Luego de su versión híbrida, la Ford Maverick estrena en Colombia su línea Ecoboost a gasolina. Lleva un motor más potente, suspensiones mejoradas y algunos detalles especiales de diseño.
La pick-up Ford Maverick amplía su oferta en Colombia con la llegada de sus versiones a gasolina, con motor turbocargado Ecoboost. Este modelo, que conocimos meses atrás con sus variantes de mecánica híbrida completa, mantiene varias cualidades como su aspecto robusto y muy actual, así como el equipo de confort y seguridad, pero sumando más potencia y la opción de tracción AWD a las cuatro ruedas.
Revelada a nivel mundial en junio de 2021, actualizada en agosto de 2024 y presentada en nuestro país el 31 de mayo de este año, esta camioneta tendrá dos niveles de equipamiento con motor a gasolina, los mismos del modelo híbrido: XLT y Lariat. La más completa de ellas resalta por su paquete estético Black Appareance, que suma detalles en tono negro brillante, así como mejoras en la suspensión y llantas de uso todoterreno.
Por lo demás, mantiene su estética general. Cuenta con faros Full LED en forma de «L», parrilla hexagonal con rejillas tipo panal, plásticos negros en los bajos y luces traseras verticales en LED. Su caja de carga conserva el protector Bedliner y puede cargar hasta 614 kg en la Maverick Lariat, y hasta 656 kg en la XLT. Además, los ángulos de entrada y salida, con 20,3° y 22,2° respectivamente, siguen siendo limitados en terrenos difíciles.
Ford Maverick Ecoboost (gasolina): estilo más sobrio
Dentro de la Ford Maverick Ecoboost siguen varios elementos destacados del modelo, como el cuadro digital de 8 pulgadas, pantalla táctil de 12,3 pulgadas con sistema SYNC4 y conexión inalámbrica a CarPlay y Android Auto. Desde la XLT tiene cuatro puertos USB (uno Tipo A y tres Tipo C), climatizador automático, asientos en tela, volante multifunción, retrovisor electrocrómico, botón de encendido y acceso sin llave.
La única diferencia entre estas versiones y las híbridas está en la Maverick Lariat de gasolina, con tapicería en cuero sintético ActiveX de color negro. A esto, se suman el sistema de sonido B&O de ocho parlantes, cargador inalámbrico, ajuste eléctrico para el asiento del conductor, volante forrado en cuero, luz ambiental, techo corredizo eléctrico y luneta trasera eléctrica.
En seguridad, todo sigue igual y eso es algo bueno. Incluye 7 airbags, control de estabilidad, asistencia de arranque en pendientes, freno de parqueo eléctrico y sistema antirrobo SecuriLock. La XLT tiene frenado autónomo de emergencia, aviso de colisión frontal, mantenimiento de carril, sensor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, luces altas automáticas y sensores de reversa. Lariat suma control crucero adaptativo con centrado de carril, frenado autónomo en reversa, asistente de manejo con remolque, cámara 360° y sensores delanteros.
Aspectos Mecánicos
La gran diferencia en la Ford Maverick Ecoboost está bajo el capó. Lleva un motor Turbo a gasolina, con cuatro cilindros y 2.0 litros, que entrega 225 hp a 5.500 rpm y 372 Nm de torque desde 3.000 rpm, unido a una caja automática 8F35 de 8 velocidades y tracción AWD. Conserva los modos de manejo Eco, Normal, Deportivo, Resbaladizo y Remolque/Arrastre. El tanque de combustible, con 13,7 galones (52 litros), debe llenarse solo con gasolina Extra.
Fabricada en México sobre la plataforma monocasco C2, que comparte con las Escape y Bronco Sport, mantiene el esquema de suspensión independiente McPherson adelante, pero atrás tiene barra de torsión en la XLT, y esquema multibrazo en la Lariat. En este último caso suma amortiguadores monotubo con gas presurizado y topes hidráulicos, lo que Ford denominada FX4 con HRS.
Sumado a esto, tiene frenos de discos a las cuatro ruedas, con asistencias ABS y EBD, además de dirección con asistencia eléctrica. La camioneta calza llantas con medida 225/65 R17 en la versión XLT, pero en la Lariat pasan a ser todoterreno y los rines son negros, gracias al paquete estético Black Appareance.
Precios, versiones y colores
La Ford Maverick Ecoboost está disponible en Colombia a precios inferiores de las versiones híbridas, teniendo como único rival a la Ram Rampage, y ubicándose como una alternativa más urbana y cómoda a la Ranger. Como la híbrida, podrá elegirse en colores Verde Militar, Gris Azulado, Negro Sombra, Gris Carbón, Rojo Rally, Plata Metálico, Blanco Oxford, Arena y Azul Velocidad.
Estas son las versiones y precios para Ford Maverick a gasolina e híbridas, vigentes en noviembre de 2025:
- Ecoboost XLT: 149.990.000 COP.
- Ecoboost Lariat: 171.990.000 COP.
- Híbrida XLT: 166.990.000 COP.
- Híbrida Lariat: 191.990.000 COP.
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
