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La más reciente actualización del Renault ZOE llegó a Colombia con importantes mejoras a nivel estético, técnico y tecnológico. Se ofrece en una única versión tope de gama, con potencia de 135 hp y una batería de mayor capacidad.
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Debutó en nuestro país la “fase dos” del Renault ZOE, hatchback subcompacto 100% eléctrico que en Europa lidera las ventas de vehículos con ese tipo de tecnología. Por efecto de la pandemia, el estreno de este auto producido en la planta de Renault en Flins, Francia, ocurre casi dos años después de su presentación en el viejo continente.
Recordando algo de su historia, este modelo nació ante el mundo en el Salón de Ginebra de 2012 y llegó a Colombia apenas en abril de 2018, en ese momento en dos niveles de equipamiento. Gozó de una buena recepción por parte del público, aún a pesar de su alto precio y las limitaciones que existen en materia de infraestructura para recarga de autos eléctricos.
Podría decirse que uno de sus rivales es el BYD E2, con una mayor cantidad de opciones, mientras que el nuevo ZOE solo contará por ahora con una única versión “full equipo”. Más adelante podría ampliar su abanico de opciones con niveles más asequibles, con menor equipamiento y prestaciones.
¿Qué cambió?
Básicamente, el Renault ZOE 2021 o “Fase II” es una actualización profunda del modelo original. Luce mucho más moderno gracias a luces y logotipo más grandes al frente, nuevas molduras cromadas, parrilla más estilizada y una entrada de aire principal más amplia y con figuras 3D en el bumper. También estrenó rines de aleación de 16 pulgadas y luces traseras con nuevo diseño interno 3D.
Al interior se mejoró la calidad percibida y recibió un nuevo tablero de mandos. El centro multimedia Easy Link, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, opera desde una pantalla táctil flotante al tiempo que estrena un cuadro de información digital, más legible y con pantalla de 10 pulgadas. También es nuevo el volante, aunque mantiene el clásico mando satélite para el audio.
Así mismo, hubo mejoras en la insonorización y buscando hacer más sustentable su producción, la tapicería está confeccionada en tela completamente reciclada. Ofrece 338 litros de capacidad en el baúl, pero puede ampliarse a 1.225 litros al abatir la segunda fila en proporción 60/40.
Más potencia y autonomía
El nuevo Renault ZOE 2021 también estrena el motor R135 ZE50 de tipo síncrono sin imanes en el rotor, que entrega una potencia de 135 hp (100 kW) y torque de 245 Nm entre 1.500 y 3.600 rpm. Se modificó el 70% de los componentes electrónicos, especialmente el inversor, que convierte la corriente continua en alterna trifásica. La intensidad de corriente admitida pasó de 230 a 280 amperios.
Este tren motriz se asocia a una inédita transmisión automática “e-Shifter” de una sola velocidad con reductora, y graduación del modo de retención (modo “B”) para reducir lo más posible el uso del pedal de freno. Incorpora también función Auto-Hold, memoria de hábitos de conducción y regeneración de energía a través del frenado o desaceleración.
Por otro lado, la nueva batería LG Chem y 52 kWh de capacidad es de iones de litio, con 192 celdas y refrigeración por aire, presentando una mayor proporción (70%) de níquel en el cátodo. Gracias a eso, este auto ofrece un rango de autonomía teórica de 395 kilómetros por carga completa, de acuerdo al ciclo WLTP.
El Renault ZOE 2021 incorpora una suspensión independiente de tipo McPherson adelante, y semi-independiente con elemento torsional atrás, con barra estabilizadora y resortes helicoidales en ambos ejes. Además, la dirección es de cremallera con asistencia eléctrica.
Los frenos son de discos ventilados (280 mm) en las ruedas delanteras, y en esta versión se reemplazó el tambor por discos sólidos (260 mm) en las posteriores, una significativa mejora frente al modelo anterior. Se complementan con el sistema antibloqueo (ABS) y repartidor electrónico de frenado (EBD).
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Equipamiento General
A nuestro país llega el nuevo Renault ZOE en su versión Zen, la más equipada de la gama internacional. A continuación mostraremos la lista de ítems de serie en su diseño, confort de los pasajeros, seguridad activa y pasiva y asistencias de manejo.
Cabe destacar las importantes mejoras a nivel de seguridad y asistencias, al incluir alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia. De hecho, es el primer auto de Renault que ofrece estas tecnologías en Colombia.
Exterior
- Faros full LED
- DRL LED “C-Shape”
- Faros antiniebla con tecnología LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Retrovisores exteriores eléctricos y abatibles manualmente
- Manijas de puertas color carrocería
- Retrovisores exteriores en color carrocería
- Rines de aluminio de 16 pulgadas
Interior
- Armonía interior negra
- Tapicería mixta tejido reciclado/TEP
- Detalles del tablero de abordo y paneles de la puerta en TEP
- Volante de cuero, calefactable y regulable en altura y profundidad
- Guantera con cierre amortiguado
Funcionalidades
- Sistema de audio con seis altavoces
- Elevavidrios eléctricos delanteros y conductor impulsional
- Elevavidrios eléctricos traseros
- Regulador y limitador de velocidad
- Modo ECO
- Econometro, medidor de batería y odómetro integrado en el tablero de a bordo
- Tarjeta Renault manos libres de apertura y arranque
- Cierre centralizado de puertas
Seguridad
- Cuatro airbags: Dos frontales y dos laterales
- Asistente de arranque en pendiente (HSA)
- Control dinámico de trayectoria (ESP) con función antipatinado (ASR) y control de subviraje (CSV)
- Detector de la presión de los neumáticos
- Aviso de prevención peatón «Z.E. Voice»
- Asistencia de Frenado en Urgencia (AFU)
- Encendido automático de las luces de emergencia en caso de frenada brusca
- Sujeciones ISOFIX
- Tercer apoyacabezas trasero
- Cámara de reversa
- Sensores de parqueo delanteros y traseros
- Kit de reparación de neumáticos
Asistencia para la conducción
- Asistente de luces Altas y Bajas (AHL)
- Alerta de colisión frontal
- Frenado Autónomo de emergencia
Otros
- Cargador Camaléon Tipo 2
- Carga rápida Combo CCS DC (50 kWh)
Dimensiones y capacidades
- Longitud: 4,09 metros
- Anchura: 1,79 metros
- Altura: 1,56 metros
- Distancia entre ejes: 2,59 metros
- Capacidad del baúl: 338 litros (1,225 litros con la segunda fila abatida)
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En resumen
Modelo: Renault ZOE 2021 (Fase II)
Motor: Delantero, síncrono de rotor bobinado
Potencia: 135 caballos @ 4.200 – 11.163 rpm
Torque: 245 Nm @ 1.500 – 3.600 rpm
Batería: Iones de litio, 52 kWh de capacidad
Autonomía: 395 kilómetros (Ciclo WLTP)
Transmisión: Automática de una sola velocidad con reductora
Tracción: Delantera
Origen: Francia
Precio (Febrero/2021):
– ZOE Zen 100 Kw R135 Batería 50 kWh: $129.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Renault en Colombia
Más información: www.renault.com.co
Galería Fotográfica
Renault ZOE 2021
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Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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