Con una leve renovación de su diseño, el Dodge Durango viene ahora a nuestro país con el acabado GT. Recibe un interior de nivel premium, además de un centro multimedia con conectividad al día y un poderoso motor Pentastar V6.
Atravesando ya por el décimo año de su recorrido comercial, el Dodge Durango recibió en este 2021 una sutil actualización a su imagen, llegando a Colombia con el nivel de acabado GT. Ahora muestra un estilo más agresivo, imponente y dinámico, otorgándole más actitud gracias a estos cambios, obra de la división deportiva Street & Racing Technology (SRT).
El modelo corresponde a la tercera generación de Durango, que debutó a nivel mundial en agosto de 2010 y arribó a nuestro país dos años más tarde, acumulando a la fecha dos puestas al día. Su producción se realiza en las instalaciones de Jefferson North en Detroit, Michigan, Estados Unidos, junto a la Jeep Grand Cherokee.
Entre sus competidores, este Dodge Durango GT tiene a una gran variedad de referencias del segmento E-SUV. Por mencionar algunas, están los Ford Explorer, Mazda CX-9, Toyota SW4 Fortuner y Land Cruiser Prado, Honda Pilot y Chevrolet Traverse.
¿Qué cambió?
Recién actualizado a nivel mundial, el SUV norteamericano adoptó un amplia parrilla frontal tipo panal y ópticas LED bifuncionales, con luces diurnas y bajas en LED, al igual que las exploradoras. También resaltan los nuevos rines de aleación de aluminio, de 20 pulgadas, luces direccionales anaranjadas en los pasos de rueda delanteros, y un spoiler deportivo posterior de mayor tamaño.
Pasando al interior del Dodge Durango GT, saltan a la vista los cambios en el panel de instrumentos. Recibió acabados que incrementan la calidad percibida, así como leves modificaciones a la consola central, barra de cambios y paneles de puertas delanteras.
El cuadro de mandos tiene cluster SRT, y no falta el centro multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas, ahora con sistema Uconnect. Allí pueden visualizarse diversas funciones vitales del carro, así como cinco perfiles de usuario que almacenan preferencias musicales, posiciones de asientos y espejos, y una personalización de la pantalla de inicio con las funciones de mayor uso.
En materia de conectividad, permite conectar dos teléfonos móviles mediante Bluetooth, contando además con puertos USB tipo «A» y «C». Además, la interfaz es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Aspectos Mecánicos
El Dodge Durango GT 2021 se mueve al tenor del conocido motor Pentastar V6, con 3.6 litros y 24 válvulas. Entrega una potencia de 295 hp a 6.400 rpm y torque de 352 Nm a 4.000 rpm, conectado a una caja automática electrónica de ocho velocidades. La fuerza motriz va a las ruedas traseras.
La suspensión es independiente adelante y autonivelable de brazos múltiples atrás, contando además con dirección eléctrica sensible a la velocidad. Así mismo, los frenos son de discos ventilados de alto desempeño (HD) en las cuatro ruedas, con ABS y distribución electrónica de frenado (EBD). Como adicional, incluye un sistema de asistencia avanzada al frenado.
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Equipamiento General
Bajo el acabado GT, el Dodge Durango recibe nuevas asistencias a la conducción, detalles de tecnología, conectividad y diseño. En resumen, incorpora los siguientes elementos de serie:
Exterior
- Lámparas traseras con tecnología LED
- Espejos exteriores al color de la carrocería
- Espejos exteriores con desempañador
- Cristales delanteros acústicos
- Sistema de escape dual deportivo
Interior
- Asientos con insertos en cuero sintético
- Asientos de segunda fila con calefacción, abatibles en proporción 60/40
- Volante de dirección forrado en piel perforada
- Timón de ajuste eléctrico en ocho vías
- Paletas de cambio (Paddle Shift)
- Espejo retrovisor electrocrómico con micrófono
- Luz ambiental con LED
- Portavasos iluminado
Funcionalidades
- Aire acondicionado de tres zonas
- Seguros eléctricos sensibles a la velocidad
- Entrada pasiva y encendido por botón
- Keyless Enter-N-Go
Seguridad
- Siete airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno de rodilla para el conductor
- Control electrónico de estabilidad (ESC)
- Monitoreo de presión de llantas
- Alistamiento de frenos ReadyAlert
- Asistencia avanzada de frenado
- Asistencia de frenos en lluvia
- Sensores traseros y delanteros de estacionamiento Parksense
- Sistema para anclaje de silla de niños Latch Ready
Asistencias para la conducción
- Sensor de punto ciego y ruta transversal de reversa
- Alerta de colisión frontal con asistencia de frenado
- Asistencia de desvío de carril
Dimensiones
- Largo: 5,11 metros
- Ancho: 1,92 metros
- Altura: 1,85 metros
- Distancia entre ejes: 3,04 metros
- Ángulo de ataque: 16,3 grados
- Ángulo ventral: 18,1 grados
- Ángulo de salida: 21,5 grados
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En resumen
- LO BUENO: La profunda revisión que se le hizo al interior, las mejoras en el área tecnológica, así como la inclusión de las más relevantes asistencias para la conducción.
- LO MALO: Hace falta un techo corredizo o panorámico.
- LO FEO: El diseño exterior ya se comienza a ver demasiado anticuado, se esperaba una cirugía exterior más profunda.
Modelo: Dodge Durango WK2 (segundo facelift)
Motor: Pentastar V6, 3.6 litros, 24 válvulas VVT
Potencia: 295 caballos @ 6.400 rpm
Torque: 353 Nm @ 4.000 rpm
Transmisión: Automática de ocho velocidades
Tracción: Trasera
Origen: Estados Unidos
Precio (Junio/2021):
– Durango GT 3.6 V6 Automática RWD: 179.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Dodge en Colombia
Más información: www.dodge.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
