía – Hyundai Ioniq Eléctrico, listo para su venta en Colombia

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Kia Soul EV

Es la variante puramente eléctrica del crossover Kia Soul, con algunas modificaciones exteriores propias de carros eléctricos como la carrocería color blanco y el reemplazo de la parrilla frontal por un panel body-color. Reduce un poco la capacidad de su interior en razón a la instalación de la batería bajo la cabina.

La marca certifica que este auto puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos alcanzando una velocidad máxima de 145 km/h, mientras que su autonomía puede llegar a 250 kilómetros. En su interior incorpora todo el equipamiento normal de un vehículo de su tamaño.

  • Batería: Iones de litio 27 kWh
  • Potencia: 110 caballos
  • Torque: 250 Nm
  • Autonomía: 250 kilómetros
  • Peso: 1.513 kilogramos
  • Tiempo de recarga: Entre 5 y 24 horas, según sistema de recarga

Precio de venta: $129.000.000 (mayo/2018)

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Mitsubishi i-Miev

Este pequeño auto japonés con apenas 3,47 metros de longitud equivale a un “city car” convencional, con cuatro puertas y un excelente espacio interior en razón a su cabina adelantada y al motor eléctrico, que le permite un máximo aprovechamiento de las medidas.

Cuenta con un sistema propio que gestiona toda la operación del sistema de recarga y consumo de batería denominado MiEV OS, así como frenada regenerativa gracias a la cual puede extender su autonomía de 160 kilómetros. Según ficha técnica, acelera de 0 a 100 km/h en 15,9 segundos, lo cual ratifica su carácter urbano.

  • Batería: Iones de litio 16 kWh
  • Potencia: 67 caballos
  • Torque: 196 Nm
  • Autonomía: 160 kilómetros
  • Peso: 1.085 kilogramos
  • Tiempo de recarga (230V): 8 horas

Precio de venta: $89.900.000 (mayo/2018)

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Nissan Leaf

En Colombia aún está disponible el Nissan Leaf de primera generación, modelo que logró en su momento el hito de ser el carro eléctrico más vendido en Europa gracias a sus dimensiones compactas (4,44 metros de largo) y a la novedad que supuso en su lanzamiento el ser el primer eléctrico de fabricación en serie y comercialización masiva.

Entre sus detalles equipa un tablero digital en dos niveles, y su motor eléctrico está impulsado por una batería de iones de litio con 24 kWh, que le otorga una autonomía cercana a los 175 kilómetros con una sola carga. La aceleración de este auto está en el orden de los 11,5 segundos de 0 a 100 km/h.

  • Batería: Iones de litio 24 kWh
  • Potencia: 109 caballos
  • Torque: 280 Nm
  • Autonomía: 175 kilómetros
  • Peso: 1.525 kilogramos
  • Tiempo de recarga (Wallbox): 6,5 horas

Precio de venta: $110.000.000 (mayo/2018)

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Renault Kangoo Z.E. 2 plazas

Se trata de la variante puramente eléctrica de la furgoneta Renault Kangoo de segunda generación que se vende en Europa, con 4,28 metros de largo y un espacio disponible de 3.000 litros para carga en bodega, además de una capacidad de carga útil de 650 kilogramos.

El motor eléctrico de este utilitario se impulsa gracias a una batería de iones de litio con 24 kWh de capacidad, ofreciendo una autonomía promedio de 170 kilómetros que podría extenderse gracias al sistema de frenada regenerativa. Se apoya además en el modo ECO que limita sus prestaciones para optimizar el rendimiento de la batería.

  • Batería: Iones de litio 24 kWh
  • Potencia: 60 caballos
  • Torque: 226 Nm
  • Autonomía: 170 kilómetros
  • Peso: 1.426 kilogramos
  • Tiempo de recarga (Wallbox): 6,5 horas

Precio de venta: $84.990.000 (mayo/2018)

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Renault Twizy

Con una estampa que le ha permitido erigirse como un icono en movilidad eléctrica, el Renault Twizy es hoy el carro eléctrico más asequible que se vende en Colombia, y a su vez, el más vendido. Se define como un cuadriciclo con capacidad para dos personas, de vocación netamente urbana y construido sobre una estructura tubular para brindar la mayor seguridad posible.

La autonomía que puede alcanzar este pequeño auto puede llegar hasta 80 kilómetros con una sola carga, en tanto que la fuerza del motor va a las ruedas traseras y su velocidad máxima es de unos 90 km/h. Su carrocería se extiende a través de 2,34 metros de largo y ofrece una bodega con 31 litros disponibles para carga.

  • Batería: Iones de litio 8 kWh
  • Potencia: 17 caballos
  • Torque: 57 Nm
  • Autonomía: 80 kilómetros
  • Peso: 473 kilogramos
  • Tiempo de recarga (Wallbox): 3,5 horas

Precio de venta: $39.990.000 (mayo/2018)

Lea también: 7 cosas que usted debe saber sobre el Renault Twizy

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Renault Zoe

El carro eléctrico más vendido en Europa llegó a Colombia hace apenas unas semanas, siendo nuestro país el primero en América Latina que lo recibe para su venta al público. Su diseño es moderno y atractivo, con 4,08 metros de largo equivale a un auto subcompacto convencional ofreciendo por supuesto las ventajas de la movilidad eléctrica y un muy completo equipamiento interior y de seguridad.

Alimentado por una batería de iones de litio de 41 kWh, puede alcanzar una autonomía de hasta 300 kilómetros con una sola carga que varía según el uso, la regeneración de energía en frenado o en bajadas, o la activación del modo ECO para optimizar su rendimiento.

Luego de probar el Renault Zoe a través de 120 kilómetros en carreteras antioqueñas, podemos dar fe de su capacidad de aceleración, su autonomía y la alta comodidad que brinda su marcha.

  • Batería: Iones de litio 41 kWh
  • Potencia: 92 caballos
  • Torque: 220 Nm
  • Autonomía: 300 kilómetros
  • Peso: 1.470 o 1.480 kilogramos, según versión
  • Tiempo de recarga (Wallbox): 6,5 horas

Precio de venta: Zoe Life, $99.990.000 – Zoe Ultimate Bose, $111.990.000 (mayo/2018)

Lea también: Renault Zoe, Versiones y precios en Colombia (+Primeras Impresiones)

Auteco Electric Starker

NOTA DEL AUTOR:  Para la realización del presente informe no se tuvieron en cuenta las motos y/o bicicletas eléctricas que se venden en Colombia, pues no todas las marcas y modelos cuentan con una representación o presencia estable en el país. Algunas presentes son las Stärker de Auteco o e-City de AKT.


Textos e investigación: Óscar Julián Restrepo Mantilla, Director Revista Virtual El Carro Colombiano.

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