Mahindra Thar (‘el Wrangler indio’) se actualizará, pero Jeep debe aprobarlo primero

Así como en China, marcas de India han tenido problemas con los diseños de sus autos, por parecerse demasiado a otros.

Mahindra Thar es un SUV todoterreno que el fabricante indio vendió localmente durante varios años, pero luego pensó en su expansión global para aumentar las ventas del modelo. Momento en que los problemas por ‘derechos de autor’ aparecieron. 

El inconveniente principal para el Thar es su gran parecido con el Jeep Wrangler. Y sí, es que no hay nada que este vehículo pueda negar porque, efectivamente, por donde se mire, tiene todo del todoterreno norteamericano. Frente al hecho, Jeep se tuvo que pronunciar.

La disputa judicial se presentó en Australia en 2021, en el primer intento de Mahindra de llegar a este mercado con el SUV. Para entonces Jeep ganó la demanda y no fue posible su comercialización. Los indios harán un segundo intento, pero hay condiciones para ello.

El nuevo Mahindra Thar no podrá ser ‘tan Wrangler’

Si el Mahindra Thar está dispuesto a entrar al mercado australiano, deberá pasar primero por una revisión de su diseño, la cual la propia marca estadounidense realiza y aprueba. En pocas palabras Jeep dirá si el nuevo modelo se parece o no a Wrangler, para poder ser vendido allí.

Ahora mismo, el SUV indio tiene una configuración de tres puertas, aunque las previsiones para su actualización es cambiar a una carrocería de cinco puertas. En su diseño exterior debería realizar modificaciones en su frente, donde hay una parrilla rectangular y faros redondos.

Su estreno se llevará a cabo a finales de este año para comenzar las ventas a principios de 2024. Hasta ahora solo hemos visto al Thar desde el exterior, pero ¿es un SUV todoterreno que vale la pena? En 2020 cuando debutó el modelo actual ofrecía motor 2.0 y 2.0  Turbo. Eso cambio.

Con el fin de hacerse más asequible, el sistema de propulsión cambió a un bloque 1.5 litros Turbo. El vehículo cuenta con tracción total conectable con reductora. A bordo hay una pantalla táctil con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, además de herramientas de navegación digital.