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Las nuevas versiones de ambos vehículos fueron confirmadas por la división comercial de la casa alemana, que pretende comenzar a presentarlas a partir de mitad de este año.
El primer trimestre del año está terminando y hay que decir que ha sido amable con el sector automotriz, sobre todo después de un 2020 a la baja. Por eso, marcas como Volkswagen han ido dejando la timidez con respecto a sus planes.
Más allá de la broma del cambio de nombre, e incluso de los objetivos de electrificación, los alemanes siguen hablando de estrategias en los ámbitos comercial y a combustión.
Las mismas llegan en forma de las nuevas Volkswagen T7 Multivan y Amarok, que de acuerdo con lo dicho por ejecutivos de la marca en rueda de prensa, ya tienen una fecha tentativa de estreno.
Sobre la van
El anuncio fue hecho por el CEO de Vehículos Comerciales, Carsten Intra, quien confirmó que la Volkswagen T7 tendrá su presentación oficial durante junio, al menos en su versión para pasajeros, incluyendo una motorización híbrida.
Lo anterior dado que los alemanes tienen la intención de mantener el modelo T6.1, que recientemente estrenó versión con look deportivo, como su oferta en términos de vehículos de trabajo.
No obstante, queda la duda de cuánto podría durar esa estrategia. Después de todo, la marca tiene presupuestado presentar la van de pasajeros eléctrica ID.Buzz en 2022, lo que podría significar el salto de T7 a vehículo de trabajo y la desaparición de T6.1.
Sobre la Pick-up
Por otra parte está la que sería la segunda generación de la Volkswagen Amarok, que llegará, según Intra, en algún momento de 2022, montada sobre la misma plataforma de la Ford Ranger.
El ejecutivo fue muy insistente en el hecho de que la pick-up mediana tendrá un diseño muy característico. En sus palabras “tendrá acentos inimitables en términos de diseño y gamas, será una Volkswagen genuina”.
Finalmente, el ejecutivo recordó la producción de la actual generación de la camioneta finalizó el año pasado luego de que se decidiera dedicar las instalaciones de Hanover para producir modelos eléctricos; por lo que la nueva versión será fabricada por Ford en la planta de Silverton, Sur África.
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