Miércoles, Octubre 16, 2019
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Los Tesla Model S y Model X tendrán batería de 100 kWh desde la versión de entrada

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La marca de autos eléctricos unificará las gamas de los Tesla Model S y Model X con base en un solo paquete de baterías de 100 kWh, limitando su autonomía mediante software. La idea es ahorrar costos y simplificar la producción.

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Tesla hará un replanteamiento de su línea de vehículos para adaptarla a la introducción del próximo Model 3. Por ejemplo, se eliminará la opción con batería de 75 kWh. A cambio, toda la gama del Model S y Model X adoptará el mismo paquete de baterías con 100 kWh. Lo anterior con limitaciones mediante software para ofrecer distintas variantes.

Por ahora, este cambio en las denominaciones de las baterías se aplicará en el mercado de Estados Unidos. Asimismo, con el tiempo llegará a otros países donde se comercializa esta marca.

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Tesla Model X

Hasta ahora se conocían las denominaciones comerciales de 60, 70, 75, 85 o 90. Además, esta se trata de la misma política que ofrece el Model 3, todo con el objetivo de reducir costos de fabricación y simplificar la producción de los autos de Tesla.

Los vehículos Model S y Model X iniciarán, a partir de ahora, con la misma batería de 100 kilovatios/hora de capacidad. Igualmente, con una versión básica y tres niveles superiores según la autonomía y las prestaciones que puede ofrecer.

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Tesla Model S

Tomando de ejemplo al configurador del Tesla Model S, la gama quedaría conformada de la siguiente manera:

Tesla Model S:

  • Model S con 499 km de autonomía: 85.000 dólares
  • Model S Extended Range con 539 km de autonomía: 93.000 dólares
  • Model S Perfomance con 507 km de autonomía: 102.750 dólares
  • Model S Ludicrous Mode con 507 km de autonomía: 122.750 dólares.

Las diferencias a nivel de batería se basarán en un software que, incluso, permitirá hacer actualizaciones después de que se fabrique el auto. Eso sí, advirtiendo que resultará más costoso con respecto a los precios del configurador. Para finalizar, en el corto plazo, está descartado el añadir nuevos niveles para los Model S y Model X.

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Fabián Rojas Castañeda

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