miércoles, abril 21, 2021
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Mazda 3 presenta su modelo 2022 con sutiles novedades para Colombia

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El emblemático Mazda 3 llega al modelo 2022 con un par de mejoras para el mercado nacional, manteniendo sus cuatro niveles de equipamiento, además de la edición limitada 100 años. Ahora solo está disponible en carrocería sedán.

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Aún con la tendencia SUV en su contra, el Mazda 3 sigue siendo uno de los referentes del segmento de autos compactos en Colombia. Su cuarta generación, que la marca ubica como séptima al sumarla con las actualizaciones intermedias, debutó a nivel mundial a finales de 2018 y en nuestro país en septiembre de 2019 con importantes cambios en su haber.

Ahora, en la medida que va despuntando este año, el fabricante japonés presenta al mercado nacional la gama 2022 de este vehículo, con novedades muy sutiles y puntuales pero no por ello menos destacadas. Representan una mejora en el confort que seguramente agradecerán sus compradores.

Cabe mencionar que este Mazda 3 modelo 2022 llega al país únicamente en versión sedán. Aunque el Mazda 3 Sport con carrocería hatchback aún aparece en el sitio Web de la marca, no está en la lista de precios oficial y de hecho, hace un buen tiempo que no se comercializa en el país.

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¿Qué cambió?

Para el año/modelo 2022, el Mazda 3 adoptó rejillas de aire acondicionado para la segunda fila de asientos en toda la gama, así como el control de climatización automática dual en la versión Prime. Estos puntos habían sido objeto de crítica cuando el vehículo llegó al país, pues carecía de ellos y se consideran necesarios para un auto de su segmento y precio.

Todos los demás detalles ya conocidos en este modelo permanecen intactos, como su diseño Kodo de última generación que, según la marca, busca que sus vehículos luzcan como “obras de arte”. Ello se traduce en líneas más fluidas y elegantes, matizadas con decoraciones cromadas y limpieza total en sus trazos.

El interior también mantiene su aspecto, insonorización e integración con el conductor. Comparte tablero de mandos con la CX-30, incorporando medidores en combinación análogo/digital, una pantalla flotante que refleja la información del centro multimedia a su vez operado por un botón multicomando en la consola, y acabados en materiales acolchados.

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Aspectos Mecánicos

Tal y como ocurre hasta ahora, los Mazda 3 2022 podrán obtenerse con dos opciones de motor. En los modelos Prime, Touring y Grand Touring está el propulsor Skyactiv-G de 2.0 litros, 153 hp a 6.000 rpm y torque de 200 Nm a 4.000 rpm, unido a una caja manual o automática de seis velocidades.

Entre tanto, las versiones Grand Touring, Grand Touring LX y ahora la edición especial 100 Aniversario podrán obtenerse con el motor Skyactiv-G de 2.5 litros, 186 hp a 6.000 rpm y torque de 252 Nm a 4.000 rpm, siempre conectado a la transmisión automática Skyactiv-Drive de seis velocidades.

Toda la gama cuenta con una suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora adelante, y de barra de torsión de rigidez variable atrás, así como un equipo de frenos con discos ventilados adelante y sólidos atrás apoyados en ABS, repartidor electrónico de frenado, asistente de frenado (BA) y sistema Auto-Hold.

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Equipamiento General

Desde las versiones de entrada Prime se cuenta con luces frontales LED con apagado automático, vidrios eléctricos “One Touch”, espejos retrovisores exteriores eléctricos, climatizador automático dual, arranque por botón, freno de parqueo eléctrico, centro multimedia Mazda Connect con Android Auto y Apple CarPlay, y comandos por voz.

A medida que se asciende en versiones puede obtenerse en los Mazda 3 2022 el volante y palanca de cambios forrados en cuero, sensores de luz y lluvia, luces traseras LED, asientos en cuero con memoria de posición, paletas de cambio, pantalla activa de conducción, sonido Bose con 12 parlantes y cámara de reversa con líneas guía.

Como estándar en seguridad incluye siete airbags, controles de estabilidad y tracción, anclajes para asientos infantiles, señal de frenado de emergencia y asistencia de arranque en pendientes. Los modelos más equipados suman monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, sensores delanteros y traseros y reducción a colisión secundaria.

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Ahondando un poco en las asistencias a la conducción, desde el modelo Grand Touring están el sistema inteligente de iluminación frontal, asistente de permanencia de carril, frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, alerta de distancia y velocidad y alerta de atención del conductor.

Finalmente, el Grand Touring LX incorpora asistencia de frenado trasero, frenado de tráfico cruzado trasero, asistente de crucero y tráfico y monitor 360°. Además, en toda la gama está el control G-Vectoring Plus que reduce los movimientos del cuerpo en curvas y mejora la estabilidad en superficies resbaladizas.

Lea también: Mazda es la mejor de carros de 2021, según Consumer Reports

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Versiones y precios Mazda 3 2022 en Colombia (*)

  • Prime Mecánico 2.0L: $76.300.000
  • Prime Automático 2.0L: $79.200.000
  • Touring Mecánico 2.0L: $80.000.000
  • Touring Automático 2.0L: $83.200.000
  • Grand Touring Automático 2.0L: $96.400.000
  • Grand Touring Automático 2.5L: $97.600.000
  • Grand Touring LX Automático 2.5L: $101.800.000
  • Grand Touring LX Automático 2.5L 100 Aniversario: $104.800.000

(*) Precios válidos a marzo de 2021.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.