El taxi eléctrico Dongfeng S50 E-Cab regresa a las vitrinas de Auteco Blue en Colombia, disponible para servicio especial y urbano. Ofrece 415 km de autonomía.
En días pasados, Auteco Blue relanzó en Colombia el Dongfeng S50 E-Cab, un sedán compacto que llega al país como taxi eléctrico. Se estrenó por primera vez en agosto de 2022, pero por alguna razón se había dejado de importar. Regresa dispuesto en dos versiones, para taxi urbano y servicio especial, a un precio mucho menor que el que antes tenía.
Revelado en China en 2014 en su versión a gasolina, utiliza la plataforma del Nissan Sylphy G11. Dos años después, debutó su versión eléctrica. Es un carro grande y amplio, con 4,71 metros de largo y 400 litros de capacidad en el maletero, de líneas curvas y estilo fastback. Al frente, lleva una falsa parrilla donde van los enchufes.
Adentro hay acabados con buena percepción de calidad, con caucho en la plancha de abordo y paneles de puertas. Los asientos están revestidos de cuero ecólogico, con bordados en color azul. El volante de fondo plano también está forrado en piel, con algunas superficies perforadas.
Repaso técnico al taxi eléctrico Dongfeng S50 E-Cab
Al Dongfeng S50 E-Cab lo impulsa un motor eléctrico ubicado en el eje frontal, que entrega hasta 161 hp (120 kW) a 14.000 rpm y un torque instantáneo de 280 Nm, acoplado a una caja de una marcha con reductora. Se alimenta de una batería de litio ternario NCM (Níquel-Cobalto-Manganeso) refrigerada por líquido, con 57,2 kWh de capacidad.
Para recargar la batería completamente se necesitan 11 horas, usando un cargador de corriente alterna de 6,6 kWh. Mientras tanto, en corriente continua demora cerca de 30 minutos para pasar del 30% al 80%. De esta forma, entrega hasta 415 kilómetros de autonomía por carga completa.
Por otro lado, tiene modos de manejo ECO y Sport, y frenado regenerativo en tres niveles, así como dirección de asistencia eléctrica y frenos de discos en las cuatro ruedas, ventilados adelante y sólidos atrás. Cómo no, se apoyan en las asistencias ABS y reparto electrónico del frenado (EBD). También cuenta con suspensión independiente, tipo McPherson adelante y de brazos múltiples atrás.
Equipamiento General
Veamos entonces el listado de los ítems de serie del taxi eléctrico Dongfeng S50 E-Cab para su aspecto exterior, confort de los pasajeros y de seguridad activa y pasiva:
Exterior
- Faros delanteros halógenos
- Nivelación de altura de los faros
- Espejos retrovisores en color de la carrocería con ajuste eléctrico
- Rines de aleación de 17 pulgadas
Interior
- Asientos delanteros ajustables en cuatro posiciones
- Asiento trasero abatible de una sola pieza
- Apoyacabezas ajustables en altura
- Volante forrado en cuero perforado
- Timón regulable en altura
Funcionalidades
- Equipo de sonido con cuatro parlantes + dos tweeters
- Sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas
- Entrada Bluetooth/AUX/USB
- Aire acondicionado manual
- Computadora de viaje
- Vidrios eléctricos
- Bloqueo central
- Apertura/cierre a control remoto
Seguridad
- Airbags para conductor y pasajero delantero
- Control de estabilidad (ESP)
- Control de tracción (TCS)
- Asistencia de arranque en pendiente (HSA)
- Sistema ISOFIX para ajuste de sillas infantiles
- Freno de mano eléctrico
- Cámara y sensores de reversa
Dimensiones
- Largo: 4,70 metros
- Ancho: 1,79 metros
- Altura: 1,55 metros
- Distancia entre ejes: 2,70 metros
- Capacidad del baúl: 400 litros
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Versiones y precios
El Dongfeng S50 E-Cab para taxi se ofrece en color verde, a un precio de 104 millones de pesos; mientras que la versión dirigida al servicio especial se ofrece a 98 millones de pesos. Estos valores son válidos en febrero de 2024 y, aunque son altos, se compensan en costos de operación mucho más bajos respecto a un carro similar a combustión.
Como rivales indirectos en nuestro país están los taxis eléctricos BYD D1, importado por BYD Colombia (no Motorysa), y el FAW Bestune NAT E05 que llega al país a través del Centro Comercial Carrera.
Más información en autecoblue.com.
Textos y fotografías en vivo: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
