lunes, septiembre 27, 2021
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Rimac Nevera rompe el récord de 1/4 de milla: superó al Tesla Model S

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El nuevo super-deportivo eléctrico Rimac Nevera, con apenas un par de meses en el mercado, obtuvo el récord del vehículo de producción más rápido en cuarto de milla. Superando así, a Model S Plaid de Tesla. 

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Pensado para romper esquemas, el nuevo Rimac Nevera 100% eléctrico, es un super-deportivo que alcanza los 1.914 hp, y además de potente es muy veloz. Basta con decir que acaba de obtener el récord del vehículo de producción más rápido en recorrer los 400 metros, o mejor conocido ‘cuarto de milla’. 

Siendo así, Nevera supera la marca impuesta en junio por el Tesla Model S Plaid, el modelo tope de gama del sedán eléctrico norteamericano. El récord esta en sus manos hasta hace poco, habiendo logrado el cuarto de milla en 9,2 segundos. 

Sin embargo con la llegada del ‘hypercar’ croata, fue coronado un nuevo rey. Éste, logró sobrepasar la barrera de los nueve segundos nunca antes superada por un vehículo de producción. Rimac Nevera puede alardear ahora de unos impresionantes 8, 5 segundos al pasar por la línea de los 400 metros. 

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‘Rompe records’ 

Repasando las características y cifras que ofrece el Nevera de Rimac, que en fase de prototipo se conoció como Rimac C_Two, nos damos cuenta que desde todos los aspectos supera mucho límites. Potencia de 1.914 hp de potencia y torque de 2.360 Nm, así como un ‘0 a 100 km/h en solo 1,85 segundos. 

No olvidemos que se trata de un super-deportivo puramente eléctrico y es por eso que en este tipo de competencias sus rivales directos han sido el Tesla Model S y Porsche Taycan S, con el cual ya se había enfrentando previamente en el mismo recorrido, pero no era nada oficial todavía. 

El encuentro cara a cara entre el deportivo alemán y el croata se llevó a cabo en una carrera de resistencia, en abril, cuando Rimac Nevera aún estaba finalizando su desarrollo. El Taycan también ostentó el récord de cuarto de milla en marzo de este año, cuando logró hacerlo en poco más de 10 segundos. 

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Sin duda, Nevera logró sobrepasar con amplia ventaja a los dos poderosos deportivos eléctricos de Tesla y Porsche, con los cuales no se podrían hacer muchas comparaciones, pues se dirigen a segmentos diferentes en el mercado, y en otros aspecto como la construcción y materiales. 

Entre las ventajas con las que cuenta el Rimac, está su carrocería monocasco fabricada en fibra de carbono y la propia batería que logran una rigidez de torsión de 70.000 Nm/grado. La distribución de peso es de 48/52 entre el frente y la parte trasera. 

Al parecer las marcas impuestas en el cuarto de milla no han pasado mucho tiempo en manos de un solo vehículo, este año lo hizo Porsche Taycan S, Tesla Model S Plaid y ahora Rimac Nevera con 8,5 segundos. Veremos si pronto sale al mercado otra máquina que pueda superarlo. 

Lea también: Así es el Rimac Nevera – un hiperdeportivo eléctrico de casi $9.000 millones y 1.914 HP


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social