Un nuevo récord de ventas de carros eléctricos se alcanzó en abril, con cerca de 5.200 unidades. Es decir, dos de cada 10 carros matriculados fueron eléctricos. Resultados de alto voltaje.
Las ventas de carros nuevos en Colombia siguen viviendo un auge, y en esta ocasión gran parte de ese éxito está relacionado con los vehículos eléctricos. Y muy especialmente, los Tesla. Según el más reciente informe de Andemos con base en el RUNT, en abril se matricularon 26.837 unidades a nivel nacional, mostrando un ascenso del 53,9% en las cifras del mercado y confirmando que, definitivamente, estamos en un buen momento para el sector.
Y este suceso es de tal nivel, que el acumulado de los cuatro primeros meses del año logró superar las 100 mil unidades. Concretamente, va en 100.603 vehículos registrados entre enero y abril, para un crecimiento del 49,5% que es un gran augurio para lo que viene, amén de lo que ocurra tras las elecciones presidenciales. Si proyectamos ese resultado al resto del año, podríamos hablar de un estimado entre 280 y 300 mil matrículas totales al corte de diciembre próximo.
Volviendo a abril, como decíamos, buena parte de este apogeo tiene que ver con las matrículas de carros eléctricos. Los modelos con esta tecnología registraron 5.197 unidades durante el mes pasado, un aumento del 303,5% frente al año anterior y una participación del 19,3% en el total del mercado. De ellos, 2.640 vehículos fueron Tesla, marca que se ubicó en el tercer lugar de ventas pero repitió liderato de modelos con el Model Y.
Las 20 marcas de carros más vendidas de Colombia en abril/2026
En medio del repunte que tuvo el mercado automotor nacional en abril, Kia se mantuvo como muy cómodamente en el primer lugar, con 3.300 registros y un sólido ascenso del 51,5%. En la segunda posición quedó Renault con 2.823 entregas, mejorando sus resultados un 29,7%. Y como ocurrió en marzo, Tesla cerró nuevamente el podio con 2.640 matrículas. Por su parte, Mazda y Chevrolet completaron los primeros cinco lugares, con 2.027 (+9%) y 2.004 registros (+53,7%), respectivamente.
Así mismo, seguimos viendo el fuerte crecimiento entre las marcas chinas, la mayoría con carros eléctricos o híbridos, transformando por completo el ránking. Chery escaló hasta la posición 13, creciendo un 398,9% con 439 autos; mientras Changan-Deepal logró un notable incremento del 201,6% con 380 matrículas, ubicándose en el lugar 15. Entre tanto, Dongfeng entregó 306 unidades entre utilitarios y eléctricos, marcando una enorme escalada del 273,2% y poniéndose en la posición 17.
Sin embargo, no a todos les fue tan bien. Entre las 20 marcas más vendidas hubo algunas afectadas como Toyota, que bajó un 7% con 1.707 entregas, quedando en sexto lugar, mientras Foton retrocedió un 4% entregando 408 vehículos, y Mercedes-Benz quedó en la casilla 20 con una baja del 8,4%. Hay que resaltar el caso de Nissan, que por primera vez en muchos años salió de las 10 más vendidas, quedando en la casilla 11 con una baja del 1,8% y 1.003 matrículas.
| Marca | Matrículas Abr 2026 | Variación 25/26 | |
|---|---|---|---|
| 1 | Kia | 3.300 | 51,5% |
| 2 | Renault | 2.823 | 29,7% |
| 3 | Tesla | 2.640 | 131.900,0% |
| 4 | Mazda | 2.027 | 9,0% |
| 5 | Chevrolet | 2.004 | 53,7% |
| 6 | Toyota | 1.707 | -7,0% |
| 7 | Suzuki | 1.529 | 55,7% |
| 8 | BYD | 1.251 | 76,7% |
| 9 | Hyundai | 1.189 | 36,4% |
| 10 | Volkswagen | 1.127 | 46,4% |
| 11 | Nissan | 1.003 | -1,8% |
| 12 | Ford | 807 | 64,0% |
| 13 | Chery | 439 | 398,9% |
| 14 | Foton | 408 | -4,0% |
| 15 | Changan-Deepal | 380 | 201,6% |
| 16 | BMW | 331 | 129,9% |
| 17 | Dongfeng | 306 | 273,2% |
| 18 | JAC | 300 | 122,2% |
| 19 | Citroën | 260 | 57,6% |
| 20 | Mercedes-Benz | 230 | -8,4% |
Carros híbridos y eléctricos
Cada vez más, los grandes protagonistas en las ventas de carros nuevos son los híbridos y eléctricos. Entre todas las tecnologías de electrificación se totalizaron 12.678 matrículas, lo que indica un aumento del 129,1% frente al mismo mes del año pasado. De ese total, 6.752 piezas fueron híbridos ligeros o completos (+70,9%), 5.197 fueron eléctricos (+303,5%) y 729 fueron híbridos enchufables (+147,1%). Como podemos ver, todos con impulsos significativos.
Tesla repitió como líder de esta categoría con sus 2.640 matrículas, superando a sus dos inmediatos escoltas, Suzuki y BYD, que lograron 1.339 (+62,7%) y 1.251 entregas (76,7%), respectivamente. Por su parte, Chery destacó protagonizando un enorme salto comercial del 398,9%, entregando a sus clientes 439 vehículos; mientras Renault subió un 190,7% con 596 entregas y Kia hizo lo propio con una mejora del 155,8%, cerrando con 1.000 unidades.
El acumulado de esta categoría llegó a 41.818 unidades, una mejoría del 104,2% al compararse con el mismo periodo de 2025, abarcando así un 41% del total del mercado a lo largo del año. De ellos, 25.022 unidades fueron híbridos ligeros o completos (+70,7%), en tanto que 14.557 registros fueron de eléctricos (+207,4%) y los 2.239 restantes correspondieron a híbridos enchufables (+112,4%). Es claro que la electrificación está jalonando las ventas de carros hoy en día.
| Marcas | Matrículas Abr 2026 | Variación 25/26 | |
|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 2.640 | 131.900,0% |
| 2 | Suzuki | 1.339 | 62,7% |
| 3 | Byd | 1.251 | 76,7% |
| 4 | Kia | 1.000 | 155,8% |
| 5 | Toyota | 978 | 5,7% |
| 6 | Mazda | 780 | 14,7% |
| 7 | Renault | 596 | 190,7% |
| 8 | Hyundai | 467 | 40,7% |
| 9 | Chery | 439 | 398,9% |
| 10 | Ford | 392 | 108,5% |
Segmento premium
El nicho de marcas premium sumó 810 matrículas durante abril, mostrando una dinámica muy variada y un ascenso del 50,4%. BMW dominó con fuerza tras registrar 331 unidades, impulsando sus cifras un 129,9%. Bastante lejos quedó Mercedes-Benz con 151 entregas, sufriendo un retroceso del 12,7%. El tercer lugar correspondió a Volvo, que matriculó 97 carros y bajó un 11%, mientras Audi y MINI cerraron este primer grupo subiendo 58,5% y 106,7%, respectivamente.
Resalta la fuerte participación de las nuevas marcas chinas. Voyah comercializó 25 vehículos, mientras que Zeekr entregó 23 unidades logrando un incremento del 27,8%. Entre tanto, Xpeng apareció sumando 15 registros. Estas propuestas tecnológicas atraen compradores buscando alternativas diferentes frente a las firmas tradicionales europeas, logrando posicionarse positivamente durante este periodo.
Revisando los resultados restantes, Porsche facturó 12 deportivos reportando un descenso del 7,7%, en tanto que Lexus ocupó la décima posición entregando siete ejemplares de importación particular, dando un salto del 250%. Así quedó el ránking de la alta gama:
| Marca | Matrículas Abr 2026 | Variación 25/26 | |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 331 | 129,9 % |
| 2 | Mercedes-Benz | 151 | -12,7 % |
| 3 | Volvo | 97 | -11,0 % |
| 4 | Audi | 84 | 58,5 % |
| 5 | Mini | 62 | 106,7 % |
| 6 | Voyah | 25 | N/A |
| 7 | Zeekr | 23 | 27,8 % |
| 8 | Porsche | 12 | -7,7 % |
| 9 | Xpeng | 15 | N/A |
| 10 | Lexus | 7 | 250,0 % |
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Fuente: Andemos. Foto portada: Instagram @teslaownerscolombia.
