La nueva MINI Countryman eléctrica viene a Colombia para completar, con tres versiones, la oferta de esta camioneta llena de estilo.
Hace unos meses se estrenó en Colombia la tercera generación de la MINI Countryman a gasolina. Ahora la gama de este crossover, «Sport Activity Vehicle» (SAV) como lo llama la marca, se amplía con tres versiones 100% eléctricas. Luce diferente, más todoterreno que antes, con voladizos muy cortos y una amplia distancia entre ejes. Lleva un diseño muy limpio, que mejora la aerodinámica y, por ende, incrementa la autonomía.
Entre sus detalles están la falsa parrilla octogonal, donde va el conector; el techo ligeramente curvo que fluye hacia el paral «C», y la banda negra que rodea la carrocería. Adentro resalta el material textil de dos tonos en la plancha de a bordo, y la pantalla central OLED redonda de 9,4 pulgadas personalizable según los siete modos de manejo, sumando el modo Trail, con brújula e inclinómetro, en las versiones de tracción completa ALL4.
Esta nueva MINI Countryman eléctrica alcanza 4,44 metros de largo, 1,66 metros de altura y 1,84 metros de ancho, mientras que su distancia entre ejes alcanza 2,69 metros. Así mismo, el área de carga ofrece 460 litros y llega hasta 1.450 litros plegando los respaldos de la segunda fila, facilitando el transporte de objetos grandes.
Así es su mecánica eléctrica
La MINI Countryman eléctrica se impulsa con un motor eléctrico delantero, que entrega hasta 204 hp a 8.000 rpm y 247 Nm de torque entre 0 y 4.900 rpm. En cambio, la versión ALL4 lleva un motor eléctrico en cada eje, que entregan 190 hp y 247 Nm cada uno. Combinados, generan 313 hp y 494 Nm de torque. Todas las versiones se asocian a una caja automática de una sola marcha con reductora.
Tres de los siete modos del MINI Experiences Modes alteran la respuesta del motor eléctrico: Core, Green y Go-Kart. Para mejorar la experiencia, intentan imitar un sonido de motor a gasolina. Respecto a la regeneración de frenos, al poner la palanca de cambios en modo «D» hay cuatro modos: Alta, Moderada, Baja y Adaptativa. Con el modo «B» se logra la mayor retención, permitiendo conducir el vehículo con un solo pedal.
Por otro lado, la suspensión es de doble articulación con barra estabilizadora adelante, y multibrazo atrás. La dirección tiene asistencia eléctrica en función de la velocidad y los frenos, con asistencias antibloqueo (ABS) y reparto electrónico del frenado (EBD), son de discos ventilados en las cuatro ruedas.
Batería, autonomía y consumos
La batería de la MINI Countryman eléctrica es de iones de litio con cátodo NCM (Níquel, Cobalto y Manganeso) con capacidad de 66,5 kWh, con 64,6 kWh utilizables. Con un cargador de corriente alterna (CA) de 7,4 kW toma 10 horas y 30 minutos para completar la carga. Y, en uno de corriente directa (DC) de 150 kW, toma 30 minutos para pasar del 10% al 80%.
En los modelos de tracción sencilla, la autonomía alcanza 462 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Respecto al consumo, entrega en promedio unos 14 kWh cada 100 km. Se estima un consumo en ciudad de 11,4 kWh/100 km y, en autopista, bajo condiciones ideales y circulando a una velocidad de 110 km/h, este indicador aumenta hasta 18,5 kWh/100 km.
Por su parte, la variante de tracción a las cuatro ruedas entregan una autonomía de 433 kilómetros. En ese caso, el consumo promedio asciende a unos 14,9 kWh cada 100 km, mientras que en ciudad llega a 12,1 kWh/100 km y en autopista es de 19,3 kWh/100 km.
MINI Countryman Eléctrica: Equipamiento General
En Colombia, la MINI Countryman eléctrica está disponible en versiones «E», con acabados Classic y Favoured, y SE ALL4, con acabado Favoured. Estos son los elementos estándar para su apariencia exterior, confort de los pasajeros, seguridad activa y pasiva y (por fin) asistencias avanzadas a la conducción.
E CLASSIC
Exterior
- Faros de LED con contenido ampliado
- Espejos exteriores de funcionamiento eléctrico
- Sensor de luz y lluvia
- Accionamiento automático del portón trasero
- Barras de techo
- Techo de cristal panorámico
- Rines de 18 pulgadas Asteroid Spoke
Interior
- Tapicería Vescin /Combinación Tela (Black/Blue, Grey/Blue)
- Apoyacabezas para los 5 pasajeros
- Volante deportivo y calefactable
Funcionalidades
- Sistema de altavoces estéreo de 6 parlantes y 100W de potencia
- Bandeja para carga inalámbrica
- Aire acondicionado automático bi-zona
- Control de crucero con función de frenado y limitador de velocidad
- Acceso confort
Seguridad
- 6 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina
- Control dinámico de estabilidad (DSC)
- Asistente de arranque en pendiente
- Freno de estacionamiento electromecánico
- Cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje
- Asistente de parqueo con sensores delanteros y traseros (PDC) con cámara de reversa
Asistencias para la conducción
- Asistente de aviso de accidente frontal con función de frenado
- Aviso de salida de carril con intervención de dirección
E FAVOURED, adiciona o reemplaza:
Exterior
- Espejos retrovisores interior y exterior con ajuste automático anti-deslumbrante
- Rines de 19 pulgadas Kaleido Spoke Bitono
Interior
- Tapicería Vescin (Dark Petrol | Beige | Vintage Brown)
- Reglaje de los asientos traseros
- Asientos deportivos John Cooper Works
- Recubrimiento interior del techo negro antracita
Asistencias para la conducción
- Asistente de luz de carretera
SE ALL4, adiciona o reemplaza:
- Luces Bi-LED
- Guarnecido interior del techo antracita
- Retrovisor interior, con ajuste automático anti-deslumbramiento
- Sistema de 12 altavoces de alta fidelidad Harman Kardon
Dimensiones
- Largo: 4,44 metros
- Ancho: 1,84 metros
- Altura: 1,66 metros
- Distancia entre ejes: 2,69 metros
- Altura libre al suelo: 171 milímetros
- Capacidad del baúl: 460 litros (1.450 con 2da fila abatida)
En resumen
Competidores
Modelo: MINI Countryman eléctrico U25
Motor: Eléctrico síncrono de imanes permanentes
Potencia: 204 caballos @ 8.000 rpm
Torque: 247 Nm @ 0 – 4.900 rpm
Transmisión: Automática de una sola velocidad
Tracción: Delantera
Batería: Iones de litio NCM, capacidad 66,5 kWh (64,6 kWh utilizable)
ALL4
Potencia: 190 caballos @ 8.000 rpm
Torque: 247 Nm @ 0 – 4.900 rpm
Potencia conjunta: 313 caballos
Torque conjunto: 494 Nm
Tracción: En las cuatro ruedas permanente
Origen: Alemania
Precios (Agosto / 2024):
– E Classic 150 kW FWD: $215.900.000
– E Favoured 150 kW FWD: $225.900.000
– SE ALL4 Favoured 230 kW: $249.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios MINI-Autogermana en Colombia
Más información: www.mini.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
